Tol Cipali, Paduan Solusi dan Strategi Pembangunan

 

 

 

Survey Jembatan di Tol ( Sumber : Dokumentasi Pribadi)

Kemudian dari sisi engineering dan konstruksi jalan, Struktur yang digunakan menggunakan besi beton bersambung pada beberapa bagian. Hal ini disebabkan oleh struktur tanah pada beberapa daerah. Tetapi untuk sebagian besar sudah dalam keadaan baik beraspal. Struktur jalan yang halus membuat Noise yang dimunculkanpun menjadi kecil. Hal ini membuat pengendara lebih nyaman untuk berkendara. Ada 99 jembatan yang dibangun di sepanjang Tol Cipali. Terdiri dari 29 Under Bridge (UB) dan 70 Over Bridge (OB). OB adalah jembatan yang membentang di atas jalan Tol. Ini akan menjadi tantang tersendiri bagi developer juntuk membentuk alam agar sesuai dengan yang direncanakan. Apakah itu harus membelah bukit atau melintasi sungai yang ada. Dimana ada tantangan disitu ada resiko yang harus dibayar.

Jalan yang datar dan halus  ( Sumber : Dokumentasi Pribadi)

Stuktur jalan yang halus dan datar tentunya memiliki kelebihan dan kekeruangan tersendiri. Salahsatu kekurangan adalah hal ini akan membuat pengendara terlupa dan terus menambah kecepatan. Kecepatan yang dizinkan adalah 80 km/h untuk kecepatan minimum, ya tentu tol bukanlah tempat untuk orang dengan kecepatan rendah karna semua bergerak tanpa hambatan. Nah untuk kecepatan maksimumpun dibatasi. Walaupun secara fisika mengizinkan hingga 120 km/h, namun negara membatas hanya sampai 100 km/h. Tentunya hal ini juga sebagai antisipasi mengingat jalanan lurus, datas dan halus akan membuat pengendara akan melaju.

Hati-hati dengan Kecepatan ( Sumber : Dokumentasi Pribadi)

 

Jalan tol cipali terus disempurnakan. Tentunya masyarakat menyambut dengan baik adanya tol ini. Jadi bila dihitung perjalanan dari Cikopo sampai dengan Palimanan melalui Tol Cipali maupun sebaliknya dari Palimanan sampai dengan Cikopo, perjalanan hanya membutuhkan waktu sekitar 3 jam. Tiga jam dengan batas kecepatan kisaran 80-100 km/jam dan transit beberapa menit di Rest Area. Hal ini tentunya lebih efisien jika dibanding tol pantura yang mencapai 5 jam lebih. Untuk Ruas Tol Cipali terdiri dari 7 Gerbang keluar Toll. Terdapat Exit Toll Cikopo pada Km.76, Exit Toll Kalijati Km.98, Toll Subang Km.109, Toll Cikedung Km. 139, Exit Toll Kertajati Km. 158, Toll Sumberjaya Km.167 dan Toll Palimanan Km.188.
Untuk informasi tambahan bagi masyarakat pengguna Tarif Tol Cikopo-Palimanan yang mulai diberlakukantanggal 26 Juni 2015 jam 00.00 WIB. Untuk Jarak Terjauh dikenakan Rp 96.000 untuk Golongan I, kemudian Rp.144.000 untuk Golongan II, Rp.192.000 untuk Golongan III, Rp. 240.000 Golongan IV dan Rp.288.500 untuk Golongan V .