 Saya suka bau bensin. Seger.... Itu bila mobil yang saya tumpangi mampir ke SPBU. Wajar nggak? Setidaknya bau bensinnya di tempat yang semestinya. Kalau bau bensinnya di dapur, nah itu baru nggak beres. Saya menghirup bau bensin ketika berpergian bersama sahabat dan kerabat. Saya memang tidak pernah menyetir mobil, untungnya ada saja yang mengantar atau memberi tumpangan saat perlu berpergian. Kalau nggak ada orang di rumah, ya naik taksi, naik bus TransJakarta, atau shuttle bus.
 Pemandangan di SPBU kadang membawa perasaan nyaman dan lega. Selain halamannya luas, ada beberapa sarana yang memenuhi kebutuhan darurat, misalnya toilet atau mini market, tempat isi angin, malah ada tempat buat cuci mobil juga. Ada juga di beberapa kawasan, tersedia gerai ATM dari berbagai bank. Tentu ini konteksnya SPBU di perkotaan, seperti misalnya yang sering saya kunjungi adalah SPBU di rest area tol Karawaci, di dekat RS Harapan Kita, dan lokasi serupa.
Meskipun sebatas sebagai penumpang, saya tetap suka bertukar informasi tentang BBM dengan yang saya tumpangi, tentu bila ada kesempatan. Kadang dalam obrolan ngalor-ngidul, saya juga mendengarkan cerita keluarga, adik-adik dan tetangga dekat soal BBM dan otomotif. Kadang dengan supir taksi juga, terlebih sebagian dari mereka ada yang suka berbagi cerita soal armadanya, BBM-nya, perawatannya, dan bahkan sampai harga mobil terbaru. Mereka suka ngobrol, terlebih ketika sedang mengantuk.
Untuk taksi, yang biasanya kami perbincangkan adalah mengenai kebijakan perusahaannya. Kadang, tentang BBM. Juga kadang tentang tipe mobilnya, pakai "roda besar" atau "roda kecil". Kalau pakai roda besar, bisa berpengaruh ke argonya yang lebih cepat naik. Itu sih kata supir taksi.
Adik saya yang di Ciputat memilih Pertalite untuk mobil APV-nya yang keluaran tahun 2011. Nyaman buat mengendara selain awet buat mesin mobilnya. Sebagai alternatif berkendara, dia pakai motor Scoopy tahun 2010, dan untuk motornya dia pakai Pertamax.
Saya pernah ikut mudik dengan si APV ini, dengan rute Jakarta-Solo yang kemacetannya agak lama sebelum keluar Bekasi, dan menjelang masuk Kota Tegal. Adik saya santai saja, selain agar tetap menikmati perjalanan, dia tidak khawatir harus boros BBM. Dengan Pertalite, pengeluaran buat BBM lebih hemat. Ceritanya, saat itu kami berkonvoi dengan kakaknya, yang adalah adik saya juga. Si APV seringnya di posisi depan, karena mobilnya lebih wuzz wuzz. Nah, karena BBM-nya "cocok".
Ah, adik saya ini memang nadanya bercanda tapi sebenarnya dia serius. Masih menurut cerita si empunya APV ini, Pertalite itu sekilas harganya terkesan lebih mahal, tapi praktiknya kilometernya dapat lebih banyak -- nah ini rahasia lebih hematnya. Saat di Alas Roban yang dulu terkenal dengan ruas jalan rawan kecelakaan itu, mobil melaju tenang tanpa kendala, nyaman sekali. Pemilik APV bilang bahwa ini karena dia pakai bahan bakar yang sesuai. Menurutnya semakin tinggi oktan, maka pembakaran menjadi semakin sempurna. Efeknya adalah daya kerja mesin yang semakin efisien, dan ini yang membuat mesin jadi awet.
Pada kesempatan lain, saya janjian dengan teman lama di kantor dulu. Dia ini rumahnya jauh dari tempat kerja, apalagi dari lokasi tempat tinggal saya. Jadinya kalau mau ketemu, kami janjian di lokasi yang ada di tengah-tengah. Teman saya ini kalau menyetir mantap sekali, terampil, penuh perhitungan, tapi santai. Mobilnya Soluna tahun 2002 berwarna hitam, tampak keren. Itu saya tahu lebih karena perawatan teratur, termasuk pemakain BBM yang "cocok buat mobilku".
Mobil berwarna hitam itu dia beli beberapa tahun lalu, hasil jerih payah bekerja sekian tahun lamanya. Dia suka cerita betapa puasnya dengan mobil yang dipilihnya, karena itu rekomendasi teman kantor kami juga yang sangat tahu mesin. "Aku pakai Pertamax buat Si Hitam. Selain irit, tarikannya oke banget. Aku beli BBM seminggu sekali tapi full tank."
 Dengan obrolan hasil pengalaman pribadi orang-orang terdekat atau penyedia jasa tersebut, wawasan saya bertambah. Bukan itu saja, keinginan menambah informasi yang valid dan terpercaya membuat saya mengulik dan mengikuti informasi terkini di sektor masing-masing dari sumber terpercaya. Tren kenaikan konsumsi Pertamax oleh pengguna mobil dan motor, misalnya, atau latar belakang berbagai komentar tentang kepuasan konsumen Pertamax atau Pertalite, misalnya, itu terjawab dari berbagai sumber berita terpilih selain website resmi dari yang berwenang, dalam hal BBM ini ya www.pertamina.com.
Senada dengan pengalaman orang-orang yang berbicara dengan saya di atas, tampaknya konsumen puas dengan Pertamax dan Pertalite. Keponakan saya seorang mahasiswa yang pergi dan pulang dari kampus mengendari Honda Beat. Dengan uang saku dari orang tuanya, dia memilih membeli Pertalite. Menurutnya sensasi mengendari lancar jaya, karena mesin terasa ringan dan sebaliknya, tenaga pacunya kuat.
Untuk kategori Gasoline, kualitasnya dilihat dari angka Ron (oktan). Detil masing-masing adalah, Premium 88; Pertalite 90; Pertamax 92; Pertamax Turbo 98; dan Pertamax Racing 100. Dengan kata lain, semakin tinggi angkanya, kualitasnya semakin bagus. Dalam produk Gasoil (Solar), yang dilihat adalah angka cetane.
Penambahan zat aditif pada produk BBM Pertamina
Pertamax Series kategori Gasoil terdiri dari Dex dengan angka cetane 53 (tertinggi di Indonesia), Dexlite 51, dan Solar 48. Kesemuanya sudah ditambah dengan zat aditif dengan komposisi berbeda. Hasilnya adalah bahwa Pertamina Dex memenuhi kebutuhan turbo; Dexlite melindungi mesin dan ini dibutuhkan bila kendaraan sering dipakai dalam kondisi jalan yang sering macet; dan solar untuk yang butuh pemakaian lebih hemat.
Oktan atau Research Octane Number (RON) yang lebih tinggi dari Pertamax, Pertalite, dan Premium. Karena memiliki oktan tinggi, maka Pertamax Plus bisa menerima tekanan pada mesin berkompresi tinggi.
Sehingga dapat bekerja dengan optimal pada gerakan piston. Hasilnya, tenaga mesin yang menggunakan Pertamax Plus lebih maksimal, karena BBM digunakan secara optimal. Sedangkan pada mesin yang menggunakan Premium, BBM terbakar dan meledak tidak sesuai dengan gerakan piston. Gejala ini yang dikenal dengan 'knocking' atau mesin ngelitik.
Bahan bakar ramah lingkungan
Pertamax Series dinyatakan ramah lingkungan, karena dari olahan minyak bumi sudah ditambahkan dengan zat aditif di dalamnya. Hasilnya, Bahan Bakar Khusus (BBK) ini bebas timbal.
Bisa membersihkan timbunan deposit pada fuel injector, inlet valve, ruang bakar yang dapat menurunkan performa mesin kendaraan dan mampu melarutkan air di dalam tangki mobil sehingga dapat mencegah karat dan korosi pada saluran dan tangki bahan bakar.Walaupun memiliki nilai oktan tinggi akan kurang efektif bila di gunakan pada kendaran yang memiliki kompresi rendah.
 "Tren konsumsi Pertamax dan Pertalite terus meningkat, terutama pada saat masa Satgas Lebaran 2017 lalu yang terlihat sangat menonjol. Ini mengindikasikan bahwa konsumen semakin tinggi kesadarannya untuk menggunakan BBM yang lebih berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi kendaraannya," terang Adhyatma dalam keterangan resmi, Kamis (20/7)
Pertamina telah meraih penghargaan Top Brand Award 2017 untuk kategori Bahan Bakar Non Subsidi yang dinilai sukses menjadi pilihan konsumen.
"Vice President Corporate Communication Pertamina Adiatma Sardjito mengungkapkan terpilihnya Pertamax dan Pertalite untuk mendapatkan anugerah Top Brand pada tahun ini tidak lepas dari semakin tingginya kesadaran konsumen untuk menggunakan BBM yang memenuhi spesifikasi kendaraannya. Pertamax dan Pertalite kini menjadi pilihan favorit konsumen dengan penguasaan pasar sekitar 56% terhadap total produk gasoline atau bensin Pertamina" (Media Indonesia, 20 Juli 2017).
 Harapan &Kesimpulan
Pertamina mengikuti kebijakan pemerintah, dan dalam saat yang sama membuka ruang perbaikan diri. Semoga hal ini terus menjadi arah dan pedoman Pertamina sebagai salah satu perusahaan milik negara (BUMN) dalam kontribusinya menyejahterakan rakyat melalui kinerja yang semakin baik dan sehat, tepat guna sesuai dengan kebutuhan kompetisi era globalisasi.
Merujuk pada paragraf di atas, harapan lainnya adalah semoga Pertamina lancar dan sukses dalam rencana dan program untuk menambah cakupan wilayah program BBM satu harga. Program ini seperti yang dinyatakan Pertamina dalam berbagai sumber berita, menyasar daerah-daerah terpencil yang selama ini mendapat BBM dengan harga lebih mahal dibanding masyarakat di Jawa.
Semoga Pertamina berhasil memenuhi kebutuhan BBM di lokasi yang jauh dari akses SPBU, yaitu dengan penyediaan kios kemasan BBM nonsubsidi jenis Pertamax ataupun mobil dispenser BBM di jalur reguler dan tol.
Pertamina terus menyempurnakan keunggulan Pertamax Series, yaitu memberikan penambahan zat aditif pada produk BBK-nya, yang mengandung 3 fungsi utama:
demulsifier, yaitu memisahkan air dari bahan baku. Ini penting karena secara alami dalam kurun waktu tertentu ada air; Detergensi, yaitu untuk membersihkan mesin sehingga dapat berfungsi optimal; Corrotion -- sebagai anti karat.
Tips tentang perlunya menggunakan jenis BBM sesuai spesifikasi kendaraan masing-masing.
Bagaimanapun, sebagai pengguna kendaraan dan sarana transportasi untuk kegiatan sehari-hari dan kegiatan khusus, selain juga sebagai warga negara yang cinta Indonesia, saya sungguh berharap dalam semangat optimisme bahwa Pertamina semakin berjaya mewakili Indonesia dalam lingkup sektor yang dikelolanya, tangguh bersaing dalam era global, dan digital. |@Indria Salim|
Referensi:
kompas.com/ pemakaian pertamax
m.kontan.co.id/news/produksipertamax
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
