Surabaya – Melanjutkan pemberitaan sebelumnya, Mengenai Pekerjaan Jembatan Banjarsari pada Tahun 2012-2014 di Kabupaten Probolinggo, berdasarkan hasil pantauan Kompasianer di lokasi, terdapat kejanggalan pada bawah jembatan, yaitu 2 kolom yang menggunakan metal deck diantara gelagar.
Nanang Permadi Ketika dikonfirmasi di kantornya menjelaskan bahwa pekerjaan jembatan telah dilaksanakan sesuai desain konstruksi yang ada, “Harus seperti itu, kita kerjanya dari desain, Ibarat tembok sekarang, rumah, ada tembok ada atap, tidak semuanya pake batu bata, sekarang kalo dibangun beton semua tidak ada yang elastis ya otomatis patah.”
NN, seorang pengawas pekerjaan konstruksi ketika ditanyakan pendapatnya mengenai hal ini mengemukakan bahwa dirinya tidak sependapat “seharusnya kalau dari awal metal decknya dilapisi oleh beton ya sampai akhir harus dilapisi beton begitupun sebaliknya, kalo seandainya tidak dilakukan seperti itu, ada dua kemungkinan, pertama bahan untuk pelapis beton habis makanya dipasang metal deck atau yang kedua di perencanaan seluruhnya menggunakan metal deck untuk pelapis tetapi cuman dipakai sebagian saja.”
Selain itu juga terlihat beberapa kerusakan kecil pada permukaan jalan.
Tampak sedikit penurunan pada permukaan jembatan
Tampak bekas tambal sulam pada permukaan jembatan
Heri, Warga sekitar juga sempat merasa cemas terhadap pekerjaan Jembatan Banjarsari, pasalnya pada akhir tahun 2014 jembatan yang masih dalam proses pengerjaan tersebut mengalami kerusakan berlubang di sisi selatan dan tidak bisa dilewati kendaraaan sehingga menyebabkan kemacetan dan suara bising kendaraan sepanjang malam. “Desember kemarin mas, Muacet poll pirang-pirang dino (macet terus berhari-hari), bising gak bisa tidur tetangga sini, jembatannya rusak, bolong-bolong, gak tau nanti musim hujan lagi gimana,” pungkasnya.
Sumber foto: Dokumen Pribadi
Lihat Sosbud Selengkapnya
