Ilustrasi - jurnal ilmiah (Shutterstock)
Sabtu siang kemarin adalah perayaan ulang tahun adiknya. Ketika kuliah di Bandung dulu, saya pernah mondok di kediaman keluarga mereka. Kami sudah lama tak bertemu. Kini ia salah seorang dosen senior di ITB pada jurusan Teknik Industri. Namanya Tota Simatupang.
Akhir-akhir ini saya sering berselancar di dunia maya. Mencari jurnal-jurnal ilmiah di bidang rekayasa industri, perkotaan, dan transportasi. Semua begitu mudah diperoleh, kecuali terbitan Indonesia. Setelah sekian puluh tahun merdeka hal itu rupanya masih tetap langka. Bahkan setelah teknologi masa kini menawarkan kemudahan yang luar biasa. Kendala biaya produksi dan distribusi pada media cetak sesungguhnya hampir habis terpangkas. Jadi untuk sementara waktu, saya berhipotesa hal itu bukan masalah utamanya.
Pada kesempatan duduk bersebelahan, saya menanyakan soal jurnal ilmiah rekayasa industri Indonesia. Sesuatu yang memang bersesuaian dengan profesi dan keahliannya. Dan ia mengakui soal kelangkaan yang saya temukan di dunia maya tadi. Menurutnya, banyak ilmuwan ITB dan mungkin perguruan tinggi dan lembaga ilmiah lain di Indonesia yang justru mengirimkan karya kepada jurnal-jurnal di luar negeri.
Maka sayapun semakin yakin dengan hipotesa di atas tadi. Memang bukan biaya produksi dan distribusi yang menjadi biang keladi. Apakah soal insentif?
Insentif tak selamanya dan tak harus soal uang ataupun penghargaan material yang diperoleh penulis (karya ilmiah) dari penerbit. Saya sangat yakin definisi insentif bagi penulis karya ilmiah jauh lebih luas dari hal itu, sebagaimana makna yang dijelaskan oleh bahasa asalnya. Bagi para ilmuwan, di sana ada kepuasan yang hampir tak berperi, penghargaan, kebanggaan, dan martabat. Ada dialektika intelektual yang sublim. Penasaran yang asyik. Juga kebahagiaan yang membuncah. Walaupun mungkin hanya dipahami dan dinikmati oleh kalangan yang sangat terbatas. Yaitu, mereka yang berkecimpung di bidang ilmiah terkait.
Karya-karya yang dituangkan dalam tulisan untuk kemudian dipublikasikan pada jurnal ilmiah sering kali merupakan proyek personal ataupun sekelompok ilmuwan. Proyek yang lahir dan beraktualisasi dalam perjalanan intelektual mereka. Bisa jadi karena melihat, ingin mengembangkan, hasrat memperbaiki, upaya menyempurnakan, dan/atau semangat untuk mengkritisi berbagai gagasan ilmiah yang mengemuka ataupun berkelebat. Proyek karya ilmiah bukan pesanan yang hanya sekedar untuk menghabiskan anggaran tapi merupakan pengejewantahan rasa cinta pada bidang pengetahuan yang dipilih sang ilmuwan.
***
Siang itu saya harus bergegas pulang sebab masih ada undangan lain yang perlu dihadiri malamnya. Tapi jalanan Jakarta begitu macet sehingga laju kendaraan yang saya tumpangi tersendat. Lalu saya teringat tentang jurnal-jurnal ilmiah yang membahas soal perkotaan dan transportasi. Tentunya yang berasal dan beredar di Indonesia. Seperti halnya rekayasa industri, jurnal ilmiah lokal yang mengulas topik perkotaan dan transportasi juga demikian langka.
Sambil mengendara saya kemudian menghubungi rekan kuliah yang kini menjadi salah seorang staf pengajar di kampus kami dulu. Namanya Iwan P. Kusumantoro. Melalui telpon saya menanyakan hal yang sama untuk bidang perkotaan dan transportasi. Sesuai dengan bidang keahliannya. Dan saya mendapat jawab yang hampir sama. Minat dan selera ilmuwan terkait yang begitu rendah untuk menuang pemikiran ilmiahnya. Sesuatu yang semakin membulatkan keyakinan saya tentang kemiskinan sistem insentif yang mampu menstimulasi semangat dan keinginan mereka mengembangkan proyek gagasan ilmiah.
Rekan dari jurusan Teknik Planologi yang di Bandung itu malah menyampaikan bahwa jurnal ilmiah terkait bidangnya, hari ini memang sedang terseok. Miskin kontributor sehingga tak memenuhi persyaratan akreditasi Kementerian yang mengurus administrasi perguruan tinggi. Sejak beberapa tahun belakangan, penerbitan berkala jurnal ilmiah memang telah menjadi salah satu syarat yang harus dipenuhi.
