AKI Mobil:Tak Lagi Melarat, Tak Lagi Merawat

Mobil tanpa aki adalah hal yang mutlak dipisahkan. Fungsinya yang memberikan energi listrik menjadikan aki dan perawatannya menjadi kebutuhan yang tak dapat dielakkan. Kelalaian dalam merawat aki selain dapat menyebabkan tekor juga dapat menyebabkan aki meledak. Dari hal yang sebenarnya hanya diperlukan ketekunan segalanya dapat berjalan lancar. Aki terbagi dua jenis yaitu aki basah dan aki kering. Aki basah bekerja berdasarkan reaksi kimia yang kemudian menghasilkan energi listrik. Berdasarkan konstruksinya aki basah mengandung timah dan lead ferokside sebagai bahan dasar. Aki basah terdiri dari tiga elemen utama yaitu pelat positif, pelat negatif, dan fanel separator. Ketiga element tersebut diletakkan dalam cairan elektrolit dalam satu sel. Sedangkan aki kering, larutan elektrolit sengaja dikeluarkan agar bagian dalam aki menjadi kering. Akibatnya timbul kevacuman setelah disetrum oleh pabrik pembuatnya tidak memerlukan pengisian ulang. Aki kering tidak memerlukan pengisian ulang dan bisa dipakai lima tahun. Tujuan utama merawat aki mobil adalah untuk memperpanjang usia pakai aki mobilserta mencegah hal-hal yang tidak di inginkan, seperti ketika parkir setrum aki habis, mobil tiba-tiba tidak bisa di stater pagi hari dan lain sebagainya. Beberapa tips sederhana berikut untuk merawat aki mobil yang bisa di lakukan sendiri terutama untuk mobil yang menggunakan aki basah: 1.Menjaga ketinggian permukaan elektrolit aki atau air pada level yang cukup, jika ketinggian permukaan air aki mendekati low,maka sudah waktunya di  tambah air aki. Penyebab berkurang nya air aki antara lain karena terjadi penguapan karena panas atau sell aki rusak. 2.Jika posisi Aki mobil berada di belakang kipas radiator bisa gunakan penutup aki agar panas dari kipas radiator tidak langsung mengarah ke aki. 3.Jaga kebersihan permukaan atau kleman aki baik di terminal positif atau negatif, jika berkerak atau terlihat kerak berwarna kehijauan pada terminal aki segera bersihkan, cara bersihkan bisa menggunakan air panas secukupnya. 4.Berkaitan dengan terminal aki berkerak yang berwarna kehijauan, kerak di terminal aki atau kleman aki disebabkan oleh terminal atau kleman aki yang longgar, maka setelah di bersihkan, kencangkan baut kleman aki secukupnya, biasanya masih bisa di kencangkan setengah putaran. 5.Mengurangi keseringan pemakaian setrum aki saat mesin mobil tidak hidup, terutama untuk peralatan dalam mobil yang mengkonsumsi arus besar, untuk mencegah seringnya aki mobil mendapat arus pengisian yang besar saat start mesin mobil. Semakin sering aki mendapatkan pengisian arus listrik besar bisa memperpendek umur aki. Arus pengisian aki yang baik adalah 1/10 dari kapasitas aki. 6.Mobil yang jarang di pakai atau mungkin seminggu sekali dipakai, ada baiknya setiap hari atau dua hari sekali memanasi mesin mobil. 7.Jika memang waktunya penggantian aki mobil, lebih baik ganti aki mobil dengan ukuran yang sama, hal ini untuk mempermudah pemasangan aki baru dengan ukuran tempat atau dudukan aki yang sesuai sehingga tidak perlu merubah dudukan atau pegangan aki. Di samping itu ukuran aki yang lebih tinggi akan rawan, di khawatirkan terminal air akan bersentuhan dengan kap mesin saat di tutup. Agar tidak salah membedakan terminal aki positif dan negatif, biasanya di badan aki tertera tanda  (+) dan (-) atau bisa di lihat secara fisik yaitu terminal aki positif lebih besar ukuran nya dari pada terminal negatif. Aki MF GS Astra paling cocok untuk mobil Anda! Kenapa? Dari cara-cara perawatan diatas yang benar-benar ngejelimet, AKI MF GS Astra telah memberikan solusi lain tentang bagaimana merasakan kepraktisan dalam merawat mobil atau aki. Aki MF GS Astra dilengkapi dengan fitur-fitur yang dapat menunjang aktivitas berkendara Anda. Fitur terpenting adalah teknologi Water Trap Filter Design, yang membuat aki MF GS Astra tidak memerlukan penambahan dan pengecekan air aki lagi sehingga menghemat waktu dan biaya perawatan. Teknologi Advanced Lead-Calcium, memastikan mesin mobil Anda lebih mudah dihidupkan, bahkan cocok untuk kondisi mesin mobil dingin atau mobil jarang dipergunakan. Aki MF GS Astra didesain khusus untuk bebas dari korosi/karat (Leakage Free) sehingga kebersihan mobil dan aki lebih terjaga. Jadi tunggu apa lagi beli dan pakai aki MF GS Astra untuk mobil Anda dan rasakan Power of Freedom dalam berkendara. http://www.aki.gs-astra.com/ [caption id="attachment_224855" align="alignleft" width="300" caption="share ditwitter"][/caption] [caption id="attachment_224857" align="alignleft" width="300" caption="share di Facebook"]

13534359031855323151

[/caption]