Rotasi bumi dengan efek nya yaitu perbedaan waktu (time zone) dan International Date Line membawa efek yang luar biasa pula pada dunia penerbangan dengan mengalami dua kali sunrise atau sunset tergantung pada jam dan lokasi keberangkatannya.
Penerapan Daylight Saving Time yang umumnya memajukan 1 jam pada musim semi dan mengembalikannya ke normal kembali saat musim dingin di beberapa negara juga menjadi penyebab.
Beberapa penerbangan yang melintasi perbedaan waktu akan terlihat lebih lama atau bisa lebih cepat bila melihat data keberangkatan dan kedatangan tanpa melihat waktu tempuh (flight duration) yang sebenarnya.
Bila kita terbang dari SIN menuju JFK, Â lama penerbangan (flight duration) adalah 19 jam 34 menit namun pada data waktu keberangkatan dan kedatangan menunjukan perbedaan 2 hari atau +2 jadi ketika kita berangkat hari senin maka tiba pada hari rabu waktu setempat.
Pada penerbangan sebaliknya flight duration nya lebih cepat atau sekitar kurang dari 19 jam (sekitar 18 jam an) namun tetap menunjukan +2 hari perbedaan hari antara keberangkatan dan kedatangan, mengapa demikian ? bukannya seharusnya -2 perbedaannya sebagai kebalikannya ?
Perbedaan waktu antara SIN dan JFK dengan menggunakan waktu EDT atau Eastern Daylight Time memang 12 jam sehingga seharusnya memang demikian namun tidak pada rute penerbangan yang diambil pada masing masing sektor dimana kedua penerbangan mengambil rute yang berbeda.
Pada penerbangan SIN ke JFK rute nya timur (eastbound) jadi dari Singapore melintasi Samudera Pasfik Utara dan pesisir barat Amerika, sedangkan pada penerbangan JFK ke SIN rute nya juga ke timur bukan ke barat sehingga dari New York melintasi benua Eropa, kenapa keduanya mengambil rute ke timur (eastbound) ?
Jet stream adalah jawabannya yang merupakan  aliran angin yang berhembus dengan kecepatan tinggi dari barat ke timur sehingga dengan bantuan jet stream ini pesawat dapat menempuh waktu lebih pendek daripada dari arah sebaliknya (timur ke barat) dengan begitu penggunaan bahan bakar juga lebih irit.
Pada penerbangan dengan flight duration menengah misalnya dari Tokyo Narita (NRT) ke Honolulu (HNL) selama 6 jam dengan berangkat pada 8.35 malam hari pada hari senin maka kita akan tiba pada jam 8.10 pagi pada hari yang sama bukan hari berikutnya, ini karena.penerbangan ini melintasi Internasional Date Line (IDL) sebagai batas hari kalender dimana waktu di Honolulu masih menunjukan hari sebelumnya yaitu hari minggu saat keberangkatan pesawat.
Dengan melintasi perbedaan waktu maka ada saatnya kita juga menyaksikan dua kali sunrise atau sebaliknya dua kali sunset tergantung jam keberangkatan serta terbang ke arah timur dan lebih spesial nya lagi karena normalnya dua sunrise terjadi 24 jam sekali namun ini terjadi pada penerbangan yang kurang dari 24 jam tetapi akan terlihat lebih dari itu karena perbedaan waktu yang dilintasi.
Mengapa harus ke timur ? karena pada penerbangan ke timur, sunset dan sunrise yang kita saksikan terjadi di hari yang berbeda sesuai dengan rotasi bumi dan pergerakan matahari, sedangkan bila ke arah barat mungktin bisa terlihat dua kali juga namun tetap di hari yang sama kecuali bila penerbangan tersebut melintasi International Date Line (IDL)
Selain itu lama penerbangan juga lama atau jauh dengan melintasi beberapa negara yang memiliki perbedaan zona waktu seperti pada penerbangan uji coba oleh Qantas dari London ke Sydney yang melintasi 11 negara.
Penerbangan dengan double sunrise pertama kali dilakukan oleh maskapai Qantas yang pada tahun 1943 membuka kembali koneksi udara dari Australia ke Inggris setelah jatuhnya Singapore ke tangan Jepang, dengan nama Double Sunrise Flights atau Kangaroo Service., dimana Qantas melayani penerbangan dari barat Australia ke Karachi sebelum penumpang berganti pesawat dengan maskapai BOAC (kini British Airways).
Pada contoh diatas penerbangan dari JFK ke SIN bila jam keberangkatan jelang tengah malam maka dalam penerbangan tersebut kita akan menyaksikan dua kali sunsrise dimana sunrise pertama  terlihat di sekitar samudera Atlantik dan yang kedua jelang kedatangan di SIN.
Pesawat Boeing B-787 Dreamliner milik maskapai Qantas terbang dari London LHR menuju Sydney Australia (SYD) dalam uji coba pada project sunrise mereka, para penumpanya melihat sunrise pertama tidak lama setelah take off dan yang kedua ketika melintas diatas kota Ambon atau 15 jam setelah take off disaat pesawat akan memulai proses turun dari level penerbangan jelajah menuju Sydney.
Selain itu Qantas juga melakukan penerbangan uji coba dari New York (JFK) ke Sydney (SYD) selama 19 jam 16 menit sebagai persiapan mereka dalam menyediakan penerbangan ultra jauh non stop dari ketiga bandara di Australia ke beberapa kota di dunia seperti New York, Cape Town, Rio de Janeiro, London dan Paris.
Jika kita ingin mengalami penerbangan dengan melihat dua kali sunrise atau sunset maka ada rute penerbangan non stop dari berbagai maskapai seperti contoh diatas dan beberapa pilihan lainnya namun jika itu penerbangan super jauh, direkomendasikan terbang di kelas bisnis agar tidak pegal pegal saat kedatangan.
Beberapa rute bisa dipilih mulai dari New York (EWR atau JFK) ke London (LHR atau LGW), London (LHR) ke SIN dan Australia sedangkan untuk penerbangan westbound arah barat melintas International Date Line bisa pilih rute dari Amerika (LAX, SEA, SFO, JFK, EWR, HNL DFW dan lainnya) ke tiga kota di Australia yaitu Sydney, Brisbane dan Melbourne (SYD, BNE dan MEL) dan Auckland (AKL) di Selandia baru dimana beberapa maskapai melayani rute rute tersebut dan bisa menjadi pilihan.
Pedomannya adalah jika ingin melihat sunrise dua kali pilih jam keberangkatan yang jelang atau lepas tengah malam atau subuh, jika ingin melihat dua kali sunset pilih jam keberangkatannya jelang sore hari, selain itu penerbangan nya adalah jarak jauh yang biasanya melintasi beberapa negara, benua ataupun Samudera.
Pesawat yang digunakan biasanya adalah Boeing B-787 Dreamliner, Airbus A-350 900 dan pada beberapa penerbangan juga menggunakan Airbus A-330, semuanya bermesin dua.
Jangan lupa lakukan latihan dengan berjalan jalan di kabin bila kita akan berada dalam penerbangan jauh seperti ini, Â penerbangan dibawah 12 jam saja sudah terasa meletihkan dan membosankan bagaimana jika lebih lama dari itu.
Selain itu ada baiknya jika kita memeriksa kesehatan atau hanya konsultasi dengan dokter kita sebelum terbang mengingat kita terbang dalam waktu yang lama yang membutuhkan ketahanan dan kebugaran badan kita.
Referensi:
Satu | Dua | Tiga | Empat | Lima | Enam | Tujuh | Delapan
