Simbol paling intuitif kekuatan angkatan laut suatu negara adalah ukuran armada kapal induk. Militer AS terkuat di dunia saat ini memiliki 11 kapal induk, jauh di depan melebihi negara-negara lain, tetapi Tiongkok telah menggunakan kecepatan konstruksi atau membangun untuk menunjukkan kepada dunia potensi AL-nya meskipun lebih muda tapi dapat membuat yang lebih kuat dan hebat.
Saat ini Tiongkok telah mengoperasikan kapal induk Liaoning yang terutama  digunakan tugas-tugas pelatihan untuk melatih lebih banyak tenaga teknis untuk kapal induk masa depan, untuk memastikan bahwa kapal induknya memiliki tenaga profesional yang terampil secara teknis untuk menghindari fenomena kapal dan lainnya. Â
Kapal induk 002 Shandong telah diluncurkan tahun lalu dan telah menjalani uji coba laut dengan kapal-kapal pendukung komprehensifnya sebanyak 89 kapal, sekarang sudah siap dan dalam pelayanan AL-PLA.
Setelah kapal induk ini beroperasi, Tiongkok menjadi negara kedua di dunia yang dapat menunjukkan armada kapal induk ganda. Kapal induk 002 dinamai "Shandong". Faktanya, mayoritas penggemar militer lebih peduli dengan kapal induk 003.
Lagi pula, kesenjangan antara tonase dari dua kapal induk pertama terlalu besar dibandingkan dengan kapal induk AS. Baca:
Mengintip Perkembangan Teknologi Kapal Induk Tiongkok Dalam Rangka Menangkal AL-AS
Dugaan pengamat sangat mungkin. Jenis kapal induk ini akan dibangun dua kapal sekaligus, yaitu kapal induk 003 dan saudaranya kapal induk 004.
Efektivitas tempur 003 telah sangat meningkat dibandingkan dengan kapal induk 002. Â DWT muatan penuh akan meningkat hampir 20.000 ton menjadi sekitar 80.000 ton; penggunaan EMALS dan Electronic Blocking (pemblokiran elektromagnetik) akan sangat meningkatkan mobilisasi dan efisiensi pemulihan pesawat tempur; AWACS KJ-600 (pesawat peringatan dini) Â dan J-15T (tipe EMALS) untuk meningkatkan efektisitas daya tempurnya yang lebih kuat, bahkan pesawat anti-kapal selam yang berbasis kapal induk juga akan ikut melayani, sehingga kamampuan anti-kapal selam dari armada akan mencapai tingkat yang baru.
Total kapasitas kapal induk dari kapal induk No. 003 akan memuat melebihi 60 pesawat, dan tidak diragukan lagi akan menjadi kapal induk bertenaga konvensional No. 1 di dunia. Dan di masa depan, akan ada pesawat tempur generasi kelima siluman berbasis kapal induk, dan armada di bawah kapal induk No.003 dengan kapal perusak 055 dapat sepenuhnya mematahkan pergelangan tangan armada kapal induk Nimitz.
Penamaan kapal induk 003 juga menjadi topik yang menjadi perhatian semua orang. Saat ini, ada berita bahwa kapal itu akan dinamai "Guangdong", yang akan digunakan untuk menamai markas armada yang dilayani.
Pada saat yang sama, dilaporkan bahwa di samping kemajuan terobosan Tiongkok dalam kapal induk bertenaga nuklir, kapal induk saudaranya 003 juga telah memulai konstruksi, yang dapat digambarkan sebagai "kritis-waktu dan kritis-misi." Interval konstruksi kedua kapal induk telah dipersingkat dari tiga tahun sebelumnya (002 hingga 003) menjadi dua tahun.
Kecepatan ini juga sangat mencengahkan dunia saat ini, dimana hanya diperlukan 30 tahun bagi Tiongkok untuk membangun seratus tahun narasi angkatan laut bagfi negara maju lainnya.
Angkatan Laut Tiongkok saat ini dapat membangun kapal perang utama yang setara dengan kekuatan angkatan laut Barat tradisional dalam satu tahun. Pembangunan kapal induk, yang merupakan inti dari angkatan laut global, kini perkembangannya di Tiongkok tampak terus meningkat dengan cepat.
Dalian Shipyard sudah memiliki pengalaman dalam membangun dua kapal induk. Tenaga ahli dan insinyur galangan kapal dan pekerja pembuatan kapal sedang hangat-hangatnya, dan sangat mungkin untuk segera membangun kapal induk yang lebih besar dan lebih maju.
Pada awal tahun ini, kapal induk dengan dek peluncuran ganda telah terbentuk. Kapal induk Tipe 003 dengan sistem peluncuran pesawat ketapel elektromagnetik (EMALS), dan mesin kapal konvensional akan segera dirakit di dermaga.
Sedang batch atau paket pertama proyek kapal induk 004 juga sepenuhnya telah diluncurkan baik seleksi desain maupun peralatan dasar telah rampung.
Jiangnan Changxing telah mencetak spanduk di dermaga sedini beberapa tahun yang lalu (2017), menyatakan tekad dan kemampuannya untuk membangun "kapal tempur besar" pertama di Tiongkok. Meskipun spanduk telah dilepas oleh atasan, spanduk dilepas, tetapi tidak ada keraguan tentang ambisi dan kekuatan teknis semua personil Jiangnan. Jiangnan Changxing juga memproduksi segmen simulasi skala kapal induk ketapel sejak dini. Super gantry crane seberat 1.600 ton juga telah dipasang dan ditugaskan di dermaga No. 3 selama setahun, dan total pemasangan 003 kapal induk sama-sama siap.
Setelah pindah ke Pulau Changxing, Jiangnan Changxing telah menghasilkan 6 kapal 052C Aegis, 11 atau 12 kapal 052D Aegis, dan mulai 3 kapal 055. Artinya, Jiangnan telah membangun sebanyak 21 kapal dalam sepuluh tahun terakhir, 3 model kapal perang kelas Aegis.
Galangan Kapal Dalian pada dasarnya telah menyelesaikan pembangunan dua kapal induk berkapasitas 67.000 ton, ditambah tiga kapal penggempur 052D, dan dua kapal penggempur besar 055.
Menurut orang dalam, total konstruksi kapal induk 002 setara dengan rekayasa 10 kapal 6.000 ton kapal perusak (051C). Mempertimbangkan bahwa sistem kapal perang Aegis lebih rumit dan pekerjaan instalasi lebih rumit, dapat dianggap bahwa jumlah proyek total satu kapal induk 002 setara dengan sekitar 8 kapal Aegis Tiongkok, yang lebih masuk akal.
Proses kelanjutan dan rekonstruksi kapal Liaoning tidak lebih mudah daripada pembangunan 002. Oleh karena itu, sama-sama dapat diterima untuk menganggap total volume teknik kapal induk 001 dan 002 sama dengan pembangunan 16 kapal Aegis Tiongkok. Dengan cara ini, dalam sepuluh tahun terakhir, Galangan Kapal Dalian juga setara dengan pembangunan 21 kapal Aegis Tiongkok, yang hampir sejalan dengan Jiangnan Changxing!
Saat ini, Dalian Shipbuilding dan Jiangnan Changxing memiliki kapasitas memproduksi dan kemampuan teknis yang sama, oleh karena itu, dua pabrikan angkatan laut utama memiliki kekuatan untuk memulai pekerjaan perakitan kapal induk 003 dan 004 secara bersamaan.
Saat ini, kapal induk peluncuran ganda telah dibentuk, dan kapal induk dengan tenaga konvensional, dan peluncur pesawat sistem ketapel elektromagnetik 003 akan dipasang di dermaga.
Batch pertama dari kapal induk buatan domestik Tiongkok dan mesin dalam negeri, proyek 004 juga telah sepenuhnya diluncurkan untuk dasar pemilihan desain dan peralatannya.
Situs-situs media pertahannan online yang terkenal telah mengungkapkan  seberapa hebat daya tempur kapal induk Tiongkok 004, bahkan terkadang tak terbayangkan sebelumnya.
Sebagai pengamat perkembangan militer, mereka akan sangat memperhatikan kemampuan tempur komprehensif kapal induk 004. Pada tahun 2017, kepala perancang kapal induk Tiongkok yang terkenal mengatakan pada konferensi pers bahwa Tiongkok pasti akan mengembangkan kapal induknya sendiri dan juga mesinnya.
Pada paruh pertama tahun 2018, para ahli dari Northern Shipyard menyatakan bahwa mereka telah dengan cepat mempromosikan pengembangan kapal induk bertenaga nuklir. Tiongkok sekali lagi mengeluarkan dokumen kapal induk 004 resmi yang menunjukkan bahwa pada tahun 2025, AL Tiongkok akan berlayar ke lautan lepas di dunia.
Kapal pemecah es bertenaga nuklir pertama Tiongkok telah mulai memasuki proses procurement. Bobot DWT 30.000 ton, yang juga berarti mempersiapkan untuk landasan bagi kapal induk bertenaga nuklir.
Mesin kapal induk akan mengadopsi skema desain geladak paralel untuk meninggalkan geladak lompat ski (ski jump deck), yang tidak hanya dapat memiliki lebih banyak ruang geladak, tetapi juga meningkatkan jumlah pesawat induk bisa diangkut.
Kelemahan dari dek lompat ski, ada keterbatasan berat pesawat saat lepas landas seperti yang pernaha penulis kemukakan tulisan terdahulu; area besar yang memakan tempat oleh dek mempengaruhi seluruh dek; efsiensi peluncuran pesawat per satuan waktu rendah; persyaratan kontrol pilot lebih tinggi.
Menara kontrol kapal akan ditingkatkan secara komprehensif, karena kapal induk berbahan bakar bahan kimia tradisional menggunakan mesin, area mesin di menara kontrol kapal akan memakan banyak ruang.
Dengan menghemat ruang, maka bobot muat dapat ditingkatkan ke level 120.000 ton, jumlah pesawat tempur yang dibawa akan lebih dari 80, jangkauan tempur yang terkendali melibihi 2.000 km.
Kapal induk 004 akan menggunakan reaktor nuklir, jarak tempuh max. 500.000 mil laut, selama satu periode pengisian bahan bakar uranium. Sehingga selama satu periode pelayanan tidak perlu menambah bahan bakar. Seperti diketahui luas seluruh laut di bumi hanya 500.000 mil laut lebih.
Jadi kapal induk 004 dapat memulai misinya dari pelabuhan militer domestik ke pelabuhan mana pun di dunia. Sedang jika dengan mesin konvensional jarak tempuhnya max. hanya 100.000 mil laut. Output maksimum tenaga nuklir yang besar adalah 700 juta daya, dimana 350.000 daya digunakan untuk pelayaran harian, sisa 350.000 juta daya digunakan untuk EMALS dan radar pertahanan,
Dari keterangan di atas ini dapat dilihat dari data bahwa kapal induk tenaga nuklir dapat mewujudkan kekuatan nyata dari kontrol laut.
DWT Kapal induk Kelas Gerald Ford AS sekitar 1,12 juta ton, menjadi peringkat pertama di dunia. Jumlah pesawat tempur yang bisa diangkut penuh 80 pesawat.
Sedang kemampuan desain dari galangan kapal CSSC (China State Shipbuilding Corporation Limited) adalah 500.000 ton, jadi untuk membangun 150.000 ton super kapal induk sangat  mungkin.
Media AS mengatakan data dari Northern Shipyard yang dirilis dapat dengan mudah diperoleh, bahwa DWT kapal induk Tiongkok 004 Â max bisa 150.000 ton dan min. 120.000 ton melebihi DWT kapal induk kelas Gerald Ford.
F-35 AS radius tempurnya 2.500 Km dan kapal induk AS dilengkapi dengan 2 pesawat tanker.
Saat ini, pesawat angkut Tiongkok Yun-20 telah resmi melayani  militer Tiongkok dan dapat diubah menjadi kapal tanker berbasis kapal induk kapan saja. Radius tempur J-20 adalah 2500 kilometer dapat mengisi bahan bakar di udara, sehingga radius tempurnya bisa maksimum melebihi 4.000 kilometer.Â
Gugus kapal induk 004 akan didampingi dengan 2 kapal Penggempur besar dan 1 kapal 075 pendaratan amfibi dan beberapa fregat 052. Di antara mereka, jumlah rudal yang dibawa oleh kapal penggempur 055 lebih dari 60 rudal pertahanan udara Hongqi-9. Kekuatan fregat 052 juga ampuh. Jumlah misil yang dibawa adalah 60, dan DWT 075 kapal lebih dari 50.000 ton. Kapal ini semuanya memiliki teknologi siluman.
Pakar militer AS menunjukkan bahwa bobot DWT kapal induk 004 lebih baik daripada USS Gerald Ford-Class, dan kapal induk ini akan mengintegrasikan teknologi desain terkuat Tiongkok dan semua senjata canggih. Berbagai kekurangan akan ditingkatkan sekaligus menjadi berteknologi top.
Oleh karena itu, kinerja, bobot DWT dan kemampuan tempur yang komprehensif jauh lebih dari kapal induk AS kelas Gerald Ford.
Selain itu, akan ada empat peluncur ketapel elektromagnetik, direncanakan untuk membawa pesawat tempur siluman domestik buatan  Tiongkok sendiri dan pesawat siluman tak berawak berperforma tinggi, dengan jumlah total pesawat hingga 90, dua kali lipat dibandingkan dengan kapal induk jenis Tipe 002 dan 003. Kekuatan tempur komprehensifnya kemungkinan lebih besar selangkah lebih maju dari kelas Ford, ini menunjukkan ambisi Tiongkok untuk menjadi negara adidaya pertama di dunia.
Pemilihan paket tenaga nuklir kapal induk Tipe 004 pada dasarnya telah ditentukan. Dua reaktor nuklir sirkulasi mandiri canggih yang dirancang oleh X Institute dipasang bersama-sama, dengan total daya hingga 35 kilowatt. Indeks ini sangat melebihi kelas Ford dan dapat menyediakan daya yang cukup untuk 004. Kondusif untuk elektrifikasi penuh kapal induk dan senjata berenergi tinggi.
Sebagai contoh, kapal senjata elektromagnetik dan senjata laser terletak di halaman X di sebuah lembah di pedalaman Tiongkok yang dirahasiakan, ini adalah rencana nasional yang terpisah. Ini adalah satu-satunya unit pengembangan dan produksi tenaga nuklir dan mesin tenaga nuklir militer di Tiongkok. Lembaga penelitian komprehensif yang mengintegrasikan desain dan produksi.
Saat ini, reaktor eksperimental berbasis darat dari paket tenaga nuklir telah menyelesaikan tes komprehensif, dan indikator komprehensifnya sudah sangat memuaskan para ahli.
Langkah selanjutnya adalah membangun reaktor uji coba diatas air dengan nama "pembangkit listrik tenaga nuklir terapung", atau langsung bisa membangun kapal pemecah es bertenaga nuklir yang hanya membutuhkan reaktor jenis ini. "China Shipbuilding Industry Corporation" telah membuat desain yang relevan, dan pembangkit listrik tenaga nuklir di atas air ini yang diajukan juga telah disetujui secara resmi.
Para ahli Barat percaya bahwa produksi kapal-kapal khusus ini telah dimulai cukup lama. Sebelum ini, unit desain telah tersendat untuk waktu yang lama dengan masalah apakah akan menggunakan dua atau tiga perangkat daya tinggi reaktor yang lebih kecil pada kapal induk bertenaga nuklir domestik. Akhirnya, mereka memutuskan untuk menarik pelajaran dari Westinghouse di AS dan mulai lagi dari awal untuk mengembangkan reaktor canggih daur ulang baru untuk kapal.
Kapal induk 004 menggunakan konfigurasi sumber daya dua reaktor seperti untuk kelas Nimitz dan Ford. Namun, beberapa netizen akan bingung. Kapal induk 003.004 buatan Tiongkok apakah benar-benar dapat mencapai DWT 100.000 ton?
Pertama-tama, kita harus tahu bahwa ada beberapa persyaratan inti untuk super kapal induk di atas 100.000 ton: Pertama, mesin tenaga nuklir, tenaga nuklir secara teoritis dapat terus menerus berlayar dengan tidak terbatas, dan masa pakai sebenarnya sekitar 40-60 tahun. Ini terlihat jauh lebih baik daripada mesin berdaya konvensional, tetapi biaya perawatannya lebih mahal.
Kedua, peluncuran secara elektromagnetik atau disebut Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS), Tiongkok telah dapat mengatasi peluncuran secara  ini (baca tulisan penulis terdahulu: Mengintip Perkembangan Teknologi Kapal Induk Tiongkok dalam Rangka Menangkal AL-AS). Sudah menjadi rahasia umum bahwa hampir semua teknologi melampaui AS.
Ketiga, senjata elektromagnetik dan sistem senjata pertahanan pada kapal induk biasanya jarang digunakan pada masa perang, tetapi mereka harus tersedia karena merupakan garis pertahanan terakhir.
Keempat, pola dek peluncuran penuh. Desain geladak lurus yang besar dapat dilengkapi dengan lebih banyak elevator dan lintasan EMALS, dan juga dapat mengakomodasi ratusan jenis pesawat pengangkut, yang memiliki arti penting bagi peningkatan daya tempur. Tampaknya semua kondisi terpenuhi pada kapal induk Tiongkok ini.
Di sisi lain, kapal induk Liaoning memiliki nomor lambung "16", kode 001, dan DWT 60.900 ton. Kapal induk Shandong memiliki nomor lambung "17" dan kode 002, DWT sekitar 60.000 ton. Menurut para ahli di biro industri, kapal induk Tipe 003, nomor lambung seharusnya menjadi kapal "18" dengan DWT 80.000 hingga 100.000 ton.
Tata letak desain kapal induk 003 akan meletakkan dasar yang kokoh untuk kapal induk 004/005 dan memberikan data parameter kinerja yang berharga, oleh karena itu, apakah kapal induk Tiongkok 003/004 dapat mencapai DWT 100.000 ton masih merupakan "misteri yang belum terpecahkan", tetapi kemungkinan mencapai 100.000 ton masih sangat tinggi.
Menurut prinsip-prinsip produksi Tiongkok generasi pertama, selalu dilakukan produksi percobaan dulu, kemudian dilakukan pra-penelitian dan eksplorasi, dengan cara sama juga dilakukan "mengamati generasi yang ada, mempelajari generasi aktif, melakukan penelitian generasi selanjutnya". Kapal induk 003 termasuk dalam fase dan kategori "percobaan + keinginan yang mau dicapai".
Keinginan yang mau dicapai. Sesuai dengan prinsip, setelah keluar dari tahap konstruksi terus diaktifkan dalam pelayanan dalam waktu yang tidak lama, berdasarkan penilaian selama pelayanan, kemudian diputuskan. Maka  kapal induk Tipe 003 akan mencapai "platform penting" atau "pembuka jalan" untuk tujuan layanan kapal induk ultra-modern Tiongkok di masa depan.
Sebelumnya, menurut media resmi di AS, kapal induk Tipe 003 yang dibangun di Jiangnan, Tiongkok akan mencapai posisi yang relatif terdepan di dunia.
Karena kapal induk Tipe 003 menggunakan geladak lurus berskala besar dan menggunakan peluncuran EMALS, jadi dapat menampung lebih banyak pesawat tempur. Jenis pesawat peringatan dini  (AWACS) yang baru akan membuat kapal induk Tiongkok lebih aman.
Setelah model kapal induk Tipe 003 diumumkan, sesuai dengan "prinsip-prinsip", kapal induk 003 telah berada di platform konstruksi. Masa konstruksi kapal Shandong adalah 26 bulan (dari konstruksi sampai selesai), dan periode konstruksi kapal induk 003 semestinya tidak akan melebihi 20 bulan.
Maka peluncuran pertama kapal induk Tipe 003 seharusnya sekitara tahun 2020 ini.
Menurut info dari kalangan industri, tonase kapal induk Tipe 003 adalah 100.000 ton. Tapi target untuk super kapal induk adalah Tipe 004. Jika dilihat perkembangan dari pembangunan kapal induk 003 dari mulai konstruksi hingga terbentuk, maka dapat ditafsirkan kapal induk 004 akan tidak lama lagi.
Pada sekitar tahun 2025, Tiongkok sedikitnya akan memiliki 5 atau 6 gugus kapal induk yang akan dimasukan dalam theater operasi angkatan lautnya.
Jika mengamati kembali sejarah, dari saat kelahiran tentara Tiongkok hingga bantuan untuk misi dalam Perang Korea, tampaknya mereka memiliki "rasa adanya kekurangan daya tembak" dan segera berupaya untuk meningkatkan kepadatan daya tembak artilerinya pada tahun 1970, dan dikerahkan di perbatasan Tiongkok-Uni Soviet dan Tiongkok-Mongolia sebanya 20.000 tank. Yang dikombinasikan dengan senjata anti-tank.
Sekarang Tank dan senjata anti-tank Tiongkok yang berkemampuan penetrasi baja tebal menjadi yang tebaik di dunia.
Pada abad lalu dan awal abad sekarang, ketika Tiongkok dibuat aib di Selat Taiwan dan Luat Kuning oleh kapal AL-AS Aegis 10.000 ton, maka PLA merasa adanya desakan besar untuk membangun sendiri dan memiliki  kapal-kapal perang besar untuk efek gentar (deterence) musuh.
Maka tahun ini ketika Kapal Penggempur 055 masuk dalam pelayanan alutsista AL-PLA langsung melampaui kapal penggempur Arleigh Burke 3 AS.
Ketika AS dan Jepang mentertawai Tiongkok dengan kapal induknya yang masih menggunakan dek ski jumping  untuk peluncuran pesawat tempurnya, maka segera akan keluar kapal induk 003 & 004 dengan peluncuran EMALS dan tonase yang akan menjadi terbesar di dunia.
Setelah kapal induk 004 diluncurkan, ini akan menjadi peristiwa penting bagi penobatan Tiongkok sebagai negara adikuasa dunia. Dan akan menyaingi kapal induk USS Gerald Ford AS. Ini akan menjadikan efek gentar bagi Tiongkok terhadap tekanan dan ancaman AS.
Sumber: Media TV dan Tulisan Luar Negeri
https://k.sina.cn/article_1499104401_595a849101900385j.html
https://mil.sina.cn/sd/2020-01-21/detail-iihnzhha3914233.d.html?from=wap
https://jmqmil.sina.cn/dgby/doc-ifyqefvx0994110.d.html?oid=3810943853273376&vt=4
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
