Ignasius Jonan: Kangen dengan PT KAI

Prestasi Ignasius Jonan dalam dunia kereta api Indonesia sudah tidak diragukan lagi. Pasalnya ketika menjabat sebagai Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia pada 2009, ia sukses melakukan berbagai trobosan. Salah satunya yang ketika berhasil "menyulap" moda transporasi kereta api.

Jika dilihat kebelakang, sebelum Jonan menjabat sebagai Dirut PT KAI, meskipun menjadi moda transportasi yang cukup digemari, namun kereta api memiliki citra yang kurang bagus di masyarakat.

Bahkan, banyak masyarakat yang mengatakan ketika masa itu kereta api baik jarak jauh ataupun Jabodetabek sangat tidak manusiawi.

Bayangkan saja, ketika masa itu, masih gampang sekali untuk menemukan penumpang kereta yang naik di atap kereta rel listrik (KRL) tanpa memperhatikan keselamatan diri. Tak sampai di situ, tingkat kriminalitas di KRL pun tergolong cukup tinggi dengan maraknya jambret atau aksi pemalakan.

Bahkan, ketika itu, stasiun-stasiun kereta tergolong cukup kumuh dengan banyaknya penumpang KRL yang kurang bijak.

Yang menyedihkan, ketika masa itu, banyak para penumpang yang tidak membayar tiket perjalanan. Harian Kompas edisi 20 Februari 1992 mencatat, penumpang KRL lintas Jabodetabek kurang sadar dalam membeli tiket. Dari 28.000 penumpang KRL Jabodetabek per hari, sekitar 13.000 penumpang tidak membeli tiket.

Dari segi armada, kereta masa itu cukup memperihatinkan. Pasalnya dari berbagai sumber yang didapatkan, salah satu masinis KRL Jabodetabek masa itu menuturkan, sering sekali ketika menjalankan KRL, masinis hanya menggunakan feeling. Hal tersebut dilakukan karena sinyal di KRL kerap kali mengalami gangguan.

Untuk kereta jarak jauh tak jauh berbeda. Pasalnya ketika itu, Anda akan dengan mudah menemukan pedagang asongan berlalu lalang di dalam gerbong. Bahkan, tak sedikit penumpang yang merokok di dalam gerbong.

Kesan kumuh dan tidak manusiawi moda transportasi kereta sedikit demi sedikit mulai hilang, pasca masuknya Ignasius Jonan.

Pasalnya ketika menjabat sebagai Dirut PT KAI, Jonan banyak melakukan perubahan, seperti penghapusan KRL kelas ekonomi dan menggantinya dengan KRL commuter, mendisiplinkan penumpang yang tidak membeli tiket, menata kawasan stasiun, meningkatkan pendapatan dari kereta barang, menerapkan e-tiket, dan lainnya.

Bahkan berbagai terobosan yang dibuatnya, ia sukses ditarik dalam kabinet periode pertama Jokowi dan dipercaya sebagai Menteri Perhubungan. Namun, sekitar 2016, Jonan terkena reshuffle Kabinet Jilid II bersamaan dengan Anies Baswedan, Rizal Ramli, Sudirman Said, Marwan Djafar, Yuddy Chrisnadi, Saleh Husin, dan Ferry Mursyidan Baldan.

"Yang tidak bisa dilupakan waktu saya dipensiunkan, diberhentikan dengan hormat pada 27 Juli 2016," ujar Jonan dikutip dari Tribunnews.com, pada Jumat, (30/12/2016) lalu.

Namun, reshuffle tersebut bukan menjadi pil pahit bagi Jonan. Pasca insiden tersebut atau 4 bulan setelah reshuffle, Jonan kembali dipanggil oleh Presiden Joko Widodo untuk menempati posisi Menteri Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) menggantikan Archandra Tahar.

Pasca menjadi Menteri ESDM periode I Presiden Joko Widodo, Jonan mengatakan, memiliki rasa rindu terhadap PT KAI. Hal tersebut terungkap ketika salah satu salah satu peserta Kompasianival 2019 menanyakan terkait perasaan dengan PT KAI.

"Pertanyaan saya simple, apakah bapak kangen dengan PT KAI?" ujar peserta. 

Sontak penyataan tersebut disambut hangat oleh Jonan. "Kalau kangen, pasti kangen. Saya juga suka berkunjung dan ngobrol dengan teman-teman KAI," ujar Ignasius Jonan di Kompasianival, Jakarta Selatan, Sabtu (23/11/2019) malam.

Tak hanya mengutarakan terkait perasaannya terhadap PT KAI, Jonan mengatakan siap memberikan kontribusi kepada PT KAI.

"Oh itu sudah tidak diragukan lagi, siapapun presidennya. Pastinya saya akan membantu PT KAI. Cinta sama KAI," kata Jonan.

Bahkan dikutip dari caption di Instagram-nya, Jonan mengatakan cukup senang dengan apa yang ia bangun untuk PT KAI terus tumbuh hingga saat ini. 

"Apa yang saya bangun selama hampir 6 tahun sampai 2014 ternyata tetap tumbuh baik setelah saya meninggalkan kereta api sejak 5 tahun lalu," kata Jonan di Instagram Ignasius Jonan, Jumat (1/11/2019). 

Jonan juga memberikan pesan terdapat PT KAI untuk selalu menjaga kedisiplinan yang bertujuan melayani para penumpang.

"Yang harus dijaga terus adalah kedisiplinan layanan," pangkasnya.