Mohon tunggu...
Edi Kusumawati
Edi Kusumawati Mohon Tunggu... ibu rumah tangga -

Ibu dari dua orang putra yang bangga dengan profesinya sebagai ibu rumah tangga. Tulisan yang lain dapat disimak di http://edikusumawati.blogspot.com/

Selanjutnya

Tutup

Otomotif

Aki GS Astra, Tak Bisa ke Lain Hati Deh!

26 November 2012   23:56 Diperbarui: 24 Juni 2015   20:38 8370
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.

Memang aki sering dipandang sepele, tapi sebenarnya sangat vital.  Kalau tak ada aki, mana bisa mobil distarter. Kalau motor masih mungkin diengkol. Kalau mobil, bagaimana cara ngengkolnya? Sampai kaki patah mungkin juga tak akan bisa karena memang tak ada engkolannya. Yang ada mungkin harus didorong kali ya, baru deh mesin mobil bisa nyala. Permasalahannya lainnya kalau tiba-tiba mobil mogok di tengah jalan karena aki rusak, siapa yang mau dimintai tolong? Jelaslah bahwa peran aki sangat vital disini.

Apa sih sebenarnya aki itu? Aki atau ada pula yang menyebutnya battery merupakan suatu tempat menyimpan listrik pada mobil atau motor. Jadi kalau tak ada aki atau akinya soak, ya sudah pasti mesin mobilnya tak mau hidup. Bagaimana mau hidup kalau sumber listriknya tak ada atau soak?

Adapun fungsi aki sendiri, selain untuk menstarter mesin mobil antara lain :

  1. Pada saat mesin mobil atau motor mati, aki ini akan berfungsi sebagai sumber energi listrik untuk penerangan (lampu, lampu sein, klakson) dan komponen-komponen aksesoris lainnya yang ada di mobil atau motor itu.
  2. Pada saat menstarter mobil atau motor, aki akan berfungsi menjalankan atau memberikan energi listrik ke sistem starter untuk menjalankan dinamo starter.
  3. Pada saat mesin hidup, aki berfungsi sebagai penstabil tegangan pada kendaraan. Saat mesin hidup suplai listrik pada mobil atau motor diberikan oleh alternator. Sementara aki hanya menampung kelebihan listrik yang dihasilkan oleh alternator, agar tidak merusak komponen-komponen kelistrikan lainnya pada mobil atau motor.

Selain itu fungsi aki menjadi amat sangat vital jika kendaraan kita menggunakan sistem injeksi. Kenapa, karena pada umumnya kendaraan injeksi bekerja dengan bantuan sistem komputerisasi yang banyak berkaitan dengan kemampuan arus listrik yang mensuplai kebutuhan alat tersebut, untuk mengumpulkan data, dan mengolahnya menjadi serangkaian aksi guna menjalankan kendaraan dengan stabil. Kalau sampai terjadi penyusutan voltase atau bahkan mati, sudah pasti kendaraan kita akan ngadat. Kalau saya yang mengalami masalah seperti itu, pastilah saya hanya bisa kelabakan. Karena itulah kita tidak bisa menyepelekan fungsi aki ini.

[caption id="attachment_217572" align="aligncenter" width="512" caption="Back to GS Astra, tak bisa ke lain aki deh hehehe "]

1353550069699158223
1353550069699158223
[/caption]

Adapun jenis-jenis aki yang beredar di pasaran saat ini adalah :

1. Aki konvensional yaitu aki yang memerlukan perawatan. 2. Aki Hybrid yaitu aki minim perawatan. 3. Aki Maintenance Free (MF)

Berdasarkan pengalaman kami, aki GS Astra yang kami pakai sebelumnya mampu bertahan selama 3,5 tahun. Ini juga dirasa wajar, sesuai dengan harganya. Tapi kalau dengan harga yang sama, tapi daya tahannya tak sampai setahun, jelaslah banyak yang milih yang tahan lama dong.  Sebagai informasi tambahan, aki GS Astra yang kami pakai adalah yang berkode 36B20L (NS40ZL) atau termasuk kategori aki basah. Aki yang tipe ini memang perlu penambahan dan pengecekan air aki dalam perawatannya. Memang butuh waktu dan sedikit biaya tambahan untuk air aki. Tapi tak masalah, yang penting setiap distarter langsung greng. Tak perlu pakai acara ngadat dan ngecharge aki segala.

Tapi bagi anda yang punya uang sedikit lebih, tak perlu khawatir lagi. Saat ini telah hadir aki MF GS Astra yang bisa memanjakan anda dari segi waktu dan maintenance. Aki MF GS Astra ini sudah dilengkapi dengan fitur-fitur yang dapat menunjang aktivitas berkendara Anda. Fitur terpenting adalah adanya teknologi Water Trap Filter Design, yang membuat aki MF GS Astra tidak memerlukan penambahan dan pengecekan air aki lagi seperti yang saat ini masih kami lakukan. Tentu saja ini akan menghemat waktu dan biaya perawatan. Selain itu aki MF GS Astra ini dilengkapi juga dengan teknologi Advanced Lead-Calcium. Teknologi ini memastikan mesin mobil Anda lebih mudah dihidupkan, bahkan cocok untuk kondisi mesin mobil dingin atau mobil jarang dipergunakan (sumber disini). Jelas-jelas ini juga akan menghemat waktu anda. Karena itulah, anda tak perlu ragu lagi untuk beralih ke aki GS Astra. Selain mudah dalam perawatan, juga tahan lama. Demikian sharing pengalaman dari saya, mudah-mudahan bermanfaat.

Untuk informasi lebih lanjut tentang produk aki GS Astra, anda dapat mengunjungi http://www.aki.gs-astra.com/ ini.

Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun