Jam Sibuk di Bundaran Waru: Menghadapi Krisis Kemacetan Surabaya

Kemacetan di Surabaya menjadi hal yang umum terjadi setiap hari, khususnya di Bundaran Waru pada pukul 16.00 hingga 19.00 WIB. Dengan meningkatnya jumlah populasi dan jumlah kendaraan mewah seperti mobil, hal ini tidak hanya mengganggu pergerakan masyarakat tetapi juga berpengaruh pada kualitas hidup dan lingkungan. 

Banyak hal yang bisa menjadi penyebabnya antara lain:

1.      Volume Kendaraan Tinggi

Pada rentang waktu antara pukul 16:00 hingga 19:00 WIB, jumlah kendaraan yang melintas terlihat meningkat secara signifikan akibat dari pulangnya para pekerja dan siswa sekolah pada waktu tersebut. 

2.      Infrastruktur Jalan

Meski sudah ada beberapa langkah yang diambil oleh pemerintah, lalu lintas Bundaran Waru sering kali terasa kurang luwes untuk menampung jumlah kendaraan yang padat.

3.      Perilaku Pengemudi

Pola perilaku para pengemudi yang suka berhenti sembarangan di tepian jalan juga ikut menyumbang dalam kemacetan lalu lintas. 

4.      Kurangnya Penggunaan Transportasi Umum

Kenaikan penggunaan kendaraan pribadi disebabkan oleh kurangnya opsi transportasi umum yang berdampak pada peningkatan volume kendaraan di jalan.

Ada beberapa indikasi yang menunjukkan bahwa masalah kemacetan di Bundaran Waru yang masih belum terselesaikan dan berdampak negatif secara signifikan. Berikut beberapa dampak akibat kemacetan di Bundaran Waru:

1.      Waktu Tempuh yang Panjang: Pengemudi sering kali menempuh waktu yang panjang untuk menempuh jarak yang singkat.

2.      Stres: Stres bisa muncul pada pengendara akibar kemacetan yang berlangsung lama dan waktu tempuh yang melelahkan.

3.      Pencemaran Udara: Masalah utama kemacetan adalah banyaknya volume kendaraan yang dapat meningkatkan emisi dan mengakibatkan penurunan kualitas udara di wilayah tersebut.

Kemacetan di Bundaran Waru memang bukan hal yang baru. Namun, ada beberapa solusi yang dapat dipertimbangkan untuk mengurangi kemacetan di wilayah tersebut, yaitu:

1.      Peningkatan Transportasi Umum: Meningkatkan aksesibilitas dan kenyamanan transportasi umum dapat mengurangi jumlah penggunaan kendaraan pribadi. 

2.      Perbaikan Infrastruktur: Memperluas jalan dan membuat jalan alternatif terutama bagi pengendara sepeda motor untuk membantu agar mobilisasi lalu lintas lebih lancar.

3.      Pengaturan Jam Pulang Kerja: Mendorong perusahaan untuk menetapkan jam pulang kerja lebih fleksibel sehingga dapat mengurangi kemacetan lalu lintas pada jam-jam sibuk. 

Kemacetan di Bundaran Waru merupakan tantangan dalam pengelolaan dan pengembangan transportasi umum di Surabaya. Dengan adanya kolaborasi antara pemerintah, masyarakat dan sektor swasta, solusi efektif dapat ditemukan melalui terciptanya sistem transportasi yang efisien dan berkelanjutan. 

Sumber:

Handoko, B.L., Lindawati, A.S.L., & Budiart (2020). Pengaruh Kemacetan Lalu Lintas terhadap Kualitas Hidup Masyarakat. Jurnal Transportasi Perkotaan, 5(2), 123-135.

Mandernach, B.J., Donnelli, A., & Dyer, K. (2016). Best Practices for Online Teaching. Journal of Online Learning and Teaching, 12(1), 1-10.