Motor Jadul, motor-motor klasik sebelum 1965

Dibuat oleh Triumph Engineering Co. Ltd dari pabriknya di Conventry Inggris. Motor Triumph di Indonesia masuk sekitar tahun 1951, setelah perusahaan ini merger dengan pesaingnya BSA. Tahun 1983 perusahaan in bangkrut dan menjelma menjadi Triumph Motorcycles. Meskipun populasinya tidak sebanyak BSA, Norton, Ariel dan Jawa.

Triumph Tiger 100 (T100), 500cc tahun 1954, cukup banyak berseliweran di jalanan.  Ciri khas motor ini adalah suaranya yang relatif lembut dibanding dengan yang lain. Padahal kapasitas mesinnya cukup besar dan larinya yang lumayan kencang. (maaf, gambarnya di delete, sudah terlalu banyak! Susah dibuka!)

*

BMW

Soal motor yang satu ini gak usah berpanjang ria lah. Merk ini juga masih eksis sekarang. Ketika itu yang populasinya banyak disini adalah type R23, R25, R27 dan R51. [caption id="attachment_202954" align="aligncenter" width="300" caption="R23, 1950 (flickriver.com)"]

1349591862627508316

[/caption]

*

Harley Davidson

Meskipun dahulu, motor yang lazim disebut HD ini belum jadi motor klangenan seperti sekarang, motor ini sudah cukup terkenal sebagai "raja"nya motor. Seingat saya importir resmi motor ini belum ada. Yang beredar secara luas adalah motor bekas pakai tentara dan polisi yang kepemilikannya berganti ke pribadi (dump). Entahlah kalau ada sumber lain misalnya sebagai barang tentengan. Tapi yg banyak kluyuran di jalanan sampai tahun 70an adalah yang tahun-tahun 1941 sampai 1951.  Nyaris semua bermesin kecil 750 cc  (Buat HD, kapasitas mesin segitu tergolong HD banci). [caption id="attachment_202955" align="aligncenter" width="307" caption="HD Panheads 750cc, 1942 (livejournal.com)"]

1349592422144687081

[/caption] _____________________________________________________________________________ Selain yang type Sepeda Kumbang dan Sepeda Kambing di atas, beredar juga motor yang bertype Scooter. Scooter? Yaaah yang seperti itulah bentuknya.  Definisi resminya ada di sini.

*

VespaSeperti di belahan dunia manapun, motor type Scooter ini di Indonesia didominasi oleh merk Vespa. Konon katanya (yang ini gak jelas sumbernya, tapi menurut teman-teman Vespa Club), populasi Vespa di Indonesia ini terbesar ke 3 di dunia di luar negara asalnya (setelah AS dan India).  Konon (juga) Vespa tertua yang masuk ke Indonesia tahun 1952  (sayapun belum lahir, kayaknya gak ada yang nanya deh).  Yang ini tipe VM2 125 tahun 1954 yang di pasaran saat ini harganya selangit.......... [caption id="attachment_117441" align="aligncenter" width="336" caption="VM2, 125cc, 1954 (4.bp.blogspot.com)"]

13097061581975439397

[/caption] *

Lambretta

Selain Vespa, tahun-tahun jadul itu juga diramaikan oleh scooter lain merknya Lambretta, meskipun populasinya tidak terlalu banyak,  yang asal Italia juga...... [caption id="attachment_202956" align="aligncenter" width="368" caption="Lambretta Li13, 1962 (dremascooter.net)"]

13495927821590384184

[/caption] Pabriknya sudah tutup tahun 1972.  Kalo saja saat ini masih ada barangnya semulus yang digambar........., dituker dengan mobil Kijang terbarupun bakal dilempar clurit oleh pemiliknya..... _______________________________________________________________________________ *

Made in Japan

Tahun-tahun sebelum 1965 masih merupakan jaman kegelapan buat motor bikinan Jepang. Suzuki sama sekali belum pernah melihatnya. Yamaha, meskipun belum pernah melihatnya kluyuran di jalan tetapi ternyata ada juga yang mengkoleksi (berarti sudah masuk kan?). Tapi Honda sudah mulai banyak berseliweran seperti ini... [caption id="attachment_202957" align="aligncenter" width="320" caption="Honda SS 50, 50cc, 1963 (oldmotorclassic.blogspot.com)"]

13495931571535207362

[/caption] Honda ini type SS 50 bikinan tahun 1963. Biarpun model knalpotnya kaya motor yang dipakai balapan ketahanan 24 jam di  Le Mans, tapi jangan kuatir, suara bisingnya yang lebih dulu terdengar, motornya (dan pengemudinya) baru nongol setengah jam kemudian.   Kapasitas mesinnya cuma 50 cc.  Tapi sekarang jadi barang buruan kolektor. Entah kenapa motor yang dulu populasinya cukup tinggi ini,  lenyap ditelan loak lebih dahulu....... _________________________________________________________________

Jaman adu kenceng dan balap liar motor itu baru terkuak setelah Yamaha seri YL keluar,  sekitar tahun 1967-1968. Motor-motor Yamaha yang pertama masuk ke Indonesia memang terkenal karena rpm-nya tinggi, akselerasinya yahud dan larinya yang super cepat.

Tulisan lain :

Si Mini yang Seksi……..

Mobil jadul di Indonesia : Legenda Sang Kodok.