Namun demikian alangkah baiknya jika rute rute nya difokuskan pada tujuan tujuan yang memang agak atau sangat sulit diakses dengan moda transportasi lainnya seperti daerah terpencil atau terluar sehingga manfaat dari mudik gratis bisa berlipat ganda.
Manfaat tersebut tidak hanya dari sisi finansial saja dengan meringankan biaya pemudik melainkan juga sisi sosial nya dengan memberikan alternatif lebih banyak kepada pemudik untuk berkumpul dengan sanak keluarga di hari Idul Fitri atau lainnya.
Banyak pula mungkin pekerja atau prajurit kita yang ditempatkan di daerah terpencil/terluar yang ingin mudik ke kampung halamannya, dengan begitu angkutan udara yang dilakukan dapat dinikmati oleh pemudik di poin keberangkatan dan juga di poin kedatangan.
Misalnya angkutan udara dilakukan dari Makassar ke Kepulauan Talaud sehingga angkutan udara dapat dinikmati pemudik dari Makassar dengan tujuan Kepulauan Talaud dan juga sebaliknya atau dari kota di Papua ke daerah pedalaman dengan penerbangan perintisnya.
Pelayanan dalam penerbangan seperti makanan dan minuman sepertinya juga tidak terlalu menjadi bagian terpenting bagi pemudik karena satu satunya kebutuhan dari pemudik adalah mengantarkan mereka ke kampung halaman mereka dengan selamat.
Dengan demikian pihak operator pesawat hanya menyediakan pelayanan dasar mereka yaitu angkutan udara dengan tingkat keselamatan yang sesuai dengan peraturan dunia penerbangan.
Walaupun jarang terdengar adanya angkutan udara gratis kecuali pada kondisi kondisi tertentu seperti pada saat evakuasi bencana atau keadaan dan situasi konflik dimana diperlukan angkutan udara atau airlift kepada penduduk suatu daerah ke daerah yang lebih aman, namun itu tidak berarti angkutan udara gratis kepada pemudik pada hari hari besar tidak dapat dilakukan.
Apa yang dilakukan oleh TNI Angkatan Laut melalui Pusat Penerbangan mereka setidaknya membuka cakrawala akan penyediaan mudik gratis ini di masa mendatang.
Apakah itu dari matra lainnya atau pihak lainnya baik swasta maupun pemerintahan serta sipil atau militer, angkutan udara gratis kepada pemudik akan sama membawa dampak dengan penyediaan mudik gratis pada moda transportasi darat yang sudah dilakukan selama ini.
Perbedaanya pada waktu tempuhnya yang bisa lebih cepat--begitu pula frekwensi angkutan udaranya karena pesawat akan dapat melakukan angkutan udara lebih dari sekali dalam seharinya.
Semiga saja akan terwujud di musim mudik di tahun tahun mendatang dan bahkan dengan jumlah pesawat dan kapasitas kursi yang lebih banyak.
