Awal kemunculan sempat ada yang meragukan, konsep berkendara yang tak biasa, Yamaha Mio minus kopling hal ini dimata masyarakat pun menjadi tak biasa serta tak maskulin.Â
Hal ini membuat Yamaha Mio hanya dipergunakan oleh kalangan feminim dan melahirkan sekat bahwa Motor Matik hanya untuk wanita namun lambat laun seiring waktu motor matik pun menunjukkan bagaimana cara mengambil alih perhatian pengguna motor di negeri ini baik laki-laki dan perempuan. Motor matik pun kini memimpin pasar penjualan sepeda motor di Indonesia dan Yamah Mio pun menjadi pilihan untuk dibeli oleh masyarakat luas.
Yamaha Mio lahir disaat motor jenis bebek tak dapat dilupakan dan diganti. Tahun 2003 Yamaha Mio resmi mengaspal dan menunjukkan kelebihan lainnya seperti minus kopling baik manual atau pun semi otomatis seperti motor bebek pada umumnya sertaruang pijakan kaki yang lebih lega sehingga bisa dimanfaatkan untuk hal lain.Â
Perkembangan terhadap Yamaha Mio pun mulai terlihat saat tahun 2012 dengan  diluncurkannya Yamaha Mio Fino, Mio J, dan Mio GT ditahun-tahun berikutnya. Dan kini, telah muncul varian baru dari Yamaha Mio S yaitu yang bertransmisi V belt automaticdengan tipe kopling dry centrifugal automatic. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pun menghadirkan beberapa varian warna seperti Special Green, Spirit Red, Strong Black dan Smart White.
Fitur Yamaha Mio S Irit
Jika menilik Mio S maka tampilan serta jeroannya dapat dikupas satu-satu. Pertama teknologi terbaru Yamaha yaitu Blue Core yang mampu membuat proses pembakaran efisiensi hingga proses pembakaran bahan bakar hanya terpakai hingga 50% dari kondisi motor normal lainnya. Hal ini membuat motor mampu bertenaga dan handal di jalanan serta membuat mesin lebih awet dan ramah lingkungan.
Untuk dapur pacu, Yamaha Mio S mengusung mesin 4 tak bersilinder tunggal dengan kapasitas mesin 125 cc seain itu teknologi SOHC (Single Over Head Camshaft) yang memiliki kompresi mesin 95:1 mampu membuat Yamaha Mio S mengeluarkan tenaga 7 kW dengan putaran mesin 8000 rpm.Â
Teknologi Injection masih mengakar di sistem pembakaran. Untuk piston atau Forged Piston berbahan baku aluminium yang mampu tahan dalam proses pembakaran. Piston ini dibuat dengan teknologi terbaru dibanding dengan piston biasa yang ada pada umumnya. Ada lagi Diacyl Cylinder yang merupakan materi logam yang berfungsi untuk mendinginkan mesin. Dengan cara ini pejalanan jauh pun akan mengkonsumsi bahan bakar yang irit.
Fitur Keselamatan
Untuk lampu kendaraan, terbuat dari Light Emitting Diode yang telah diberi lubang mikroskopis sehingga pencahayaan dapat lebih terang mengalahkan lampu kendaraan biasa. Perpaduan tampilan dan cahaya dari lampu LED mampu membuat pengendara nyaman dan aman berkendara di malam hari.Â
Ditambah fitur baru pada Mio S yaitu fitur lampu hazard. Sebuah lampu yang mampu memberi tanda untuk memberitahukan keadaan kepada pengendara lain ketika sedang ada keadaan yang darurat.
Fitur pada Mio S lainnya Irit yaitu  Answer Back System, fitur ini melengkapi kecanggihan Mio S. Dengan fitur ini, Mio S seolah-olah mampu untuk memberitahukan lokasi sepeda motor ketika lupa dimana tempat parkir sepeda motor. Cara kerjanya mirip dengan alarm system yang biasa terdapat pada mobil namun fitur ini hanya membunyikan saja tidak mengunci dengan radius kurang lebih 20 meter.
Desain Dan Dimensi
Rangka Mio S menggunakan underbone dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang swing, dua hal ini akan memberikan kemampuan Yamaha Mio S untuk meredam setiap getaran saat melewati jalanan yang tidak rata.. Ukuran Panjang keseluruhan adalah 1870 mm dengan lebar motor 685 mm dan tinggi 1060 mm membuat Mio S lebih ramping dan makin ringan saat dikendarai.Â
Berat isi yang hanya 94 kg, yang membuat pengendara motor dapat bebas bermanuver ditengah kemacetan sehingga akan lebih mudah berkendara dengan cepat. .Jika dilihat dari tampilan atas maka tampilan speedometer dapat dibilang lebih modern, ditambah dengan fitur Eco Mode Indicator yang bisa memperkirakan kecepatan yang sesuai langkah dapur pacu serta mampu membuat penggunaan bbm lebih ekonomis.Â
Ban Tubeless Yamaha Mio S memiliki ukuran ban depan 80/80-14M/C 43P dan ban belakang tubeless ukuran 100/70-14M/C 51P. Ukuran ban tersebut cukuplah lebar sehingga dapat menjaga keseimbangan pengendara dan juga dalam menahan beban.
Fitur selanjutnya pada Yamaha Mio S adalah fitur yang mirip dengan rem tangandi mobil. Ya itu adalah fitur lock system. Fitur iniadalah sistem smart lockyang mengunci brake/ rem saat berhenti di tanjakan atau turunan. Bedanya, fitur ini hanya berfungsi untuk mengunci rem yang cukup dioperasikan dengan satu jari saja. Untuk sistem pengereman menggunakan Hydraulic Single Disc Brakeuntuk rem depan, dan rem belakang yang memakai Drum Brake.
Yamaha Mio S Isyana
Untuk memperkenalkan tampilan Smart & Sophisticated Yamaha Mio S harus mempunyai Brand Ambassador yang selaras untuk memperkenalkan produk Yamaha ini. Tak salah kemudia Yamaha memilih Isyana Saravati yang merupakan penyanyi dan pencipta lagu berbakat yang sedang mendapat tempat dan perhatian dimasyarakat.
Isyana Saravati, gadis kelahiran Bandung 2 Mei 1993 silam merupakan salah satu artis multitalent dengan berbagai prestasi. Isyana yang merupakan lulusan dari Nanyang Acadey Of Fine Arts, Singapura dan Royal College of Music Britania mampu untuk mewakili konsep yang diusung oleh Yamaha Mio S, yaitu "It's My Style".Â
Karena gaya Isyana sesuai dengan keeleganan Yamaha dalam menerapkan metode terbaru dan memperkenal cara baru seperti saat memperkenalkan teknologi injectiondimana belum ada motor lain yang menggunakan, maka prestasi Isyana dan teknologi Yamaha adalah kesatuan yang tak terpisahkan.
Sebagai seorang penyanyi muda, Isyana sangat bertalenta terbukti dari dirinya yang pernah menjadi penyanyi opera di Singapura, debut single "Keep Being You" dan "Tetap Dalam Jiwa" dapat menggugah pasar dan album pertamanya "Explore" bisa diterima pasar  dan menjadikan Isyana makin terkenal dengan caranya. Dan kini, pertunjukan musik hingga berduet dengan Raisya mampu membanjiri lemari Isyana dengan trofi penghargaan.