Yogyakarta--Sesuai keputusan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementeriaan Perhubungan (Kemenhub) membekukan izin operasional maskapai Mission Aviation Fellowship (MAF) maskapai non komersial milik lembaga misionaris asing karena habis masa operasinya.
Adapun keputusan menteri perhubungan dengan Nomor KP 467 Tahun 2017. Sebagaimana izin terakhir yang diberikan untuk mengangkut penumpang dan barang dengan memungut biyaya mempunyai jangka waktu enam bulan, terhitung dari 8 Mei hingga 8 November 2017.
Sedangkan satu-satunya penerbangan komersil yang dapat melayani masyarakat didaerah pedalaman hanya MAF. Dengan adanya keputusan tersebut mahasiswa serta, masyarakat perbatasan di pedalaman pada umumnya mengalami dan merasakan dampak atas keputusan tersebut. Beberapa daerah di wilayah pendalaman Provinsi Kalimantan Utara seperti Lumbis Ogong, Krayan Induk, Krayan Selatan, Krayan Tengah di wilayah Kabupaten Nunukan. Sedangkan wilayah Kabupaten Malinau diantaranya, Long Sule, Long Pipa dan daerah  terisolir lainya.
Menyikapi hal ini seluruh mahasiswa Dayak Kalimantan Utara di Yogyakarta yang tergabung dalam beberapa organisasi diantaranya; Ikatan Keluargan Pelajar Mahasiswa Kalimantan Utara (IKPMKU), Persekutuan Dayak Lundayeh (PDL), Ikatan Pelajar Mahasiswa Dayak Kenyah (IPMDK), Ikatan Keluarga Pelajar Mahasiswa Krayan (IKPMK), Ikatan Pelajar Mahasiswa Kabupaten Malinau (IPMKM), Persekutuan Mahasiswa Dayak Agabag Kalimantan Utara (PMDAKU-DIY), Ikatan Keluarga Pelajar Mahasiswa Mararian (IKPMM),Organisasi Ikatan Pelajar Mahasiswa Jonan Madang (IPMJM), GKII FILIPI FAMILY Yogyakarta. Mengambil sikap kepada bapak Presiden kami Ir. Joko Widodo.Â
(1). Mohon cabutkan peraturan Kementrian Perhubungan No KP 467 Tahun 2017. Keluarkan kembali izin palayanan pesawat MAF agar tetap berfungsi seperti pelayanan  dalam melayani masyarakat perbatasan seperti, orang sakit, arus mahasiswa berlibur, kebutuhan pokok, urusan ASN dan kebutuhan sekolah di pedalaman.(2).Segera bangun insfrastruktur penunjang kesehatan yang memadai serta buka akses jalan menuju daerah perbatasan (daerah terisolir di provinsi KALTARA) yang masih terisolir selama 72 tahun sejak kemerdekaan Indonesia. (3). Berdasarkan Visi, Misi program Nawacita. Yogyakarta, Senin (27/11)
Steven Tonglo, Mahasiswa Hukum di Atma Jaya Yogyakarta bertutur, ''Kehadiran pesawat MAF di daerah Krayan bagi saya sangat penting untuk transportasi seperti di daerah saya saat ini belum terjangkau oleh jalan darat yang terhubung ke kota besar. Bila kita hitung mundur pesawat MAF ini sudah melayani masyarakat selama kurang lebih 60 tahun, sekaligus membuka landasan-landasan pesawat perintis diantaranya di Binuang, Pa' padih, Pa' upan, Long Umung, dan masih banyak lainya,''
Menurutnya, pemberhentian izin terbang pesawat MAF seharusnya tidak terjadi, alasanya ini menyangkut kepentingan banyak orang terutama masyarakat pedalaman di perbatasan. Bagi saya aturan itu mencedrai masyarakat perbatasan, bukankah hukum atau aturan itu seharusnya menjamin kebahagiaan masyarakat?'' tegasnya.
''Khusunya di Kecamatan Bahau Hulu pesawat MAF itu salah satu transportasi yang sangat kami butuhkan, seperti untuk mengantar orang sakit apalagi mendesak karena tidak ada obat dikampung pasti dirujuk ke kota dan satu-satunya jalan pasti naik pesawat MAF,'' Ujar Yusia Mahasiswa di Universitas Negeri Yogyakarta (UNY).
''Kalau transportasi lain ada seperti naik perahu tapi yaa itu perlu waktu lama paling cepat 2-3 hari itupun kalau cuaca mendukung, tetapi kalau cuaca tidak mendukung 4 hari sampai 1 minggu baru tiba di kota.'' Ungkapnya kembali.
Kemudian ditanggapi Wempi Mahasiswa dari UST dan sebagai ketua IKPMKU, '' kami seluruh mahasiswa Kaltara yang ada di Yogyakarta akan terus bersuara sampai hak kami dapat solusi dari pemerintah. Aksi damai hari ini sebagai tuntutan kepada bapak presiden. Sebagai perwakilan mahasiswa harapan saya kalau ada kepentingan pemerintah untuk memberhentikan MAF ini kita berharap ada solusi yang tepat. Tidak seperti sekarang ini.''Sambungnya.
Pada kenyataanya, '' Ini adalah kebijakan dari pemerintah Indonesia sangat buruk. Boleh saya katakan sebagai keputusan yang 'jahat' sebabnya apa? Karena sebenenarnya tidak sulit bagi mereka (pemerintah) untuk datang langsung melihat keadaan dilapangan (perbatasan) dengan transportasi dan melalui media komunikasi yang serba canggih hari ini,