Mohon tunggu...
Sucahya Tjoa
Sucahya Tjoa Mohon Tunggu... Konsultan - Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Selanjutnya

Tutup

Politik Pilihan

Jalur Kereta Api Myanmar-Tiongkok Tersambung dan Pengaruh Bagi Geopolitik Ekonomi Tiongkok

22 Juli 2022   18:52 Diperbarui: 22 Juli 2022   18:55 1142
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

Pada 13 Desember 2021, Kereta Api (KA) Tiongkok-Laos mengantarkan pembukaan lalu lintas yang menarik. Dipahami bahwa jalur kereta api yang menghubungkan Tiongkok dan Laos ini memiliki makna yang sangat luas.

Ini adalah yang pertama menggunakan Tiongkok sebagai investor utama dan terutama menggunakan standar teknis Tiongkok. Hubungan langsung jaringan perkeretaapian dengan peralatan Tiongkok dengan perkeretaapian internasional merupakan implementasi "One Belt One Road" Inisiatif (BRI). Proyek ini juga membuat sikap Myanmar berubah secara dramatis setelah proyek kereta api Tiongkok-Laos terhubung dan dibuka. Sehingga mendorong lebih terbukanya pertukaran persahabatan Tiongkok-Myanmar. Baca:

Jalur Kereta Kecepatan Tinggi Tiongkok-Laos Gerbang Menuju Jalur Kereta Internasional Trans-Asia

https://www.kompasiana.com/makenyok/61c294f67a6d88125077a7b3/jalur-kereta-kecepatan-tinggi-tiongkok-laos-gerbang-menuju-jalur-kereta-internasional-trans-asia

20 hari lebih pendek dengan biaya lebih rendah

Sumber: asiatimes.com
Sumber: asiatimes.com

Menurut berita CCTV.com pada 23 Mei 2022, kereta yang memuat 60 TEUs (Gerbong barang) peralatan mesin, komponen elektronik, suku cadang mobil dan sepeda motor, dan barang-barang lainnya, yang akan meninggalkan China melalui pelabuhan Lincang di Provinsi Yunnan dan tiba di Mandalay, Myanmar, melalui transportasi jalan-rel gabungan.

Seluruh rute adalah 2.000 kilometer mulai dari Chongqing, melewati Lincang sebagai gerbang perbatasan Mengding-Chinshwehaw ke Mandalay. Waktu pengiriman adalah 15 hari, 20 hari lebih pendek dari rute tradisional, dan biaya logistik dapat diturunkan hingga 20 persen.

Mengandalkan koridor baru Tiongkok-Myanmar, keberhasilan pengoperasian rute baru membuka jalur logistik lain untuk ekspor dari Chongqing dan wilayah tetangga, karena produk dapat mencapai Eropa, Afrika, Timur Tengah, dan Asia Selatan melalui pelabuhan Mandalay, menurut ke Yuxinou (Chongqing) Logistics Co., Ltd., sebuah perusahaan logistik kereta api lokal yang mengoperasikan Kereta Api "China Railway Express (Yuxinou) (Chongqing-Xinjiang-Europe)".

Chongqing akan dapat lebih mempromosikan integrasi dan pengembangan metode transportasi lain dari kota metropolitan ke Myanmar, sementara kereta api yang kembali dari Myanmar ke Chongqing dapat memuat produk dari Myanmar dan negara-negara Asia Tenggara lainnya, kata Xi Dan, manajer Yuxinou (Chongqing) Logistics Co, Ltd.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
Mohon tunggu...

Lihat Konten Politik Selengkapnya
Lihat Politik Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun