4 Fungsi dari Ban Motor

Ban pasti sudah paham yah  berbentuk bulat seperti donat yang memiliki fungsi untuk menggerakan kendaraan dari titik satu ke titik lain lalu apa saja sih fungsi pada ban tersebut yuk kita bahas satu persatu supaya paham 

kapan terakhir kita mengganti ban motor apakah menunggu ban halus dan botak pastinya tidak kan karena pada setiap kendaraan akan memiliki batas usia pemakaian kode umur dan keterangan lain bisa kita lihat lebih detail di area samping kanan kiri pada ban itu sendiri 

yuk cek masa kadaluarsa ban supaya aman dalam mudik apalagi musim penghujan seperti saat ini ban sangat penting fungsinya bagi kendaraan setiap ban memiliki type ban basah dan ban kering yang keperuntukanya di masing masing cuaca dan kondisi 

mari kita bahas fungsi utama pada ban itu sendiri 

1. Menahan beban kendaraan itu sendiri

beban kendaraan sepenuhnya akan di tahan pada komponen ban jika motor pasti otomatis memiliki beban antara 200 kg plus dengan pengendara 300 kg maka ban harus menahan beban gesek pada aspal sebesar 300 kg/n dan memiliki prosentase umur ban 3-5 tahun tergantung pada penggunaan beban statis atau dinamis

jika penggunaan kendaraan tidak terlalu keras dalam artian motor jarak tempuh tidak terlalu berat maka umur ban juga akan otomatis lebih lama di bandingkan dengan jika kendaran berbeban berat 

lalu apa saja perawatan yang harus di perhatikan pada ban itu sendiri yaitu tekanan ban juga sebagai faktor penentu umur pada ban karena ban juga harus memiliki tekanan ban yang sesuai dengan setandar pabrikan 

2. Memindahkan putaran menjadi gerak maju 

ketika kita bicara kendaraan semua gaya berputar yang di hasilkan pada engin yang akan di rubah menjadi gerak rotasi pada ban sehingga kendaraan akan berputar maju seperti fungsinya untuk memindahkan kendaraan itu sendiri dari titik satu ke titik lainya 

putaran terjadi ketika bahan bakar dan udara bertemu di ruang bakar dan mendorong piston naik turun dari titik mati atas ke titik mati bawah gerakan naik turun selanjutnya di rubah oleh poros engkol menjadi gerak rotasi berputar pada sumbunya lalu di teruskan menuju ban oleh rantai penghubung