Di dalam pasar apung terdapat kios-kios dan los-los yang dipakai untuk tempat berdagang. Sebagian pasar apung sudah berdiri dan dimasuki oleh pedagang, namun sebagian masih dalam proses pembangunan.
Pedagang yang semula berdagang di atas jalan raya, selama beberapa hari belakangan ini terpantau merobohkan lokasi dagangan dan dipindahkan ke dalam pasar apung. (12/01)Â
Hal inilah (berdagang di jalan raya) yang menyebabkan kemacetan di pasar Mardika. Sehingga pembangunan dan relokasi ke pasar apung, menjadi solusi terbaik. Pedagang mengakui telah diberitahukan terlebih dahulu oleh pemerintah mengenai proses relokasi dalam rangka revitalisasi pasar Mardika.
Di dalam pasar apung terdapat kios dan los untuk berdagang. Dengan adanya lorong-lorong di pasar Apung, menjadikan proses jual-beli lebih efisien, dan dapat dijangkau oleh semua orang.
Pembangunan pasar apung sampai hari ini masih terus berlangsung di bagian pasar ikan menuju ke arah jembatan Wai Batu Merah III (Bank Mandiri). (12/01) Diharapkan kedepannya pedagang lain yang masih berjualan di jalan raya dapat dipindahkan ke pasar apung, segera setelah pembangunan selesai.
"Mengenai penjualan, semua kembali lagi ke rezeki tiap-tiap orang", jawab Inda seorang pedagang yang bahagia dari raut wajahnya melihat perubahan di pasar Mardika.
Sedangkan untuk wilayah pasar dari jembatan Wai Batu Merah III hingga ke arah pangkalan mobil Ambon-Bula (Ongkoliong), belum nampak adanya proses revitalisasi. Ini menjadi pekerjaan rumah bagi pemerintah untuk menuntaskan penertiban seluruh wilayah pasar Mardika.
Pasar Mardika memiliki peran penting untuk menopang perekonomian di kota Ambon sebagai ibu kota provinsi Maluku.Â
Para pedagang datang bukan hanya dari negeri-negeri (desa-desa) di pulau Ambon, tetapi juga dari pulau tetangga seperti pulau Haruku, Saparua, Seram, dan lainnya dengan komoditas lokal.Â
Pemerintah harus menjamin ketertiban dan kelancaran proses ekonomi pasar Mardika sebagai kunci pembangunan di daerah ini.
