Baterai 4680 adalah sel kering dan dapat bekerja di semua jenis cuaca, bukan hanya dalam kondisi hangat.
Baterai 4680 menyediakan sel baterai yang lebih besar dengan biaya yang jauh lebih rendah, yang merupakan solusi yang saling menguntungkan dari sudut pandang produksi.
Baterai 4680 memiliki masa pakai lebih lama, kapasitas lebih besar, ukuran lebih besar, dan bobot lebih berat.
Waktu pengisian daya lebih cepat, dengan beberapa laporan bahwa Model Y baru dengan baterai 4680 dapat mengisi daya dari 0% hingga hampir 100% dalam waktu kurang dari satu jam (50 menit).
Hanya dapat dibuat oleh beberapa pabrik, menyebabkan kekurangan 4680. Hanya tersedia dengan Model Y baru yang dibuat di Gigafactory Texas. Banyak yang tidak diketahui tentang 4680, dari garis waktu produksi yang solid hingga siapa lagi yang akan memproduksi baterainya
Saat ini, baterai 4680 adalah eksklusif Tesla. Pabrikan EV yang selalu populer membuat baterainya sendiri. Namun, rencananya Panasonic akan segera membantu berkontribusi dalam produksi.
Melihat jenis daya yang terkandung di dalam 4680, biaya yang lebih murah untuk memproduksinya, dan peningkatan keamanan bahan kimia itu sendiri, tidak diragukan lagi bahwa 4680 adalah baterai terbaik yang pernah ditawarkan Tesla.
Meskipun belum ada kabar yang jelas mengenai kapan akam mulai produksi massal, tapi Tesla sudah memproduksi 4680 dan Panasonic akan siap diluncurkan pada Maret 2023 (tentu saja menunggu persetujuan dari Tesla).
Saat ini, Tesla mengandalkan baterai tipe 18650, 2170, prismatik, dan 4680 di seluruh lini EV penuhnya.
PolyJoule Memperkenalkan Teknologi Baterai Polimer Konduktif Ultra-Aman
