Namun demikian kuasa Tuhan tidak dapat dilawan dan dihindari namun sebagai manusia kita bisa menilai statistik tersebut sebagai indikasi adanya peningkatan keselamatan dalam penerbangan.
Selain angka 535 dan 29,586, terdapat pula dua angka lainnya yang mungkin dapat memberikan gambaran akan peningkatan keselamatan penerbangan yaitu angka 1 dimana pesawat sudah dapat terbang dengan hanya satu mesin.
Angka lainnya adalah 200 yang menggambarkan seberapa jauh pesawat dapat melayang (gliding) ketika semua mesin mati, tepatnya sejauh 200 km.
Jika kita pernah mendengar insiden yang dialami oleh pesawat Boeing B 747 milik maskapai British Airways yang berhasil mendarat di bandara HLP setelah sempat gliding tanpa mesin dan tanpa listrik menyala di kabin, maka kita bisa mendapatkan gambaran mengenai kemampuan gliding dari pesawat pada segala ukuran.
Mesin pesawat ketika itu mengalami gangguan akibat debu vulkanik dari letusan gunung Galunggung, namun setelah beberapa waktu gliding, pilot berhasil menyalakan mesin dan mendarat di HLP.
Banyak cara dan langkah dilakukan untuk membantu orang orang dengan kondisi aviaphobia ini misalnya dengan cara memfokuskan pikiran pada destinasi kita yang menyenangkan atau hindari menonton film horror di dalam penerbangan karena justru dapat memicu rasa takut.
Namun sekarang ada perkembangan terbaru yang mungkin dapat membantu orang menghadapi aviaphobia ini.
Bentuknya mungkin akan terdengar seperti konsultasi dengan pihak yang memiliki keahlian di bidangnya (profesional), namun cara ini bisa meyakinkan orang yang mengalami ketakutan dan kegelisahaan saat dalam penerbangan.
Cara tersebut adalah dengan menghubungi dan berbicara langsung dengan pilot yang sedang menerbangkan kita saat itu juga, pilot kemudian akan memberikan penjelasan dan menjawab segala pertanyaan yang ditimbulkan dari ketakutan dan kekhawatiran kita saat terbang.
Layanan ini disebut dengan 'Dial A Pilot' yang di prakasai oleh sekumpulan pilot profesional di Amerika, layanan ini memang sepertinya hanya dilakukan di Amerika.
Namun bukan berarti semua penumpang yang takut terbang dapat menghubungi pilot karena pilot juga harus tetap berfokus mengendalikan pesawat.
