Jadi sebenarnya tidak ada yang perlu dikhawatirkan terhadap persaingan maskapai terlebih bila aturan keselamatan penerbangan dan batasan batasan harga telah ditetapkan dan diberlakukan.
Jika persaingan justru dapat mempercepat laju pertumbuhan penerbangan niaga berjadwal serta melihat dampak positif nya pada bandara dan destinasi wisata,mengapa perlu menganggap persaingan sebagai ancaman dan bukan peluang ?
Ketika langit menyediakan ruang yang luas untuk lalu lintas bagi banyak pesawat dari berbagai maskapai, kenapa justru pintu di darat di tutup ?
Follow Instagram @kompasianacom juga Tiktok @kompasiana biar nggak ketinggalan event seru komunitas dan tips dapat cuan dari Kompasiana
Baca juga cerita inspiratif langsung dari smartphone kamu dengan bergabung di WhatsApp Channel Kompasiana di SINI
