Stasiun Maja, Cahaya Kehidupan dari Ratusan Jendela Kaca

maja-stasiun-oke-7-572d521a8ffdfd17057e7d7f.jpg

Ada dua peron di Stasiun Maja. Pada kunjungan hari Kamis (5/5/2016) itu, saya melihat, baru sebagian kecil saja kedua peron tersebut yang sudah beratap. Sebagaimana tampak pada gambar, ada sejumlah titik beton yang akan digunakan sebagai dudukan tiang penyangga atap peron. Foto: isson khairul

Jalur ganda tersebut melintasi 6 stasiun: Parung Panjang, Cilejit, Daru, Tenjo, Tigaraksa, Cikoya, dan Stasiun Maja.  Keberadaan jalur ganda memperlancar perjalanan commuter line. Progres berikutnya, mulai Kamis (21/1/2016), KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) secara resmi mengoperasikan commuter line dengan formasi 10 kereta di lintas Tanah Abang–Serpong–Parung Panjang–Maja. Langkah progresif tersebut dibarengi dengan melakukan revitalisasi sejumlah stasiun, antara lain, Palmerah, Kebayoran, Parung Panjang, dan Maja. Pelaksanaan pembangunan Stasiun Maja melalui dua tahun Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), yakni 2014 dan 2015, yang totalnya mencapai Rp 22,5 miliar.

Jadi, kapan Stasiun Maja akan diresmikan? Dari informasi yang saya himpun di lapangan, ada rencana peresmian Stasiun Kebayoran, Stasiun Parung Panjang, dan Stasiun Maja akan dilakukan secara bersamaan dengan dipusatkan di Stasiun Maja. Manajer Komunikasi PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ), Eva Chairunnisa, ketika dimintai konfirmasi, belum bisa memastikan tanggal peresmian tersebut. Melalui short message service (SMS) pada Jumat (6/5/2016), Eva Chairunnisa menyampaikan, peresmian akan dilakukan bulan Mei 2016, tapi tanggal pastinya belum diketahui.

isson khairul –linkedin –dailyquest.data@gmail.com

Jakarta, 7 Mei 2016