     Â
Salah satu program pemerintah Republik Indonesia yang  saat ini berada dibawah komando Bapak Joko Widodo adalah membangun kawasan yang tertinggal utamanya yang berada di Kawasan Timur Indonesia (KTI). Salah satu daerah di KTI yang menjadi sasaran pembangunan infrastruktur besar-besaran adalah Pulau Papua. Nah melalui  tangan  Dinas Perhubungan utamanya bidang Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan (ASDP),  pemerintah akan terus berupaya meningkatkan layanan penyeberangan mengingat moda ini masih menjadi andalah karena terbatasnya infrastruktur jalan di Pulau Papua.
Transportasi ASDP sangat dibutuhkan karena  tidak hanya melayani penyeberangan antarpulau juga melayani masuk ke daerah pedalaman. Dengan begitu akan membuka daerah-daerah terisolasi dan menumbuhkan perekonomian daerah-daerah di sekitar Pulau Papua. Tak hanya itu, transportasi ini turut mendukung pelaksanaan tol laut yang digaung-gaungkan pemerintah Jowoki-JK.
Momen Peresmian Terminal Dermaga  Penyeberangan Pomako
Masyarakat Papua kini bisa bersorak-sorai menyambut sarana dan prasarana transportasi menunju daerah pedalaman dengan hadirnya terminal dermaga penyeberangan Pomako.  Sebelum adanya fasilitas ini, mereka dilanda rasa khawatir ketika akan menjelajah ke daerah pedalaman.  Bayang-bayang batalnya ke daerah tujuan bisa terhambat dengan beberapa penyebab diantaranya informasi pasang surut air dan cuaca yang tak menentu tiap jam. Belum lagi fasilitas keselamatan yang minim, beberapa angkutan transportasi yang bila dilihat dari persyaratan teknis masih dikategorikan belum layak,  biaya yang cukup besar apalagi dari sisi penggunaan  bahan bakar  dan juga kesepakatan diantara penumpang yang menuju ke pedalaman mengenai kapan mereka akan berangkat bersama.
Hari bersejarah itu terjadi Hari Kamis, 18 Mei 2017 dimana salah satu infrastruktur transportasi sungai yaitu terminal dermaga penyeberangan yang berada di Kabupaten Mimika diresmikan. Transportasi sungai merupakan salah satu andalan di Mimika menuju ke daerah pedalaman adalah memanfaatkan jalur sungai mengingat daerah ini diselimuti 94 Daerah Aliran Sungai (DAS). Tak tanggung-tanggung yang meresmikannya adalah Bapak Eltinus Omaleng yang juga merupakan Bupati Kabupaten Mimika
Tak hanya terminal dermaga  penyeberangan ini yang diresmikan , tapi ada juga beberapa proyek Dinas Perhubungan, Komunikasi, dan Informatika (Dishubkominfo)  Kabupaten Mimika yang turut diresmikan diantaranya:
- Pengoperasian alur pelayaran sungai Kali IPA dan Kali Keakwa,
- Pengoperasian Kantor UPTD Pelra Pomako,
- Pengoperasian menara BTS Telkomsel di Atuka,
- Pengoperasian trayek perintis angkutan pedesaan dari Timika-SP 6, Timika-Iwaka dan Timika-Kali Kamora
- Pengoperasian Kapal Penyeberangan KMP Kokonao. Â Â Â
Peresmiannya dipusatkan di kantor UPTD Pelabuhan Rakyat (Pelra) Pomako. Setelah dari  tempat ini, Bupati bertolak ke Pelabuhan Penyeberangan Pomako untuk melihat sarana dan prasarana Terminal Dermaga  Penyeberangan sekaligus melakukan teleconference  dengan masyarakat Atuka. Adapun tujuan teleconference ini adalah untuk mengecek  dan menguji kecepatan akses layanan komunikasi di daerah ini sekaligus menyapa kepala kampung, Kepala Distrik Mimika Barat Tengah dan masyarakat di Atuka.
Â
Tampak tamu undangan mengagumi fasilitas di tempat ini. Melihat desain interior dan eksterior kantor terminal, lapangan parkir yang luas, mesin angkat dermaga bertipe Movable Bridge, tak ketinggalan mengagumi staf ASDP berompi orange yang kece-kece (Tsaahh)
MENYAMBUT DATANGNYA KMP KOKONAO
Salah satu bentuk perhatian pemerintah lainnya  terhadap transportasi di Papua adalah menghibahkan salah satu kapal penyeberangan yang diberi nama KMP Kokonao. Kapal ini merupakan hasil karya galangan kapal PT. Adihulung Sarana dengan bobot 260 GT. Kapal ini memiliki kapasitas angkut sebanyak 80 orang dan bisa menampung belasan kendaraan bermotor baik mobil dan motor pada dek bawahnya. Kapal ini memiliki banyak fungsi karena  segala macam hasil masyarakat bisa diangkut baik hasil kebun, laut, barang kebutuhan pokok masyarakat, bahan bangunan dan lainnya ke daerah-daerah pedalaman. . Kapal ini direncanakan akan melayani rute Timika-Kokonao-Agats-Atsy.Namun pelayanan ke Kokonao tak dilayani sementara waktu dikarenakan adanya pendangkalan di sungai tersebut. Jadi sementara menunggu adanya pengerukan, rute yang dilayani hanya Timika-Agats dan Atsy.
PESAN KEPALA DINAS DISHUBKOMINFO DAN BUPATI MIMIKA
Dalam sambutannya saat meresmikan beberapa proyek Dishubkominfo Mimika, Pak Kepala Dinas, Johannes Rettob, mengungkapkan bahwa pembangunan infrastruktur yang menjadi penyokong kegiatan transportasi bukanlah hal yang mudah dilakukan mengingat lokasi geografis Kabupaten Mimika sangat sulit dijangkau.. Â Beliau menambahkan bahwa pemerintah dalam hal ini Dishubkominfo Mimika juga punya beberapa perencanaan lainnya untuk membangun fasilitas sarana dan prasarana transportasi utamanya di daerah pedalaman seperti Pelabuhan Kapiraya, Potowaiburu, Ipaya, Manasari, Sipu-Sipu, dan Pelabuhan Fakafuku
Dikesempatan yang sama, Bupati Mimika mengatakan bahwa potensi Kabupaten Mimika dalam sektor perhubungan maupun perdagangan sangat strategis dengan wilayah yang terletak sebagai daerah penyangga beberapa kabupaten di wilayah pegunungan tengah  dan beberapa daerah di Papua bagian selatan. Fokus kedepannya yaitu akan melakukan pembangunan infrastruktur perhubungan baik di bidang darat, laut maupun udara sebagai jalur masuk perdagangan dan industri.
PENUTUP
Dengan adanya terminal dermaga penyeberangan ini, masyakarat umum utamanya  masyarakat Papua bisa menikmati perjalanan ke daerah pedalaman dengan tarif yang terjangkau, jadwal kegiatan yang terjadwal yang tentunya menggunakan kapal KMP Kokonao yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan hiburan yang mumpuni.
Penulis:
Heriyanto Rantelino, Staf Dinas Perhubungan Kabupaten Mimika, Papua
Facebook: Heriyanto Rantelino
No telepon/Whatsapp : 085242441580
Line : Ryanlino
1. Anak Muda Tak Perlu Gengsi Membangun Karir di Papua
2. Mentalku Semakin Kuat di Tanah Papua
3. Mengindonesiakan Orang Papua di Bumi Pertiwi
4. Setahun Mengabdi di Dinas Perhubungan Mimika, Papua
5. Kemerdekaan  Transportasi Masyarakat Papua Dengan Kapal KMP Kokonao
6. Isak Tangis Bung Karno dan Upaya Pemuda Papua Mengusapnya
7. Empat Alasan Mengapa Mimika di Papua Terlihat Seksi di Mata Pemerintah Indonesia
8. Buang 5 Persepsi Ini ketika Bergaul dengan Anak Muda Papua
9.Kasus Freeport dari Sudut Pandang Perantau Muda di Mimika, Papua
10. Membuka Gerbang Pariwisata Papua Lewat Transportasi Sungai
11. Fakta Unik dari Kabupaten Mimika, Provinsi Papua
12. Tak Mudah Menggarap Tender Proyek di Tengah Masyarakat Papua
13. Memetik Empat Hikmah Positif dari Polemik Freeport Vs Pemerintah Indonesia
14. Cara Menimba Ilmu di Papua ala Strategi Ikan Remora
15. Belajar Integritas dari AKBP Victor Dean Mackbon di Tanah Papua
16. Serunya Meninjau Lokasi Pelabuhan Penyeberangan Kokonao, Daerah Pedalaman Papua
17. Â Meneladani Kiprah Johannes Rettob di Tanah Papua
18. Teruslah Berkreativitas Anak-anak Muda Papua
19. Sungai Keakwa di Papua Dikeruk, Transportasi pun Jadi Lebih Lancar
20. Mengapa Tarif Pesawat PP Papua Melonjak Tajam Saat Hari Raya?
21. Melirik Potensi Pelabuhan Pomako,Kabupaten Mimika
