Mohon tunggu...
SURYO BUDI TRIAWAN
SURYO BUDI TRIAWAN Mohon Tunggu... Guru - mengalirlah seperti air tapi tetap kuat seperti karang yang menjulang di tengah laut

Teacher, Motivator, Trainer, Writer, Blogger, Fotografer, Father, Pembicara Seminar, dan Workshop Tingkat Nasional. , Learning, dan PTK. Suryo adalah Guru otomotif tkr Hatinya telah jatuh cinta dengan kompasiana pada pandangan pertama, sehingga tiada hari tanpa menulis di kompasiana. Kompasiana telah membawanya memiliki hobi menulis yang dulu tak pernah ditekuninya. "Menulislah di blog Kompasiana Sebelum Tidur". HP. 0877 8968 6800 email : kebonjeruksmk3@gmail.com Kreator: SURYO_EDUCATION Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas. Tulis opini Anda seputar isu terkini di Kompasiana.com

Selanjutnya

Tutup

Otomotif

YUK Cek Kapan Terakhir Kampas Rem Harus Diganti?

2 Juni 2023   08:28 Diperbarui: 2 Juni 2023   08:29 198
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

Fungsi rem pada kendaraan sangat penting loh sahabat kompasiana selain untuk menghentikan laju kendaraan yang berjalan fungsinya juga sangat penting untuk menghindari kecelakan yang terjadi '

Sebelum terjadi hal hal yang tidak di inginkan terjadi yuk segera periksa kampas rem kendaraan kita kapan terakhir melakukan penggantian kampas minimal kita tahu kapasitas rem kita masih dapat bekerja dengan optimal atau tidak 

Pengecekan berkala juga sangat di anjurkan karena komponen satu ini sangat penting dari kampas rem yang sudah tipis atau kaliper yang sudah kusam karena kebanyakan debu atau minyak rem yang sudah waktunya ganti 

dari hal hal tersebut sudah dapat kita petakan apa saja yang harus di cek dan yang harus di ganti jangan sampai menunggu rem cakram kita berbunyi teriak karena tinggal besi dan besi saja karena kesibukan kita atau biasanya untuk disk juga sudah tipis bisa kita cek secara visual

atau kita pegang langsung jika di sentil terasa bunyi nyaring artinya disk sudah tipis dan sangat di sarankan untuk di ganti jika kita tidak mengetahui standar ketebalan bisa kita lihat di manual book kendaraan atau bisa sercing di mbah google sudah banyak sekali informasi

yang penting kita mau bertanya pasti tahu yang pasti ketika mengganti sperpart seperti kampas rem usahkan menggunakan asli dari pabrikan memang dari segi harga lumayan mahal tapi sepadan dengan hasilnya bayangkan ketika kita pakai kampas yang KW resiko pertama 

pada part yang bersinggungan antara disk dan cakram biasanya akan ada salah satu yang kalah saya berikan sedikit contoh untuk disknya akan legok atau kampasnya termakan tidak sempurna atau gompal itu sering terjadi pada pemasangan yang tidak tepat 

komponen selanjutnya yang bekerja extra juga pada kaliper di dalamnya ada piston yang mendorong agar kampas menghampit disk dan akan terjadi perlambatan kendaraan 

kaliper biasnya karena kelamaan tidak di bersihkan pergerakan akan terasa berat di hendel jadi ketika mau berhenti kita menarik pedal akan terasa berat itu juga bisa terjadi di karenakan piston pada kaliper kotor jadi pergerakan terganggu oleh kotoran yang menempel 

hal ini sangat mudah di bersihkan tinggal kendaraan di tempatkan pada tempat yang datar standar dua lalu kendorkan baut roda depan dengan kunci pas atau ring setelah kendur lepaskan ban depan dengan cara menarik ke arah depan dengan perlahan setelah keluar lepaskan kampas rem pada kaliper dan segera bersihkan area kaliper dengan air dan sabun 

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun