Ngobrol dengan Ojol Itu Mengasyikkan

Zaman sudah berubah. Pergi kemana-mana sekarang tidak harus menggunakan kendaraan pribadi. Rasanya sudah tidak begitu penting lagi harus memilikinya. Cukup dengan membuka aplikasi Ojol (Ojek Online), kita sudah bisa pergi sampai ke tempat tujuan.

Bahkan, saat kita keluar kota pun dan ingin bertemu dengan seseorang di alamat tertentu yang belum pernah kita kunjungi, kita bisa memanfaatkan ojol. Dijamin sampai, tanpa harus banyak bertanya dijalan seperti ketika kita memakai kendaraan sendiri.

Saya sudah terbiasa kemana-mana selalu memanfaatkan ojol, baik kendaraan roda dua maupun roda empat. Mau pakai motor atau mobil tergantung dari keperluannya. Kalau mau cepat karena dikejar waktu, ya pakai saja motor.

Alasannya sederhana karena kendaraan ini bisa bergerak lincah dan menyelip di antara mobil saat terjadi kemacetan. Juga bisa melewati jalan alternatif atau gang sempit di perkotaan.

Sudah menjadi kebiasaan saya ketika berkendaraan dengan menumpang ojol, pasti mengajak sang driver mengobrol. Umumnya pengemudi ojol ini senang kalau diajak ngobrol. Mereka kan sama saja dengan kita yang bekerja atau berprofesi di bidang lain.

Intinya kita sama-sama mencari nafkah untuk kebutuhan keluarga. Apapun pekerjaan atau profesi seseorang itu baik, sepanjang dilakukan secara benar dan tidak merugikan orang lain.

Penghasilan Ojol Sangat Bervariatif

Hampir dipatikan kalau saya menumpang ojol, pasti pengemudinya saya ajak ngobrol. Biasanya percakaan ini saya duluan yang membukanya, meskipun dalam kondisi berbeda, justru saya diam dan pengemudinya yang mengajak ngobrol duluan. Keculi kalau sedang bad mood, baru saya diam dan tidak mau ngobrol. Kondisi seperti ini jarang terjadi.

Menurut beberapa pengemudi ojol yang pernah saya wawancarai, baik di Bandung, Jakarta, Bandar Lampung, maupun Banjarmasin, penghasilan sesama pengemudi ojol sangat bervariatif.

Penghasilan mereka sangat ditentukan oleh perjuangan dan semangat mereka dalam melakukan pekerjaan tersebut. Namun, umumnya penghasilan pengemudi ojol cukup lumayan untuk biaya kehidupan sehari-hari.

Pendapatan bersih mereka tidak kurang dari Rp 150.000 sehari untuk pengemudi motor dan Rp 250.000 untuk pengemudi mobil. Bahkan, saya pernah ngobrol dengan salah seorang pengemudi motor ojol di Bandung yang income hariannya mencapai Rp 500.000. Fantastis! Bahkan, pengemudi ojol ini bisa bisa menabung Rp 300.000 sehari untuk biaya menyicil mobil. 

Ojol dari Kota Kecil Hijrah ke Kota Besar

Fenomena pengemudi di Kota Bandung cukup menarik. Ternyata, beberapa pengemudi ini berasal dari beberapa daerah yang ada di seputar Kota Bandung, misalnya dari Sukabumi, Cianjur, Sumedang, dan Purwakarta.

Alasan mereka hijrah ke Kota Bandung karena penghasilan di daerah mereka terbatas, sementara pengemudi ojolnya lebih banyak. Kesannya ya seperti rebutan penumpang. Semua ini terjadi karena belum banyak masyarakat yang memanfaatkan jasa pengemudi ojol. Bisa juga karena memang penduduknya yang masih sedikit.

Biasanya pengemudi ojol dari daearah yang hijarh ke Bandung mengontrak kamar. Ada juga yag sengaja pergi bersama teman-temannya, lalu mengontrak rumah. Mereka membayarnya secara patungan, sehingga biayanya lebih murah.

Seminggu sekali pulang ke daerahnya untuk kumpul bersama keluarga. Namun, ada juga yang pulang sebulan sekali agar tidak terlalu banyak unag yang keluar buat ongkos perjalanan ke daerahnya.

Kondisi tersebut tentu berbeda dengan kota besar seperti Bandung. Meskipun jumlah pengemudi ojol sangat banyak, tetapi hampir semuanya mendapatkan penumpang.

Syaratnya asal mereka tidak pilih-pilih orderan dan mau bekerja maksimal. Misalnya bekerja sejak pagi hingga malam. Namun, harus tetap memperhatikan kesehatan. Makanan harus dijaga, jangan sampai telat dan waktu istirahat juga diperhatikan, sehingga tubuh yang lelah bisa kembali segar.

Pekerjaan Ojol sebagai Profesi Utama dan Sampingan

Hal yang cukup menarik dibahas adalah latar belakang pengemudi ojol. Tidak semua pengemudi ojol itu sebelumnya adalah pengangguran  atau pekerja yang sengaja keluar dari kantornya karena ingin mengadu nasib dengan mencari nafkah sendiri sebagai pengemudi ojol.

Ternyata, banyak juga para pekerja, mahasiswa, pensiunan, atau pengusaha yang menjadi pengemudi ojol. Mereka tidak malu-malu kerja di bidang ini. Selain halal, penghasilannya juga lumayan dan tidak menyita waktu. Mereka bisa melakukannya kapan saja. Suka-suka, tanpa ada yang mengaturnya alias jam kerjanya bisa diatur sendiri.

Saat saya di Banjarmasin, Kalimantan Selatan, justru anak muda yang menjadi pengemudi mobil ojol adalah seorang mahasiswa S-2 di sebuah perguruan tinggi di kota ini. Dia juga bekerja sebagai guru yang memanfaatkan waktu senggangnya dengan menjadi pengemudi ojol. 

"Alhamdulillah kebutuhan kuliah saya bisa terpenuhi dari pekerjaan sebagai pengemudi ojek online. Saya bisa mengatur waktu kerja di sini sesuai kebutuhan. Kalau sedang ada kuliah, ya saya tidak aktifkan aplikasinya.

Lebih asyik lagi kalau dapat kontrak mengantar tamu dari Jakarta yang sedang berlibur ke sini. Biasanya mereka ingin jalan-jalan ke tempat wisata dengan mengontrak pengemudi, sehingga bisa mengunjungi beberapa objek wisata. Selain praktis, biayanya juga relatif lebih murah," ujar mahasiswa S-2 ini dengan ramah. 

Lain lagi dengan kisah teman saya yang berprofesi sebagai pengusaha sepatu di Kota Bandung. Produk sepatunya dipasarkan secara online, sehingga dia memiliki banyak waktu luang. Kesempatan itu dimanfaatkannya mencari penghasilan tambahan sebagai pengemudi mobil ojol. Ternyata penghasilannya lumayan. Keuntungan lainnya, dia bisa mendapat mitra bisnis atau klien dari hasil mengobrol dengan pelanggan ojolnya.