Melalui Shell Eco-Marathon, Partisipasi Indonesia dalam kurun waktu 10 tahun terakhir, mengalami peningkatan pesat pada jumlah mahasiswa yang terlibat, yakni lebih dari 200%.
Dilihat dari data pada tahun 2010 hanya ada 4 perguruan tinggi yang berpartisipasi, sedangkan pada tahun 2020 tampak lebih dari 25 perguruan tinggi yang ikut berpartisipasi dalam kompetisi tersebut. Dari sini, sudah terlihat bahwa kontribusi mahasiswa Indonesia atas program inovasi akan pengembangan mobil berbahan bakar alternatif ini sudah meningkat dengan baik. Selain itu, Shell Eco-Marathon juga menjadi tempat bagi mahasiswa ilmu teknik, bisnis, manajemen dan bidang studi lainnya untuk bisa berkontribusi mewujudkan sebuah inovasi baru.
Pada tahun ini, Shell Eco-Marathon (SEM) melakukan adaptasi dengan mengubah kompetisinya secara virtual. Mengingat, kondisi global saat ini yang masih berada pada tahap new normal. Rangkaian penilaian dalam kompetisi kali ini mencakup aspek Technical Inspection, Off-Track Awards, Pitch the Future, dan Road to 2050.
Pada pertengahan Agustus 2021, Kabar baik juga datang dari 5 Tim Indonesia yang berhasil menjuarai Shell Eco-Marathon Virtual League 2021. Hal tersebut tentunya menjadi kebanggaan sendiri bagi bangsa indonesia, khususnya dalam rangka meningkatkan semangat mahasiswa/mahasiswi indonesia dalam mengembangkan inovasi teknologi yang ramah lingkungan.
Selain dari Shell Eco-Marathon (SEM), ada juga kompetisi serupa, namun masih berskala nasional yakni Kontes Mobil Hemat Energi (KMHE) yang kegiatannya diselenggarakan oleh Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset dan Teknologi, Serta bekerja sama dengan Institusi pendidikan yang bersedia menjadi tuan rumah dalam pelaksanaannya. Tujuan diadakannya kompetisi pun sama, yaitu sebagai tempat mahasiswa Indonesia untuk berkreasi, berinovasi dan berperan aktif dalam menjaga keseimbangan penggunaan energi melalui konsep kendaraan berbahan bakar alternatif dan tentunya berdampak baik terhadap lingkungan. Â
Pada Kontes Mobil Hemat Energi (KMHE) ini, pelaksanaan setiap tahunnya di selenggarakan secara langsung dengan prosedur yang sudah ditentukan dari pihak penyelenggara. Namun pada tahun ini, kegiatan tersebut dilaksanakan secara virtual dimana rangkaian prosesnya meliputi kegiatan seleksi Laporan Desain Kendaraan dan seleksi Video Virtual Technical Inspection.
DAFTAR PUSTAKA
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
