Malas Jalan Kaki Bikin BRT Tak Jadi Solusi

3. Menambah fasilitas penunjang di jalur pejalan kaki

Fasilitas yang dimaksud adalah fasilitas yang menunjang bagi pejalan kaki seperti tempat sampah, kursi istirahat, dan lampu penerangan di sepanjang jalur pejalan kaki agar saat malam hari tidak gelap.

4. Meningkatkan ketertiban dan keamanan 

Setelah ketiga poin atas dilaksanakan maka yang harus dilakukan sebagai langkah terakhir dan harus konsisten adalah memastikan ketertiban dan kemanannya agar para pengguna jalan merasa aman di manapun dan kapanpun mereka menggunakannya. baik dengan membangun pos-pos polisi yang berjaga 24 jam di titik-titik rawan kejahatan dan yang lebih penting adalah polisinya harus selalu patroli setiap waktu jangan cuman duduk-duduk di pos polisi tetapi kalau patroli lebih baik sih jalan kaki menyusuri jalur-jalur pejalan kaki, kalau naik motor atau mobil tidak terlalu efektif.

Dengan upaya perbaikan seperti di atas maka saya yakin keberadaan transjakarta akan sangat membantu pemerintah mengatasi kemacetan yang saat ini seolah menjadi ciri khas jakrta.