Untuk sederetan perubahan baik ini, rasanya kita harus kembali mengucapkan terimakasih pada mantan Dirut PT KAI, Ignatius Jonan yang telah melakukan revolusi terhadap perkeretaapian nasional.
Namun, masih ada beberapa hal yang mesti diperbaiki terutama masalah ketepatan waktu,terkadang dibeberapa stasiun transit seperti Stasiun Manggarai, KRL masih sering tertahan yang oleh pihak KCI disebut karena ada masalah pergantian jalur.
Selain itu, bagi para penumpang jurusan Bekasi-Cikarang mereka harus memendam rasa kesal lantaran kereta yang mereka tumpangi tertahan lebih lama lantaran jalur keretanya  rebutan dengan kereta jarak jauh.
Untuk mengatasi hal tersebut, kini Pemerintah telah dalam tahap akhir membangun rel dwiganda antara Jatinegara hingga Bekasi.
Lebih jauh lagi jika kita perhatikan memang dalam 5 tahun terakhir ini KAI sudah banyak melakukan revitalisasi sejumlah stasiun seperti di Jatinegara, Klender, Bekasi, Cikarang serta Manggarai agar penumpang lebih nyaman.
Makanya, Pemerintah menjamin bahwa jika pun nantinya tarif KRL harus dinaikan "worth it" lah apalagi sudah 7 tahun tarif tersebut tak pernah naik.
Terakhir tarif KRL dinaikan tahun 2015, yah sepanjang itu demi kebaikan dan perbaikan pelayanan kita sebagai penumpang mau bilang apalagi.
Â
Â
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H