Apa Itu Spooring dan Mengapa Diperlukan?
Spooring merupakan proses pengaturan sudut roda sesuai spesifikasi pabrikan, yang bertujuan untuk menjaga kenyamanan, stabilitas, dan umur ban kendaraan. Saat mobil baru keluar dari pabrik, sudut roda telah disetel dengan tepat berdasarkan standar tertentu. Namun, setelah melalui perjalanan panjang, melintasi jalan berlubang, polisi tidur, atau medan berat lainnya, sudut roda ini dapat berubah. Dampaknya? Kinerja dan kenyamanan mobil dapat menurun seiring waktu.
Ada tiga tanda utama yang dapat menjadi indikasi bahwa kendaraan Anda membutuhkan spooring:
Setir Tidak Lurus: Jika setir mobil Anda condong ke salah satu sisi saat dilepas di jalan lurus, ini mungkin disebabkan oleh ketidaksejajaran sudut roda, khususnya pada toe ban kiri dan kanan.
Mobil Cenderung Berbelok Sendiri: Jika mobil Anda terasa "menarik" ke satu sisi meski Anda tidak membelokkannya, ini bisa jadi tanda sudut camber atau caster pada roda depan dan belakang tidak lagi sesuai spesifikasi.
Ban Aus Tidak Merata: Ban yang aus secara tidak merata adalah indikasi kuat lain bahwa roda kendaraan Anda perlu disetel ulang. Ketidaksejajaran sudut roda akan menyebabkan ban habis di bagian tertentu saja, yang tidak hanya memperpendek usia ban, tapi juga berpotensi membahayakan keselamatan berkendara.
Bagaimana Proses Spooring Bekerja?
Untuk mendapatkan manfaat maksimal dari spooring, ada tiga komponen penting yang harus diperhatikan, yaitu pengukuran, spesifikasi, dan penyetelan.
1. Pengukuran yang Akurat
Pengukuran sudut roda dilakukan dengan peralatan khusus di bengkel. Akurasi pengukuran ini sangat bergantung pada alat yang digunakan serta perawatannya, termasuk kalibrasi secara berkala. Selain itu, platform yang digunakan untuk melakukan spooring haruslah datar untuk memastikan hasil pengukuran yang tepat.
