PT. Transjakarta telah banyak merevitalisasi bangunan haltenya untuk memperkenalkan wajah baru halte Transjakarta. Selain sebagai bentuk estetika, juga sebagai bentuk konsep keselamatan. Dikarenakan halte Transjakarta yang saat ini masih menggunakan bangunan lama terlihat tidak memiliki pintu penyekat. Pintu penyekat berfungsi untuk pemisah antara ruang halte dengan pintu bus Transjakarta.
Puluhan Halte Transjakarta sudah melewati masa revitalisasi. Saat ini salah satu halte yang sedang tahap revitalisasi yaitu Halte Transjakarta Cawang UKI. Halte Transjakarta Cawang UKI merupakan salah satu halte transit yang cukup luas untuk berpindah ke berbagai rute.
Halte Cawang UKI adalah salah satu halte transit yang melayani banyak rute. Yakni koridor 10 Tanjung Priok-PGC 2, 5C PGC 2-Juanda, 5D PGC 1-Ancol, 7 Kampung Rambutan-Kampung Melayu, 7D Kampung Rambutan-Pancoran Tugu, 9 Pinang Ranti-Pluit, 9A PGC2-Pluit, 9C Pinang Ranti-Bundaran Senayan, B11 Summarecon Bekasi-BNN, dan B21 Bekasi Timur-Cawang UKI.
Sejak ditutupnya halte Cawang UKI, terjadi kepadatan di Halte Transjakarta BKN. Halte BKN sebenarnya kurang dapat menampung banyaknya penumpang yang ingin transit. Sehingga tak sedikit juga penumpang yang mengeluhkan dampak dari kepadatan yang terjadi di halte BKN.
Penumpang mengkhawatirkan akan hal penumpukan antrean yang nantinya terjadi di halte penghubung yaitu Halte BKN dan Halte BNN. Dan hal yang dikhawatirkan oleh penumpang itupun akhirnya benar terjadi. Setelah resmi ditutupnya Halte Cawang UKI pada tanggal 1 Juni 2023, Halte BKN selalu terlihat penuh dan berdesakan. Para penumpang tidak memiliki cukup ruang untuk menunggu buswaynya datang sehingga mereka berdiri di area pintu tepi. Hal tersebut sangat mengganggu bagi penumpang yang hendak turun dari bus. Dan juga petugas Transjakarta tampak memerlukan waktu ketika mengatur naik turunnya penumpang.
Para penumpang mengeluhkan terkait efesiensi waktu tempuh jika harus bolak-balik ke halte lain untuk melakukan transit. Banyak juga penumpang yang menyampaikan pendapatnya atas peristiwa penumpukan tersebut. Para penumpang berharap proses revitalisasi ini dibarengi pula dengan penambahan unit armada dan mempersingkat waktu jeda antar armada.
Para penumpang yang biasa menggunakan Halte Cawang UKI bisa menggunakan Halte PGC 1, BKN, dan BNN. Akan ada penyesuaian rute, yakni rute 7D Kampung Rambutan-Tegal Parang, 7P Pondok Kelapa-BKN. Selain itu ada pula penambahan rute 9N untuk Pinang Ranti-BKN.
