Saya belum tahu, apakah akan lebih hemat lagi kalau sudah ada LRT/MRT. LRT (Light Rail Transit) salah-satu moda transportasi massal yang bakal meramaikan angkutan transportasi setelah Transjakarta, KRL dan MRT (Mass Rapid Transit).
Kehadiran LRT memang untuk mengurangi kemacetan, namun dampak lainnya adalah memberi masyarakat transportasi yang layak dan nyaman. Namun mengubah pola kebiasaan masyarakat dari pengguna transportasi sendiri baik mobil/motor ke transportasi umum, memerlukan proses yang panjang. Setiap manusia punya ego, dan terkadang ada yang tidak mau merendahkan egonya. Lihat saja, caci maki pengendara kalau disalib atau terjebak kemacetan. Kebun binatang bisa berlompatan dari mulut mereka.
Kapan LRT bisa dinikmati warga Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi?
Sebenarnya kapan sih LRT ini siap? Bulan April. Berarti tinggal duabulan lagi yah? Eit nanti dulu, jangan salah. Menurut Vice President PMO Operation LRT Jabodebek, Iwan Eka bahwa April 2021, proyek pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi, ditargetkan selesai dan mulai dapat dinikmati oleh warga Jabodebek tetapi baru bulan April di tahun 2021.
Menurut Jenderal (Dirjen) Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Zulfikri, Indonesia sudah sangat tertinggal dalam hal pembangunan transportasi jenis LRT dan MRT. Karena Negara Asia seperti Malaysia, Singapura dan Philipina sudah jauh lebih dahulu.
Jujur, saya sudah nggak sabar ingin mencoba LRT dan MRT di Jakarta. Sewaktu saya ke Malaysia, saya mencoba MRT dan LRT, asli enak dan nyaman. Â Mulai dari pembelian token/tiket yang langsung di mesin seperti atm, hingga jalan ke lokasi LRT/MRT semua bermodalkan petunjuk jalan di KL Sentral, Malaysia. Asli sungguh mudah dan nggak menakutkan seperti layaknya orang kampong yang baru pertama naik kendaraan modern. Semua terkoneksi dengan petunjuk yang jelas.
Saya menaruh harapan besar pada sitem transportasi LRT dan MRT ini, adalah kedisipilinan dan rasa memiliki, sehingga setiap calon menumpang mau menjaa ketertiban (system antri) kebersihan dan tidak merusak property yang ada.
Kenapa sih Jakarta membutuhkan LRT, MRT dan Commuterline?
Pengamat Transportasi Unika Soegijapranata Djoko Setijowarno mengatakan: "Mahalnya harga rumah di pusat kota seperti Jakarta, membuat masyarakat membeli rumah di sekitar kawasan Jakarta. Akibatnya kawasan penopang Jakarta menjadi padat dan otomatis membutuhkan transportasi masal  yang layak untuk ke Jakarta. Karena kebanyakan pekerja di Jakarta bertempat tingal di pinggir Jakarta.
LRT, MRT dan Commuterline
LRT-Light Rail Transit atau kereta api ringan, mengacu pada beban ringan dan bergerak cepat. Pada LRT memiliki daya angkut lebih rendah dibandingkan dengan MRT dan KRL. LRT bisa denganmudah memindahkan penumpang melalui operasi rute yang lebih banyak. Rencananya LRT Jabodebek akan dibangun 17 stasiun.
