Hampir di setiap persimpangan jalan, gang, perlintasan kereta, atau tempat keramaian kita menemukan sosok (umumnya pria) yang lebih dikenal dengan "pak Ogah" sedang sibuk mengatur lalu lintas kendaraan melintas.Â
Hanya bermodal sebuah peluit, mereka sudah bisa memberikan instruksi tertentu, dan juga dibantu oleh gerakan tangan, yang seolah memberikan isyarat kepada para pengendara untuk berjalan, setop, ataupun arahan lain secara bergantian.
Dan menariknya, seluruh pengguna jalan taat atas isyarat yang diberikan oleh si pak Ogah ketika bertugas di tempat tersebut.Â
Menaati mereka bisa jadi karena memang mereka sangat berguna dalam mengatur lalu lintas, khususnya di beberapa titik rawan kemacetan dikarenakan tidak ada lampu lalu lintas, atau para pengguna jalan hanya menghargai dan sekadar tidak mau ribut dengan pengguna jalan lain, termasuk si pak Ogah?
Terlepas dari alasan itu, mari melihat kembali apakah memang secara keseluruhan mereka membantu atau malah hanya memanfaatkan kondisi yang ada sebagai lapangan pekerjaan sehari-hari.
Pak ogah sejauh ini memang semakin menjamur di mana-mana. Tidak hanya di pusat kota, tetapi mereka mulai menjelma menjadi sosok yang paling vital di beberapa titik yang berpotensi terjadi kemacetan, khususnya persimpangan.
Pak Ogah banyak mendapat pujian dari masyarakat atas keberadaan mereka di persimpangan jalan yang bisa mengurai kemacetan saat jam-jam sibuk, seperti pagi hari saat akan mengantar anak sekolah, para pekerja yang akan berangkat ke kantor masing-masing, dan juga sebaliknya, di sore hari pada jam-jam tertentu saat kembali ke ke diaman masing-masing.
Keberadaan mereka di persimpangan memang sekilas terlihat sangat membantu bagi pengguna jalan untuk menyeberang masuk ke jalur utama, ketika kepadatan mulai terjadi dipersimpangan tersebut.
Tanpa andil mereka, sering kali, apabila kita mengendarai mobil, maka kita akan kesulitan untuk mendapatkan peluang masuk ke jalur utama jalan. Atau kalau bisa akan membutuhkan waktu yang lama sekali.
Sehingga dengan keadaan tersebut kita juga ikut masuk ke dalam walaupun sering juga kita tidak beruntung, karena setelah sepeda motor yang tadi membuka jalan sudah berlalu, para pengguna jalan lain segera menutup jalur dan di situlah terjadi kekacauan, yang kadang sangat berantakan.
Sebab, kebanyakan para pengguna jalan dan pengendara kendaraan akan menyelamatkan diri masing-masing dari kemacetan tanpa menghiraukan pengguna jalan lain disebelahnya.
