Ekspose pada 20 Desember lalu telah menjadi perhatian pengamat dan penggemar alutsista seluruh Tiongkok dan dunia. Kapal induk No.004 (Tipe 003) AL-PLA (Tentara Pembebasan Tiongkok) "Fujian" diluncurkan, dengan membawa campuran J-15 dan pesawat tempur siluman.
Liaoning dan Shandong hampir pasti akan terus mengoperasikan J-15 mereka yang sudah tua, tetapi Tipe 003 kemungkinan dilengkapi dengan campuran J-15, FC-31, dan KJ-600 selain helikopter standar.Â
Baca: Kapal Induk Tipe 003 AL-PLA Mulai Diluncurkan
Baca: Mengintip Armada Pesawat Yang Akan Dikerahkan Pada Kapal Induk Type 003 Fujian
Model yang menakjubkan terungkap, dan kapal induk generasi pertama Tiongkok yang dilengkapi dengan J-15 dan jet tempur siluman terlihat seperti ini. Menurut praktik internasional, kapal induk dengan bobot muatan penuh melebihi 80.000 ton umumnya ditetapkan sebagai "kapal induk super ".
Misalnya, kapal induk bertenaga nuklir pertama "Enterprise" dan yang lebih dulu adalah kapal induk bertenaga konvensional dengan tonase terbesar di dunia "Kitty Hawk", dan kapal induk bertenaga nuklir kelas "Nimitz" dan "Ford" yang saat ini berada di layanan di militer AS juga merupakan kapal iduk dengan bobot muat di atas 80.000 ton atau disebut kapal induk super. Kapal induk buatan domestik Tiongkok "Kapal Induk Fujian" telah menjadi satu-satunya "kapal induk super" non-AS di dunia.
Tentu saja, kemunculan "kapal induk Fujian" dengan cepat meningkatkan ekspektasi psikologis banyak orang, "Kemajuan teknologi seperti apa kiranya yang akan dimiliki kapal induk Tiongkok yang lebih maju di masa depan" tentu saja menjadi topik utama.
Beberapa hari yang lalu, foto model kapal induk yang diduga berasal dari galangan kapal "China State Shipbuilding Corporation" tampaknya cukup menanggapi ekspektasi di atas.
Diduga model kapal induk kelima (Tipe 004) Tiongkok telah terungkap. Dilihat dari modelnya, nomor series kapal induknya adalah "20". Jika angka "20" dihitung dari angka "16" kapal induk pertama PLA "Kapal Liaoning", itu harus menjadi kapal induk kelima Tiongkok.
Dilaporkan bahwa model kapal induk No.20 adalah model yang dipesan khusus oleh Galangan Kapal Dalian di bawah yurisdiksi Perusahaan Industri Pembuatan Kapal Tiongkok untuk mengadakan upacara penting di Rusia, yang jelas cukup kredibel.
Dari sudut pandang ini, kapal induk buatan Tiongkok berikutnya kemungkinan besar adalah kapal saudara dari "Kapal Induk Fujian", yang juga mengadopsi konfigurasi "tenaga konvensional + ejeksi elektromagnetik", yang pada dasarnya konsisten dengan pandangan banyak orang.
Dibandingkan dengan kapal induk No. 16/17 yang saat ini beroperasi di AL-PLA dan kapal induk No. 18 dalam tahap uji tambatan, pulau di gambar kapal induk No.20 jauh lebih kecil dari ketiga kapal induk ini.
Penelitian dan pengembangan serta konstruksi kapal induk Tiongkok akan dikembangkan dengan hati-hati, dan jumlah setiap model baru tidak akan kurang dari dua.
Bagi Tiongkok, yang masih membutuhkan beberapa pelajaran perbaikan di bidang teknologi pembuatan kapal angkatan laut, "langkah kecil dan lari cepat" tidak diragukan lagi merupakan pilihan yang tepat. Ciri utama kapal induk bertenaga nuklir adalah pulau*/geladak kecil, yang akan berbeda dari "Kapal Induk Fujian" yang telah muncul.
*Pulau (suprastruktur kapal induk, disisi kanan geladak) Pulau kapal induk umumnya terletak di salah satu sisi kiri dan kanan, sedangkan sebagian besar pulau kapal di kapal induk modern dibangun di sisi kanan.Â
Dapat dipahami bahwa alasan mengapa pulau kapal induk terletak di sisi kanan geladak adalah karena tindakan naluriah pilot yang berbelok tajam ke kiri saat menghadapi bahaya. Keuntungan terbesar berjalan di sebelah kiri berasal dari naluri manusia untuk menghindari bahaya: ketika manusia berada dalam situasi bergerak cepat, ketika menemukan bahaya di depan, secara naluriah dia akan miring atau berbelok ke kiri untuk melindungi posisi. Jantungnya.
Pulau kapal ditutupi dengan antena panel datar radar array bertahap besar dan kecil, antena perang elektronik, antena komunikasi satelit, dll., Melanjutkan mode tata letak radar "perisai besar + perisai kecil" kapal induk "Fujian" ke-18, yang dapat digambarkan sebagai sangat mementingkan kesadaran situasi laut dan udara.
Perbedaannya adalah ukuran pulau/geladak model kapal induk bernomor "20" telah sangat berkurang, yang pada dasarnya sama dengan kapal induk AS yang saat ini beroperasi dan yang baru---Proyek PANG kapal induk generasi yang sedang dikembangkan oleh Perancis.
Alasan pengurangan ukuran pulau kapal sangat sederhana. Cerobong asap besar yang diperlukan pada kapal induk bertenaga konvensional telah ditiadakan, menunjukkan bahwa kapal tersebut adalah kapal induk bertenaga nuklir biasa, dan pesawat peringatan dini radome di bawah ini sangat misterius.
Selain itu, selain tetap menggunakan lambung seperti "Kapal Fujian", model ini dilengkapi dengan dua elevator besar di sisi kanan, dan elevator besar ditambahkan di buritan perlengkapan takeoff landing pesawat, sehingga totalnya menjadi tiga. Dengan cara ini, efisiensi operasi dan penjadwalan pesawat berbasis kapal induk pasti akan semakin meningkat.
Kejutan lain yang tidak mudah terlewatkan adalah model pesawat berbasis kapal induk jet tempur siluman dan pesawat peringatan dini sayap tetap muncul di geladak kapal.
Di antaranya, foto radome dari pesawat peringatan dini tampaknya menyiratkan bahwa pesawat ini menggunakan radar susunan bertahap susunan segitiga tetap, yang kemungkinan lebih maju daripada E-2D "Hawkeye" milik militer AS dan pesawat peringatan dini berbasis kapal induk KJ-600 buatan Tiongkok yang sudah ada.
Menariknya, dilihat dari dek penerbangan kapal, masih menggunakan tata letak ketapel tiga unit seperti "Kapal Induk Fujian", bukan tata letak ketapel empat unit seperti "supercarrier" Amerika.
Mungkin ada dua penjelasan untuk ini: apakah itu series "20" berikutnya, tonase kapal induk domestik Tiongkok masih kurang dari 80.000 ton, dan tidak mungkin untuk menyebarkan lebih banyak ketapel, atau AL-PLA percaya bahwa dengan Efisiensi "tenaga nuklir + ejeksi elektromagnetik" yang tinggi, tingkat pelepasan pesawat berbasis kapal induk dengan tiga tata letak ketapel sebanding dengan empat tata letak ketapel dari yang digunakan Amerika.
Dan tingkat kegagalan dapat dipertahankan pada tingkat rendah. Dengan cara ini, kita dapat membayangkan bahwa kapal induk buatan Tiongkok generasi mendatang akan menjadi "kapal induk super" tipe ketapel bertenaga nuklir.
Kabin tenaga kapal induk bertenaga konvensional seringkali lebih besar daripada kapal induk bertenaga nuklir, dimana akan menempati lebih banyak ruang dan tonase, jadi setelah beralih ke tenaga nuklir, ruang internal dan bagian bawah air dari kapal induk akan dikurangi.
Hal ini diharapkan dapat memperbesar ukuran hanggar kapal sampai batas tertentu, yaitu meningkatkan kapasitas muat pesawat, secara keseluruhan diharapkan dapat mencapai level seperti kapal induk bertenaga nuklir kelas "Nimitz" yang saat ini beroperasi. di militer AS.
Dalam hal tingkat pelepasan pesawat berbasis kapal induk, bisa mendekati kelas "Ford", yang juga menggunakan sistem elektromagnetik. Hanya dari segi model, kapal induk ini masih menunjukkan warna "berusaha untuk aman", daripada "mengejar secara komprehensif" seperti kapal induk AS.
Dilihat dari model kapal induk seri 20, di dek penerbangan kapal yang luas, terdapat 3 jalur ejeksi elektromagnetik seperti kapal induk seri 18, yang menunjukkan bahwa ini juga merupakan kapal induk berat jenis ejeksi elektromagnetik 3 jalur.
Ada 3 lift besar di kapal, 1 dipasang di sisi kiri lambung, dan 2 dipasang di sisi kanan lambung. Setiap lift dapat menampung dua J-15T atau J-35 pada saat yang sama, dan tata letak tiga elevator besar kondusif untuk mengangkut pesawat berbasis kapal induk dengan cepat ke dek penerbangan, atau dari dek penerbangan ke hanggar.
Selain itu, kapal tersebut penuh dengan pesawat berbasis kapal induk mutakhir seperti J-15T, pesawat berbasis kapal induk siluman J-35, pesawat peringatan dini KJ-600, dan helikopter Z-20, yang menunjukkan bahwa di lapangan dari pesawat berbasis kapal induk, AL-PLA tidak akan kalah dari kekuatan angkatan laut negara lainnya.
Dalam model pesawat berbasis kapal induk yang dimuat, ada kombinasi pesawat berbasis kapal induk siluman dan pesawat tempur non-siluman J-15 yang ada, daripada penggunaan penuh pesawat tempur berbasis kapal induk siluman. Dalam hal ini Tiongkok tidak mengikuti model AS yang konsisten dengan konsep dengan menggunakan jet tempur F-35 dan F/A-18E/F militer AS yang ada, Tiongkok tidak terlalu agresif memilih seperti militer AS.
Tentu saja, setelah kapal itu terwujud di masa depan, itu tidak akan menjadi akhir dari perkembangan kapal induk Tiongkok.
Situs web militer asing seperti "Power" dan "1945" melaporkan bahwa kapal induk Tipe 004 No. 19 yang mungkin mulai dibangun Tiongkok akan mengadopsi sistem tenaga nuklir, jaringan Tiongkok mengklaim bahwa kapal induk No.19 sebuah kapal induk bertenaga konvensional dengan tonase sama dengan kapal induk Tipe 003 No.18 "Fujian", tetapi sebenarnya adalah kapalseri ke-2 dari kapal induk Tipe 003. Pernyataan ini lebih kredibel.
Ada kemungkinan besar bahwa dua kapal induk Tipe 003 akan dibangun, yang dapat dengan cepat meningkatkan jumlah kapal induk yang dimiliki oleh AL Tiongkok. Hal ini memiliki signifikansi strategis yang besar untuk mengkonsolidasikan pertahanan nasional Tiongkok, memastikan keamanan garis pantai yang panjang, dan meningkatkan kemampuan tempur sistem pertempuran anti-akses/penolakan area. .
Kapal induk No. 20 akan mengadopsi perangkat tenaga nuklir, tidak hanya kecepatannya akan dengan mudah menembus lebih dari 30 knot, tetapi juga memungkinkannya memiliki daya tahan tak terbatas, sehingga dengan mudah mencapai wilayah laut mana pun di dunia, selama alur dan selatnya cocok untuk dilewati kapal induk seberat 100.000 ton.
Selama ini banyak pengamat dan penggemar alutisista dunia yang mengamati satu-satunya jet tempur pembom PLA yang masih aktif JH-7 yang berjumlah banyak menjadi perhatian mereka.
Hanya dalam beberapa hari terakhir, pengumuman resmi baru datang dari versi upgrade dari pembom tempur JH-7A baru yang coba ditingkatkan kemampuannya oleh Aviation Industry Corporation.
Kabar tersebut menyebutkan bahwa setelah tiga hari verifikasi penerbangan, performa pesawat cukup baik, yang sangat diapresiasi oleh pengguna militer PLA.
Langkah ini menunjukkan bahwa PLA masih berniat untuk mengembangkan pesawat tempur seri JH-7. Namun, beredar rumor di Internet bahwa PLA telah lama berniat untuk mempensiunkan sebagian besar pesawat tempur seri JH-7 yang aktif bertugas di PLA, dan menggantinya dengan pesawat tempur J-16 yang lebih canggih.
Namun kali ini, AVIC berhasil mencoba memperbaiki dan memutakhirkan versi JH-7A yang ditingkatkan menjadi JH-7A2, yang pernah muncul di atas panggung di Shuhai Air Show baru-baru ini.
Langkah ini menunjukkan bahwa kabar jet tempur pembom  seri JH-7 yang akan dipensiunkan di PLA sedikit banyak memberi "kejutan".
Lantas apakah JH-7 akan terus bertugas digunakan di Angkatan Udara dan Angkatan Laut PLA? Jika HJ-7 telah dipensiunkan dalam beberapa tahun terakhir, mengapa AVIC masih terus mencoba dan mengupgrade JH-7 yang baru? Dapat dikatakan bahwa kecepatan penggantian unit penerbangan tempur ini dalam beberapa tahun terakhir sudah jelas bagi semua orang. Kecepatan penggantian PLA jauh melampaui kecepatan Amerika Serikat dan Rusia. Pesawat tempur J-16, J-10C, dan J-20 telah diproduksi massal, dan brigade penerbangan tempur mulai menerima pesawat baru satu demi satu.
Alutsista J-7, J-11A, dll yang merupakan pesawat tempur awal telah dipensiunkan satu demi satu. Setelah menyelesaikan penggantian pesawat tempur, PLA juga akan meluncurkan penggantian pesawat tempur-bomber yang dilengkapi dengan pesawat tempur-bomber untuk lebih meningkatkan kemampuan tempur dan serangan taktis Penerbal PLA. Penerbangan tempur terutama dilengkapi dengan pembom tempur seri JH-7.
Sekarang AU dan Penerbal PLA telah memiliki lebih dari 200 pembom tempur JH-7. Pesawat tempur ini adalah pesawat tempur-pembom yang dikembangkan secara khusus oleh Institut 603. Ini terutama berkaitan dengan kampanye penyerangan mendalam dan penyerangan target laut dan darat.
Pada tahun 2000-an, itu adalah pesawat tempur dengan performa bagus, memiliki kemampuan serangan darat ke laut dan kemampuan tempur udara yang baik.
Namun, kemampuan tempur udara pesawat tempur ini tidak bisa dibandingkan dengan pesawat tempur superioritas udara segala cuaca penuh waktu.
Pada 1990-an, Tiongkok memproduksi model awal JH-7 pada tahap awal, dan setelah memasuki abad baru, Tiongkok mulai memproduksi secara massal model JH-7A yang ditingkatkan. Hingga saat ini, PLA telah mempertahankan sejumlah besar JH-7A yang relatif canggih.
Batch terakhir dari pesawat ini baru digunakan beberapa tahun, dan masih merupakan pesawat tempur yang sangat baru diPLA, masih panjang usia hidupnya yang tersisa, jadi tampaknya tidak akan segera dipensiunkan.
Ada total lebih dari 200 unit  JH-7, di antaranya versi modern dan yang ditingkatkan masih bertenaga.
Sebelumnya, pengamat dan penggemar di Internet menyatakan bahwa PLA akan sepenuhnya mempensiunkan pembom tempur seri JH-7 dalam beberapa tahun ke depan dan menggantinya dengan pesawat tempur yang lebih canggih seperti J-16.
Alasan utamanya adalah JH-7A memainkan peran terbatas saat ini, terutama untuk Angkatan Udara PLA. Mereka biasa menggunakannya sebagai pengganti H-5 untuk melakukan serangan taktis garis depan dan stasiun makro.
Sekarang JH-7 rawan menghadapi sistem pertahan udara musuh, Â terutama karena tidak memiliki kemampuan siluman dan kemampuan penetrasi ketinggian rendah.
Dalam hal ini, untuk memastikan keamanan, JH-7 hanya dapat menembakkan amunisi berpemandu jarak jauh, dan membawa amunisi serang di luar zona udara musuh dalam pertempuran.
Namun yang perlu dipahami adalah bahwa J-16 juga dapat/berkemampuan  menyerang dengan amunisi terpandu jarak jauh, dan baik radius tempur maupun bobot yang diangkut jauh lebih besar daripada JH-7. Selain itu, kapasitas produksi dan volume total J-16 berkembang pesat, dan telah menjadi salah satu dari tiga penembak/pemukul Angkatan Udara PLA Model mutakhir dengan kapasitas tertinggi dan peningkatan kapasitas produksi tercepat. Dalam hal ini, menyebabkan peran penting JH-7 akan sangat berkurang.
Namun, kini JH-7 memiliki legasi/memori yang sangat besar diPLA, apalagi mereka masih banyak memiliki pesawat ini yang relaif baru. Jadi tidak realistis untuk dipensiunkan dalam waktu sesingkat itu, karena semuanya harusnya dilakukan selangkah demi selangkah.
Lebih dari 200 pesawat yang dimiliki PLA, ini boleh dikatakan menjadi  lebih dari rekor total sebagian besar negara di dunia, dan tidak mungkin dipensiunkan sekaligus.
Sekarang untuk JH-7 versi awal sedang dipensiunkan, dan JH-7A serta model selanjutnya yang ditingkatkan akan terus beroperasi hingga mendakati masa-masa pensiun baru digantikan oleh pesawat tempur seri J-16 yang lebih canggih.
Tentunya bagiAL-PLA, HJ-7A masih memiliki arti keberadaannya, apalagi AL-PLA perlu melakukan misi anti kapal taktik pertempuran, JH-7 dapat membawa rudal anti kapal untuk melakukan serangan yang tepat pada satu target. Sejauh ini, prioritas peralatan penerbal PLA untuk J-16 tentu saja berada sedikit di belakang AU-PLA.
Oleh karena itu, JH-7A akan terus bertugas bersama pasukan Penerbal PLA untuk jangka waktu tertentu di masa mendatang.
Tentu saja, jet-jet pembom tempur JH-7 ini akan memiliki tempat tujuan setelah mereka pensiun.
Tiongkok memiliki model ekspor khusus untuk jet tempur pembom JH-7 yaitu FBC-1, yang dapat sedikit ditingkatkan versi HJ-7 yang dinonaktifkan ini dan mengubahnya menjadi versi ekspor untuk dijual dengan harga diskon.
Agaknya Pakistan bisa sangat tertarik dengan pesawat ini. Lagipula, JH-7 dirancang dengan kemampuan untuk menyerang kapal permukaan, ditambah lagi harga senjata perdagangan luar negeri Tiongkok memiliki daya saing yang kuat.
Tidak dikesampingkan bahwa Pakistan akan membeli sejumlah pesawat-pesawat serangan udara untuk melawan Angkatan Laut India.
Jadi singkatnya, kenyataan ke depan pembom-pembom JH-7 perannya akan semakin berkurang di PLA. Bagaimana pun jet tempur pembom ini secara bertahap akan mundur dari dinas aktif di AL dan AU PLA.
Meningkatkan Alutsista Untuk Antisipasi Provokasi dan Tekanan AS
Pada bulan Januari dan Juni tahun ini, pesawat terbang AS telah terbang memprovokasi di atas Selat Taiwan sebanyak dua kali. Pihak Tiongkok berulang kali mengkritik perilaku provokatif pihak AS, tetapi pihak AS mengabaikannya.
AS secara blak-blakan menyatakan bahwa Tiongkok tidak memiliki yurisdiksi dan tidak mengakui Taiwan milik Tiongkok. Dan siap mengirim tentara untuk membelas separatis di Pulau Taiwan.
Selama ini Tingkok tidak pernah mencegah kapal sipil dan komersial melintasi Selat Taiwan, tetapi Tiongkok menyatakan memiliki kedaulatan dan yurisdiksi atas Selat Taiwan, dan Tiongkok merasa memiliki hak untuk mencegah pesawat militer dan kapal perang melewati Selat Taiwan.
Tiongkok selalu akan memantau dan mengusir kapal perang dan pesawat asing yang melewati Selat Taiwan.
Menurut pihak Tiongkok alasan mengapa Tiongkok tidak menggunakan meriam dan rudal untuk menyerang adalah untuk melakukan yang terbaik untuk menjaga perdamaian di Selat Taiwan, untuk menghindari perang dengan rakyat Taiwan, dan untuk menghindari konflik militer yang sengit antara Tiongkok dan AS.
Tiongkok dan AS sama-sama negara berkekuatan militer besar, jika terjadi konflik militer yang sengit antara kedua negara, pasti akan menimbulkan kekacauan dunia bahkan berujung pada Perang Dunia III.
Jika perang menjadi tidak terkendali dan bahkan dapat menyebabkan perang nuklir, tampaknya AS sengaja pura-pura tidak memahami niat baik Tiongkok dan malah mendiskreditkan Tiongkok.
Tapi tampaknya satu-satunya tujuan AS adalah untuk menekan Tiongkok dan mencegah kebangkitan Tiongkok yang dapat mempengaruhi hegemoni AS.
Tiongkok telah berulang kli menyatakan tidak ingin menantang hegemoni AS, tetapi kedaulatan Tiongkok juga tidak boleh ditantang.
Sumber: Media TV & Tulisan Luar Negeri
https://www.globaltimes.cn/page/202206/1268372.shtml
https://navalpost.com/type-003-most-powerful-aircraft-carrier-of-china/
https://www.163.com/dy/article/HP75SJVG0553TJK2.html
https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/474460-xian-jh-7-flounder-the-flying-leopard/
https://crewdaily.com/interesting-facts-about-xian-jh-7-flounder-fbc-1-flying-leopard/
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
