Setelah mendapatkan impresi melahap kemacetan, Saya kemudian kembali menuju area Taman Mini Indonesia Indah. Kali ini waktunya kita berkeliling "miniatur" Indonesia, Untuk menjajal performa dan kemampuan Honda Vario 150 eSP saat melibas tikungan serta berbagai kontur jalan. Lumayan cocok kan, Menggambarkan kondisi jalanan Indonesia yang beraneka ragam? Hehehe...
Saat gas dipuntir di area yang sepi, Ternyata performa mesin 4-Tak, 150cc, milik Honda Vario 150 eSP tak seliar yang saya kira sebelumnya. Powernya terasa smooth, senyap, dan minim getaran. Sangat bersahabat, Tanpa mengintimidasi pengendara, ataupun mengorbankan akselerasi 0-80 km/jam yang tetap mengigit. Karakternya cocok untuk user yang baru naik kelas dari motor 110-125cc, bahkan bagi pemula sekalipun.Â
Terpaan angin di kecepatan 100 km/jam (bahkan lebih, di speedometer) pun sempat saya cicipi, Meski membutuhkan trek yang lebih panjang. Secara keseluruhan, Performa Honda Vario 150 eSP jelas setingkat diatas sang 'adik', Vario 125 eSP, ataupun skuter matik lain di kelasnya. Eits! Meskipun tergolong gesit, Tapi jangan khawatir soal konsumsi bahan bakarnya... Dilengkapi dengan Injeksi PGM-FI plus Honda Smart Technology, Honda mengklaim konsumsi BBM nya tembus 48 km untuk penggunaan 1 liter bahan bakar!
Kombinasi Sasis mumpuni, Suspensi bertipe kaku, Ban tipe tubeless, serta Power yang halus membuat Handling Vario 150 terasa mantap saat keluar-masuk tikungan... Berbagai curve tikungan yang ada di area pengetesan mampu dilahap dengan mudah - Semudah menghabiskan seporsi mie ayam langganan saya, hehe.
Namun bantingan suspensi yang terasa kaku demi kehandalan menghandle tikungan, Justru sedikit jadi problem kala dipaksa melewati jalan berlubang - sekaligus rel kereta api yang melintang di area pengetesan... Lingkar ban 14 inci khas skuter matik serta suspensi yang diset kaku, Sempat mengagetkan saat halang-rintang tersebut saya lewati dengan kecepatan sedang. Beruntung, Jok nya yang empuk mampu mengimbangi kekurangan ringan tersebut, Sekaligus membuat pinggang tetap terasa rileks.
Rasa letih yang hinggap setelah seharian menjelajah "miniatur" Indonesia, Terbayarkan sudah. Jawaban tentang konsep dan keunggulan Honda Vario 150 eSP rampung diterjemahkan dalam penggunaan nyata sehari-hari. Menggabungkan karakter motor yang gesit, bersahabat dan mudah digunakan dari berbagai aspek, Wajar apabila Vario 150 terbukti jadi 5 motor terlaris di Indonesia tahun 2015 silam (sumber: otomotif kompas)... Meski berada di segmen Hi-End dengan banderol harga lebih tinggi, plus dikepung berbagai nama skuter matik lain di kategori entry/pemula - Dengan spesifikasi lebih rendah.
Skuter matik ini mungkin bukan pilihan cocok untuk para penggila kecepatan hingga ratusan km/jam, Motor sport sepertinya lebih memuaskan keinginan tersebut... Tapi jika Bro & Sist mendambakan sebuah motor yang nyaman dan ringan untuk dikendarai, lincah melahap kemacetan, punya akselerasi mengigit, irit bahan bakar, didukung seabrek fitur mumpuni yang membantu di bermacam kondisi, serta kepraktisan khas ala skuter matik, Maka Honda Vario 150 eSP adalah pilihan terbaik dan satu-satunya yang bisa diandalkan... Seperti tagline yang diusungnya selama ini - The One And Only Vario 150! Yang sekaligus menjadi pionir sebuah era baru, Era skuter matic 150cc di Indonesia...
