Hsu menganalisis lanskap melalui dua sudut pandang: geopolitik dan karakteristik industri SiC. Ia yakin bahwa ini adalah momen penting bagi manufaktur Taiwan untuk menegaskan keunggulannya. Secara geopolitik, AS, Eropa, dan Jepang secara aktif berupaya mengurangi ketergantungan pada pemasok Tiongkok, sehingga SiC tidak akan mengikuti jejak energi surya. Kawasan ini mencari sekutu untuk menciptakan ekosistem yang lebih seimbang, dan mereka melihat potensi di Taiwan.
Perusahaan Taiwan memiliki kualitas dan keandalan yang stabil, dan keberadaan mereka yang mapan di pasar semikonduktor berbasis silikon (Si) diakui secara global. Standar manufaktur yang ketat yang terlihat di sektor ini dapat diterapkan pada SiC.
Dalam hal kinerja produk dan efektivitas biaya, perusahaan Taiwan umumnya mengungguli rekan-rekan mereka di Eropa, Amerika, dan Jepang, meskipun yang terakhir masih memiliki keunggulan yang tak tergantikan dalam aplikasi tertentu, yang menunjukkan bahwa pendekatan yang saling melengkapi dapat menghasilkan hasil yang optimal.
Dari perspektif industri, Hsu menekankan bahwa sektor SiC berbeda dari energi surya dan LED sapphire. Dalam modul surya, jika satu sel mengalami malfungsi, sel yang tersisa masih dapat berfungsi, sehingga menghasilkan daya keluaran yang berkurang.
Sebaliknya, SiC terutama melayani permintaan daya tegangan menengah hingga tinggi, sehingga perannya krusial saat jaringan listrik menyesuaikan diri dengan masukan listrik yang semakin tidak stabil. Keselamatan adalah yang terpenting dalam aplikasi otomotif, dan segala kompromi tidak dapat diterima. Kesalahan dalam jaringan listrik kelas industri dapat menyebabkan kerugian ekonomi yang signifikan akibat pemadaman tiba-tiba, sementara standar otomotif mengutamakan keselamatan pengemudi dan pejalan kaki, yang membuat pemasok dan produsen mobil Tier 1 menanggung kewajiban yang besar.
Akibatnya, banyak kendaraan listrik Tiongkok kelas menengah hingga atas terus memilih komponen SiC dari produsen perangkat terintegrasi (international integrated device manufacturers/IDM) internasional, meskipun mematuhi kebijakan pemerintah. Produsen ini harus mengutamakan keselamatan dan keandalan, serta memerlukan pengujian dan validasi yang efektif sebelum memasukkan komponen SiC ke dalam kendaraan. Tidak ada produsen mobil atau utilitas yang mau menerima risiko besar yang terkait dengan satu komponen SiC yang mengancam operasi mereka.
Singkatnya, industri SiC harus fokus tidak hanya pada harga material tetapi juga pada pemenuhan harapan pelanggan akan kualitas dan keandalan. Saat ini, substrat SiC mengalami harga rendah yang tidak rasional sementara karena ketidakseimbangan pasokan-permintaan.
Meskipun demikian, Hsu menyadari skala dan kekuatan kompetitif biaya dari produsen SiC Tiongkok, dan memperkirakan bahwa rantai pasokan lain, termasuk Taiwan, akan kesulitan untuk menyamai efektivitas biaya mereka. Karena harga substrat SiC terus turun, berbagai sektor yang berlaku akan meluas, tidak hanya bergerak di bidang kendaraan listrik dan modul surya.
Sumber: Media Tulisan & TV Luar Negeri
https://www.abc.net.au/news/2024-10-22/silicon-chip-semiconductor-dominance-tsmc-nvidia/104497676
SiC prices plunge as Chinese capacity soars, reshaping semiconductor landscape (digitimes.com)
