Beberapa pemgamat bahkan berpendapat bahwa J-36 setara dengan "kapal perusak udara" atau "kapal penjelajah udara" dalam hal kemampuannya untuk komando, jaringan, ketahanan, dan kapasitas persenjataan dalam konteks lanskap peperangan udara kontemporer, meskipun analogi angkatan laut langsung juga menimbulkan kesalahpahaman.
Yang Perlu Diperhatikan untuk Wacana J-36 dan Perkembangan Masa Depan
Ke depannya, wacana seputar J-36 kemungkinan akan sama menariknya dengan pengembangan pesawat itu sendiri di masa mendatang.
Kita bisa melihat perdebatan mengenai apakah J-36 berarti "kepemimpinan Tiongkok" dalam bidang penerbangan taktis, dengan pihak yang mendukung dan menentang karena alasan mereka sendiri kemunculan J-36 itu mencerminkan munculnya persaingan yang sebenarnya bagi AS dan Barat.
Ada pertanyaan dan pandangan dari pengamat AS tentang apakah J-36 dapat didefinisikan sebagai pesawat "generasi keenam" juga akan diperdebatkan. Seseorang dapat berargumen bahwa kita harus menunggu program NGAD USAF untuk membuahkan hasil sebelum mendefinisikan generasi keenam berdasarkan J-36 saja. Kebencian dan antusiasme sama-sama dapat memicu prediksi bahwa J-36 akan menyebabkan USAF meniru reaksi "Mig-25/F-15". Secara umum (dan sebagian besar keliru) diyakini bahwa pengembangan F-15 yang sukses dan dominan secara turun-temurun muncul dari perkiraan yang berlebihan dan reaksi yang berlebihan terhadap Mig-25.
Kemungkinan besar akan terjadi perdebatan terus-menerus di AS dan Barat mengenai peran J-36 sebagai pesawat pengebom utama, terlepas dari petunjuk yang diberikan oleh PLA yang memantau berita tersebut, dan terlepas dari kecocokan yang dipertanyakan antara ciri-ciri J-36 yang dapat diamati dan kemungkinan kebutuhan pesawat pengebom PLA.
Identitas mesinnya masih menjadi misteri, begitu pula mesin yang akan digunakan di masa mendatang (ada kemungkinan besar mesin siklus variabel akan digunakan di masa mendatang). Ke depannya, komunitas pemantau PLA di AS dan Barat serta penggemar alutisist akan melacak kemajuan dalam pengujian pengembangan, produksi awal, dan masuknya layanan, bersamaan dengan bagaimana pengadaan J-36 akan dilanjutkan dengan program lain seperti keluarga J-20 dan J-35A berbasis darat. Platform tempur udara terkait seperti H-20, dan banyak platform UCAV (drone) yang tak terelakkan dari berbagai tingkatan juga akan menjadi signifikan.
Namun Bagaimana pun J-36 Jet Tempur Siluman yang  SpektalukerÂ
Mulai dengan debutnya pada 26 Desember 2024, J-36 merupakan jet tempur terbesar Tiongkok dan langkah berani dalam penerbangan siluman dan supersonik.
Poin Utama: Menampilkan desain sayap delta ganda berbentuk berlian, J-36 menekankan kemampuan siluman di semua aspek, jelajah supersonik, dan kinerja jarak jauh.
Konfigurasi tiga mesinnya menunjukkan strategi propulsi yang inovatif, yang mungkin mengoptimalkan untuk jelajah super tanpa afterburning.
