Hal-hal seperti itulah yang pada akhirnya membuat nama Toyota Kijang melekat di benak masyarakat, dalam benak masyarakat, pokoknya kendaraan Toyota idaman tuh ya Kijang!
Transformasi
Tapi sejak generasi pertama Toyota Kijang Innova, paradigma masyarakat terhadap nama KIjang mulai berubah. Sadar atau tidak, masyarakat lebih suka hanya menyebut Innova. Dan orang pasti tahu, bahwa maksudnya adalah Toyota Innova, serta hanya orang tertentu yang masih menyebut secara lengkap, Toyota Kijang Innova.
Kalau ditelisik, nama Innova lebih pas. Karena sebetulnya sejak generasi ini kijang sudah memasuki babak baru sebuah proyek. Yaitu IMV Projects. Innovated International Multipurpose Vehicle. Dan Inova sendiri adalah salah satu dari tiga kendaraan yang masuk dalam IMV selain Fortuner dan Hilux.
Ya, ketiganya menggunakan platform yang sama. Dalam proyek itu, Toyota Astra Motor kebagian sebagai basis produksi Toyota Innova, sedangkan untuk Fortuner dan HiLux berbasis produksi di Thailand. Itulah sebabnya, awal meluncur Fortuner diimpor secara utuh (Build up) dari Thailand.
Platform Baru
Memasuki generasi ketujuh Kijang, sudah tidak menggunakan platform IMV lagi, melainkan TNGA. Toyota New Global Architecture. Sebuah platform baru Toyota dan digunakan untuk beberapa kendaraan Lexus.
Ada beda mendasar antara Kijang terbaru dengan sebelumnya. Di mana Si Zenix ini sudah tidak menggunakan rangka tangga lagi. Zenix menggunakan body monokok sehingga lebih nyaman dan canggih.
Dan tentu saja sudah tidak berbagi platform dengan Fortuner dan Hilux.
