Pariwisata Sumbar dengan Manajemen Garobak Padati: Sebuah Pekerjaan Rumah untuk Mahyeldi

Sampai sini kesimpulannya, pariwisata Sumbar dari dulu sampai sekarang hanya dikelola dengan manajemen Garobak Padati. Barang yang diangkut itu-itu saja. Jalan yang dilewati situ-situ saja. Jalan lenggak-lenggok lambat tanpa banyak lihat kiri-kanan. Dibalap ya santai-santai saja. 

Sekarang bukan jaman pedati lagi. Eranya sudah lewat. Manajemennya sudah kuno. Tidak terpakai lagi. Harus ditinggalkan. Jaman sudah canggih. Semua orang sudah terkoneksi dengan jaringan. Jaman internet. Semua stake-holder wisata terkoneksi langsung. Sebut saja Manajemen Wisata di era society 5.0. Biar keren dikit. Untuk itu, ada 2 hal yang harus ditindak-lanjuti.

Pertama; bagaimana Pemda mewujudkan visi-misi wisata daerahnya dengan mengontrol kemajuan wisata ini ke dalam suatu indikator kinerja utama (KPI) yang selalu menjadi topik bahasan di setiap rapat evaluasi mingguan/bulanan tingkat tinggi, level Gubernur - Bupati/Walikota – Dinas Wisata Tk-1/Tk-2. Pengelola bisa saja dengan memanfaatkan struktur yang ada. Atau, bisa juga mungkin dengan semacam badan pengelola propinsi vs Dinas pariwisata. Atau, bisa juga pihak pengelola swasta. Harapannya tentu professional. 

Kalau sudah jelas KPI nya, mau dipegang sendiri atau swasta pengelolaannya tidak masalah. Siapapun yang diberi amanah menjabat harus bisa merenungkan apa yang harus dilakukan. Bagaimana jualannya laris manis. Mindsetnya sebagai entrepreneur yang jualan bukan birokrat dengan pangkatnya.

Untuk acara besar yang tidak rutin seperti MTQ (Musabaqah Tilawatil Quran), Tour de Singkarak, dsb, janganlah sampai menghitung jumlah peserta dan pengunjungnya menjadi target wisatawan. Seharusnya ini dianggap sebagai bonus saja.

Kedua; bagaimana mengembangkan potensi wisata. Di sini bisa dimulai dengan merekonstruksi kembali lalu mengoptimalisasi obyek wisata yang sudah ada saat ini.

Di sini dibutuhkan kreatifitas yang tinggi dengan analisa dan tindakan yang tepat. Banyak sebenarnya obyek wisata lama yang perlu dipoles lagi. Lubang Jepang di Bukittigi dan Ngalau Kamang di Payakumbuh adalah obyek wisata sejarah yang sangat penting. 

Pasa Ateh – Pasa Bawah, Pasa Aua Kuniang yang daya tariknya lumayan bagus bagi wisnu. Belajar dari prosesi pergantian regu jaga kerajaan Monaco yang dikelola sedemikian rupa prosesnya, bisa dijual sebagai obyek wisata. Mungkin untuk Jam Gadang bisa dikembangkan dalam bentuk proses perawatan regular. 

Jam Gadang itu lebih monumental lagi. Sayangnya tidak digarap dengan apik. Kemudian di Singapura, tempat Rafless mendarat pertama kali di pinggir sungai saja bisa jadi obyek wisata dan laku dijual. Sumbar jauh lebih hebat lagi dari itu, malah punya Pulau Cingkuak yang sudah terkenal dari dulu sebagai tempat awalnya VOC bermarkas. 

Sayangnya potensi yang luar biasa ini tidak diberdayakan. Secara bersamaan juga mengembangkan potensi wisata baru yang belum diolah atau yang belum diberdayakan. Misalnya Kawasan Wisata Mandeh yang sudah banyak dikenal oleh wisnu bahkan wisman. 

Di sini juga penting untuk bagaimana mensinergikan dan mengintegrasikan obyek yang sudah ada dan proyek pariwisata itu menjadi suatu kemasan wisata yang menarik yang terkait dengan potensi di sekitarnya. Kalau perlu ini saling mengaitkan dengan potensi wisata tetangga dekat maupun jauh.