Mohon tunggu...
Komang Prasada
Komang Prasada Mohon Tunggu... karyawan swasta -

Mencintai angin di pantai, di gunung, di sela dedaunan bahkan di lorong pasar. Mengagumi pikiran liar yang dilesakkan oleh kepala sederhana. Mencari setiap tulisan yang mampu menentramkan jiwa merdeka yang selalu gelisah bahkan ketika tertidur.

Selanjutnya

Tutup

Humaniora

KRL Commuter Line Moda Transportasi Umum yang Berhasil Menerapkan Continuous Improvement

30 November 2015   16:18 Diperbarui: 30 November 2015   17:27 261
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

Kereta Telat
Jika sudah memasuki musin hujan dan musim liburan maka KRL CL akan sering mengalami keterlambatan. Bisa jadi ada gangguan sinyal, gangguan SLA, rel tergenang atau bahkan rel longsor sehngga tidak bisa dilalui. Bisa juga karena mengutamakan kereta jarak jauh dari Gambir sehingga KRL CL yang melewati Gambir harus antri mulai dari Gondangdia hingga Manggarai, akibatnya kereta di belakangnya harus rela mengunggu kereta jarak jauh berangkat.

Kurang Ramah terhadap Penumpang Disabilitas
Masih banyak stasiun yang tidak dilengkapi dengan sarana bagi penumpang disabilitas. Mulai dari loket tiket, tangga menuju stasiun hingga peron, tempat duduk untuk tunggu kereta, hingga saat masuk dan keluar kereta.

Peron Belum Bebas Hujan
Memang peron sudah diperbaiki dengan diperpanjang untuk menampung lebih banyak penumpang, namun jika hari hujan, penumpang pasti basah kehujanan. Mungkin bisa dibuat peron yang tidak hanya pagar besi saja tetapi juga ditutup dengan fiber atau bahan yang bisa menahan hujan sehingga penumpang tidak basah.

Kekurangan-kekurangan ini saya yakin bisa diperbaiki di masa datang dengan konsistensi dan kemauan keras dari manajemen PT. KCJ. Memang bukan hal mudah membuat apa yang sudah baik semakin baik dan mengatasi kekurangan yang ada. Tetapi jika yang mengkomando KCJ tetap konsisten untuk memperbaiki kualitas pelayanan maka tidak ada yang mustahil.

Jika melihat dan membandingkan kinerja dari KRL CL dengan moda transportasi darat lainnya, maka saya bisa menilai bahwa KRL CL telah berhasil melakukan perbaikan terus menerus atau Continuous Improvement dan buktinya adalah pelayanan yang semakin baik dari waktu ke waktu.

Saya berterima kasih kepada pak Ignasius Jonan dan pak Tri Handoyo karena dalam kepemimpinan merekalah transformasi kereta khususnya KRL CL bisa dikatakan berhasil, walau sebagian orang mengatakan mereka menggunakan tangan besi dalam menjalankan bisnis ini. dari mulai saya kenal KRL hingga saat ini sangat terasa perubahannya. Membuat saya semakin #cinta KRL.

Semoga dibawah kepemimpinan pak M.N. Fadhila PT. KCJ terus mampu melakukan Continuous Improvement dan semakin membuktikan bahwa KRL CL adalah #The Best Coice for Urban Transport

Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
Mohon tunggu...

Lihat Konten Humaniora Selengkapnya
Lihat Humaniora Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun