Masalahnya, pasaran E46 330i itu gelap gulita. Suka-suka dan tergantung posisi batiniah yang njual.
Secara umum, E46 itu sudah cukup sangat nyaman untuk bepergian luar kota meski dia seri 3 bukan seri 5. Dimesinya tetap kompak sehingga lincah dan konsumsi BBM-nya juga relatif cukup irit untuk dipakai harian, terutama yang empat silinder.
Lho, kalo E46 M43TU kan pasti belum facelift. Kurang keren dong?
Nah, dengan budget melimpah ruah untuk ukuran E46 itu, jika ternyata Anda memilih suka nyantai saja ketimbang bejek-bejekan gas, suka yang maintenisnya relatif murmer, namun tetep pingin E46 dengan tampang facelift, maka akan tersedia banyak anggaran untuk meng-upgrade tampang pre-facelift E46 M43TU ke tampang facelift dengan membeli lampu, fender, kap mesin, bumper, sekaligus fitting/pengecatannya.
Sisa anggarannya, akan cukup untuk benah-benah awal atau pencadangan ke perawatan besar mendatang: tune-up (ganti semua filter dan minyak); ganti ban, dan belt, siapkan fuel-pump baru, dll dll dll.
***
Saya mencoret E60 dan E90 yang mustinya sudah bisa ditebus dengan budget segitu, dengan pertimbangan karena mereka telah menggunakan teknologi mekatronik di sistem transmisinya yang per hari ini masih lumayan riskan jika salah penanganan dan biaya perbaikannya cukup untuk menebus sebiji maxi-scooter bila mengalami kerusakan.
Saya juga mencoret E36 yang masih lumayan nyaman dan kencang dipakai serta sudah relatif murmer maintenisnya, mengingat kenyamanannya tentu masih lebih nyaman E46 karena rancang bangunnya yang lebih baru ketimbang E36.
Demikian saran pribadi dan subyektif saya. Selalu carilah opini pembanding.
Dan yang terpenting, upayakan menemukan isi kata hati Anda sendiri seperti apa dengan menggali banyak-banyak referensi sebelumnya.
Jangan semena-mena mengikuti apa yang ada di blog saya ini mentah-mentah.
