Pada skala makro, membangun perilaku berkendara yang aman membutuhkan pendekatan integratif. Regulasi lalu lintas, pendidikan sosial, dan kesadaran individu harus berjalan beriringan. Dengan demikian, kebebasan berkendara tidak mengorbankan keselamatan dan ketertiban di jalan raya.
Jepang menjadi contoh bagaimana budaya kesabaran di jalan terbentuk melalui pendidikan dan kesadaran kolektif. Di Tokyo, meskipun lalu lintas padat, pengendara sangat memperhatikan pejalan kaki. Hal ini tercipta dari proses edukasi panjang yang dimulai sejak usia dini.
Anak-anak di Jepang diajarkan pentingnya menghormati sesama pengguna jalan melalui kurikulum sekolah. Modul tentang etika berlalu lintas menjadi bagian penting pendidikan, membentuk pola pikir menghargai pejalan kaki dan pengendara lain di jalan sejak dini.
Implementasi teknologi di Jepang turut mendukung budaya santun di jalan. Lampu lalu lintas pintar dan jalur khusus pejalan kaki menciptakan lingkungan yang aman dan nyaman. Teknologi ini memperkuat perilaku tertib, mengurangi potensi konflik antara pengendara dan pejalan kaki.
Negara Skandinavia, seperti Swedia, menerapkan kebijakan Vision Zero untuk menghapus kecelakaan fatal. Kebijakan ini menggabungkan desain jalan, edukasi, dan penegakan hukum. Desain jalan di area padat dibuat untuk memaksa pengendara melambat, meningkatkan keselamatan semua pengguna jalan.
Menurut The Swedish Transport Administration (2018), keberhasilan Vision Zero terletak pada tanggung jawab bersama antara pengguna jalan dan otoritas. Integrasi perencanaan urban, edukasi, dan penegakan hukum menciptakan pola perilaku hati-hati yang secara otomatis mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas.
Untuk mengadopsi perubahan di Indonesia, khususnya di kota kecil seperti Mataram, pendekatan berbasis komunitas diperlukan. Kesadaran bersama dapat diperkuat melalui program edukasi masyarakat yang melibatkan kampanye berlalu lintas di sekolah-sekolah serta lingkungan RT/RW sebagai langkah awal yang konkret.
Kampanye ini bisa lebih efektif jika melibatkan tokoh lokal untuk menyuarakan pentingnya kesabaran dan penghormatan di jalan raya. Kehadiran mereka, sebagai panutan masyarakat, dapat membangun kepercayaan dan mendorong perubahan pola pikir dalam berlalu lintas secara lebih luas.
Dalam jangka panjang, pengembangan desain infrastruktur jalan yang mendukung keselamatan harus diintegrasikan dengan penegakan hukum yang konsisten. Langkah ini menciptakan sinergi antara aspek fisik dan regulasi, memastikan pengemudi memahami sekaligus menaati aturan yang berlaku di jalan raya.
Pengalaman di Mataram mencerminkan dinamika besar yang melibatkan kebijakan dan pola pikir individu. Setiap kendaraan yang melaju menyimpan cerita tentang budaya, kebiasaan, serta norma yang memengaruhi perilaku berlalu lintas, memperlihatkan pentingnya pendekatan holistik dalam mengubah perilaku pengemudi.
Perubahan budaya berkendara tidak dapat dicapai dalam semalam. Namun, dengan langkah-langkah kecil yang konsisten dan berkelanjutan, harapan akan terciptanya budaya berkendara yang santun dan aman dapat diwujudkan, membawa dampak positif bagi keselamatan dan kenyamanan masyarakat.
