Mengulik Alam Maros dari Atas Sepeda

[caption id="" align="aligncenter" width="576" caption="Bersepeda lintas desa Maros (dok. pribadi)"][/caption]

Maros adalah kota kabupaten dengan banyak desa di dalamnya. Hebatnya, jalan beton telah menghubungkan semua desa-desa. Walhasil, transportasi tidak menjadi masalah bagi warga di daerah yang berbatasan langsung dengan Makassar itu.

Selain warga yang dengan leluasa menikmati fasilitas jalan beton, juga saya: pasapeda asal Makassar. Pada Ahad (12/14/2014) yang cerah kemarin, saya berkeliling hampir 50 kilometer melintasi desa-desa di Maros: Tenrigangkae, Kurusumange', Sudirman, Lekopancing, Carangki, Tanadidi, Damai, Sambueja, Segesegeri, dan Baji Minasa, termasuk kota Maros sendiri.

[caption id="" align="aligncenter" width="576" caption="Jalanan beton penghubung desa-desa (dok. pribadi)"]

Jalanan beton penghubung desa-desa (dok. pribadi)

[/caption]

Ragam pemandangan alam saya dapatkan selama menempuh perjalanan yang melelahkan itu. Dari pemandangan alam itu, saya menyadari betapa kayanya sumber daya alam Maros. Berikut saya runut:

Satu, Maros adalah daerah lumbung padi. Selama perjalanan, saya mendapati banyak sawah yang menghampar luas. Semuanya produktif. Bahkan petani Maros telah menerapkan mekanisasi pertanian guna meningkatkan produktifitas mereka.

[caption id="" align="aligncenter" width="576" caption="Jalanan beton yang membelah persawahan (dok. pribadi)"]

Jalanan beton yang membelah persawahan (dok. pribadi)

[/caption] [caption id="" align="aligncenter" width="576" caption="Mekanisasi pertanian (dok. pribadi)"]

Mekanisasi pertanian (dok. pribadi)

[/caption]

Dua, Maros adalah daerah penyedia bahan baku bambu. Titik tersejuk saat bersepeda adalah ketika saya melintasi jalanan beton yang di kanan-kirinya tumbuh pohon bambu. Di sisi jalan tampak parkir mobil truk yang baknya dipenuhi bambu-bambu hasil tebangan. Pikiran saya: bambu itu mungkin akan dibawa ke Makassar.

[caption id="" align="aligncenter" width="576" caption="Panen bambu, angkut ke Makassar (dok. pribadi)"]

Panen bambu, angkut ke Makassar (dok. pribadi)

[/caption]

Tiga, Maros adalah daerah tempat beroperasinya pabrik Semen Bosowa. Ada pemandangan ganjil saat saya melihat bukit-bukit di Bantimurung yang panjang membentang. Sebagian dari bukit itu tampak gundul di kejauhan. Ya, di bukit yang gundul itulah pabrik Semen Bosowa beroperasi. Semen Bosowa adalah produsen semen terbesar kedua di Indonesia Timur setelah Semen Tonasa.

[caption id="" align="alignnone" width="576" caption="Bukit yang membentang (dok. pribadi)"]

Bukit yang membentang (dok. pribadi)

[/caption]

Selain dimanfaatkan untuk bisnis sektor rill, sumber daya alam Maros juga dimanfaatkan untuk kegiatan pariwisata. Taman Kupu-kupu dan air terjun Bantimurung adalah yang paling terkenal.

[caption id="" align="aligncenter" width="576" caption="Jembatan di atas sungai (dok. pribadi)"]

Jembatan di atas sungai (dok. pribadi)

[/caption] [caption id="" align="aligncenter" width="576" caption="Bendungan sungai Bantimurung (dok. pribadi)"]

Bendungan sungai Bantimurung (dok. pribadi)

[/caption] [caption id="" align="aligncenter" width="576" caption="Sungai yang membelah pepohonan (dok. pribadi)"]

Sungai yang membelah pepohonan (dok. pribadi)

[/caption]