Penulis sudah lebih dari 2 tahun menjadi pelanggan Transjakarta, sejenis bus rapid transit (BRT) atau lebih akrab dikenal sebagai “busway”. Angkutan massal berbasis bus ini dulunya diharapkan mampu mengatasi kemacetan Jakarta. Mengapa Pemerintah memilih busway bukan subway atau monorail? Ntahlah, tapi sejauh pengetahuan Penulis, menurut pakar transportasi dan konsultan transportasi pada saat itu, busway adalah angkutan umum massal yang cocok dengan kondisi Jakarta. Transjakarta melintasi Bundaran HI Sekilas tentang Transjakarta Transjakarta adalah adalah sistem BRT pertama di Asia Selatan dan Asia Tenggara. Kita harus bilang “WOW” dulu dong, secara Jakarta atau khususnya Indonesia adalah pemakai BRT pertama di Asia Selatan dan Asia Tenggara. Nah, Transjakarta ini sendiri beroperasi sejak 15 Januari 2004, jadi sudah lebih dari 8 (delapan) tahun beroperasi. Hingga 28 Desember 2011, sudah ada 11 koridor beroperasi, 1 masih dalam konstruksi, dan 3 lagi masih dalam rencana dengan 181 halte serta mengangkut rata-rata 310.000 penumpang setiap hari. Sekali lagi, WOW!! Bus Transjakarta melewati jalur khusus dan harga tiketnya masih disubsidi oleh Pemda DKI, makanya bayarnya cuma Rp 3.500/trip aja. Hingga saat ini, Transjakarta memiliki rute BRT terpanjang di dunia (dengan panjang sekitar 172 km) dan memiliki lebih dari 520 bus yang beroperasi. Untuk ketiga kalinya, WOW!! Nah, kemana saja sih rute Tranjakarta? Simak ya siapa tahu hendak bepergian dengan Transjakarta. Koridor 1: Blok M - Kota (beroperasi sampai Pk. 23.00) Koridor 2: Pulo Gadung - Harmoni (beroperasi sampai Pk. 23.00) Koridor 3: Kalideres – Pasar Baru (beroperasi sampai Pk. 23.00) Koridor 4: Pulo Gadung – Dukuh Atas (beroperasi sampai Pk. 23.00) Koridor 5: Kampung Melayu – Ancol (beroperasi sampai Pk. 23.00) Koridor 6: Ragunan – Dukuh Atas (beroperasi sampai Pk. 23.00) Koridor 7: Kampung Rambutan – Kampung Melayu (beroperasi sampai Pk. 23.00) Koridor 8: Lebak Bulus – Harmoni (beroperasi sampai Pk. 22.00) Koridor 9: Pluit – Pinang Ranti (beroperasi sampai Pk. 23.00) Koridor 10: PGC Cililitan – Tanjung Priok (beroperasi sampai Pk. 23.00) Koridor 11: Kampung Melayu – Pulo Gebang (beroperasi sampai Pk. 23.00) Koridor 12: Pluit – Tanjung Priok (masih dalam kontruksi, direncanakan selesai Desember 2012) Koridor 13: Blok M – Pondok Kelapa (direncanakan beroperasi 2014) Koridor 14: Manggarai – UI (direncanakan beroperasi 2015) Koridor 15: Ciledug – Blok M (direncanakan beroperasi 2015) Download rute transjakarta klik disini. Mengapa harus Transjakarta?
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H