Awalnya Ukraina, mengikuti bujukan negara-negara Barat, mereka menghancurkan sejumlah besar peralatan tempur utama di wilayahnya, dan kemudian terus mengikuti langkah-langkah Eropa dan AS dan negara-negara lain untuk ikut melawan serta menghambat perdagangan dan menekan Tiongkok, tetapi setelah melakukan serangkaian hal terhadap Tiongkok, perusahaan milik negara Ukraina Antonov mengumumkan telah mencapai kesepakatan untuk pemasokan material dengan perusahaan Tiongkok untuk pembuatan pesawat angkut.
Pada 26 September 2021, waktu setempat, perusahaan milik negara Ukraina Antonov menandatangani perjanjian pasokan produk setengah jadi titanium dengan China Chongqing Kingsley Aviation Materials Technology Co., Ltd. Perjanjian tersebut mengharuskan Tiongkok untuk memasok Ukraina dengan total 20.250 kg paduan titanium (titanium alloy) produk setengah jadi, dengan jumlah total transaksi telah mencapai RMB 10,3 juta, dan bahan-bahan ini akan digunakan dalam proses perakitan pesawat angkut AN-178-100R.
Pada 23 Maret 2021, Zelensky mengeluarkan perintah untuk melindungi manufaktur mesin penerbangan domestik Ukraina, yang mengharuskan penangguhan akuisisi dan kerja sama perusahaan asing dalam industri manufaktur penerbangan domestik Ukraina.
Tujuan utamanya adalah mengarah pada Tiongkok, setelah perintah itu berlaku, Ukraina memaksa menasionalisasi saham perusahaan Tiongkok pada Madasic, yang memegang 56% saham, dan menghentikan akuisisi perusahaan Tiongkok atas Madasiqi (Madasic).
Madasic adalah produsen mesin terkenal di dunia, terutama menyediakan mesin-mesin utama untuk pesawat bersayap tetap dan helikopter . Selama periode Soviet, produk Madasic diekspor ke lebih dari 90 negara pada puncaknya. Dia dikenal sebagai "jantung industri penerbangan Soviet" dan "kekuatan tsar ".
Produk mesinnya berupa: D-18T Engine; Al-136T Turboshaft untuk Mi-26; AN-225; AI-9500F adalah model ekstensi dari mesin turbofan AI-222-25.
Saat ini, Madasic masih menyediakan mesin turbofan rasio bypass tinggi D-18T untuk pesawat angkut terbesar di dunia An-225 dan An-124. Selain itu, mesin turboshaft Madasic banyak digunakan di helikopter Rusia (termasuk Mi 8/17, Mi 28, Ka 52, dll.) pada helikopter seri TV3-117.
Madasic adalah raksasa pembuat mesin pesawat terbang lokal di Ukraina. Mesin yang diproduksi diekspor ke luar negeri dengan keuntungan besar.
Namun, setelah pemerintah Ukraina memutuskan kerjasama antara Madasic dan perusahaan lain, Madasic anjlok, produksinya berhenti, dan penelitian dan pengembangan teknologi baru macet, Madassic secara bertahap menurun.
