Mohon tunggu...
Widiyatmoko
Widiyatmoko Mohon Tunggu... Wiraswasta - Aviation Enthusiast | Aerophile | Responsible Traveler

Penggemar pesawat berbagai jenis dan pengoperasiannya serta perkembangannya melalui membaca. Airport of Birth : HLP Current Airport : DPS

Selanjutnya

Tutup

Inovasi Artikel Utama

Bird Strike Disebut sebagai Penyebab Kecelakaan Azerbaijan Airlines?

27 Desember 2024   09:42 Diperbarui: 27 Desember 2024   11:32 306
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

Bandara sebagai kawasan bagi pesawat untuk lepas landas dan mendarat juga dapat menjadi kawasan bagi burung untuk bersarang dan mencari makanan (habitat), sehingga mitigasi terhadap bird strike di bandara menjadi sebuah hal yang tidak hanya wajib tapi juga perlu diterapkannya inspeksi berkala pada semua bagian bandara terutama pada sisi udara bandara.

Jenis pesawat apapun sama sama memiliki potensi bertabrakan dengan burung, baik itu pesawat bersayap tetap maupun putar serta dengan mesin turboprop ataupun jet, oleh karenanya berbagai langkah dan antisipasi telah tersedia bagi semua pihak dalam penerbangan termasuk kepada kru pesawat.

Badan penerbangan dunia atau ICAO memiliki sistem pelaporan yang dikenal dengan IBIS atau ICAO Bird Strike Information System dimana semua pihak dalam penerbangan dapat melaporkan keberadaan sekumpulan burung maupun kejadian bird strike, ICAO juga akan mengeluarkan bulletin yang berguna bagi pihak pihak yang melakukan penerbangan.

Kantor German Bundeswehr Geoinformation menyediakan BIRDTAM, sejenis NOTAM,SNOWTAM dan ASHTAM yang isinya berupa notifikasi kepada kru pesawat dan lainnya akan keberadaan sekumpulan burung yang dapat berpotensi terjadinya bird strike.

**

Keinginan manusia untuk terbang adalah dengan melihat burung, namun ketika pesawat tercipta maka keduanya sama sama menggunakan ruang udara untuk melakukan penerbangan, keselamatan penerbangan tetap harus menjadi prioritas -- baik kepada manusianya pada ekosistem aviasi maupun kepada burung yang keberlangsungannya pada kehidupan di bumi perlu dijaga.

Salam Aviasi

***

Referensi:

*edition.cnn.com/2024/12/26/asia/kazakhstan-plane-crash-questions-intl/index.html
* skybrary.aero/articles/non-avian-wildlife-hazards-aircraft
* aerotime.aero/articles/25822-how-dangerous-is-bird-strike-on-airplane/amp
* asn.flightsafety.org/wikibase/145220
* asn.flightsafety.org/wikibase/242793
* skybrary.aero/articles/non-avian-wildlife-hazards-aircraft
*nationalgeographic.com/animals/article/how-many-birds-are-there-in-the-world-science-estimates
* themuseumofamericana.net/bird-strikes-began-with-orville-wright-nonfiction-by-dave-seter/
* scarecrow.eu/bird-strike-statistics/
*icao.int/Aerodromes/ibis/Pages/default.aspx
* pilotswhoaskwhy.com/2024/05/05/the-threats-of-bird-strikes-and-how-to-mitigate-them/

Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Mohon tunggu...

Lihat Konten Inovasi Selengkapnya
Lihat Inovasi Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun