Kenalan dengan Aerox 155 VVA

SKS

Smart Key System (www.yamaha-motor.co.id)

Jangan kaget ketika Anda menanyakan kunci motor Yamaha Aerox 155 untuk menyalakannya, Anda hanya diberi barang kotak persegi menyerupai remote pengaman kunci pintu mobil. Alat tersebut dinamakan Smart Key System, yaitu sistem kunci tanpa anak kunci (keyless). Fitur yang diklaim membuat berkendara semakin praktis dan aman karena disematkan fitur Immobilizer dan Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor. Alat tersebut memiliki jarak ideal dari kendaraan bermotor, yaitu 80 cm. Jika pembawa Smart Key System menjauh dari kendaraan lebih dari jarak ideal, maka otomatis kendaraan akan terkunci. Untuk menghidupkan mesin, tekan tombol ON pada Smart Key System kemudian tekan knop untuk melepas kunci, lalu putar pada posisi ON. Perlu dijadikan catatan, Anda hanya memiliki waktu 4 detik untuk memutar knop setelah menekannya sebelum selenoid kembali mengunci.

Bagasi Lega!

Bagasi kapasitas besar (www.yamaha-motor.co.id)

Membuka jok Yamaha Aerox 155, kita akan menemui ruang bagasi yang sangat lega. Kapasitasnya 25 liter! Bisa buat menaruh beras bukan ketika mudik? Bisa juga dijadikan tempat mandi bagi si kecil (hehe). Sambil mencuci motor sekalian mandiin si kecil (hehe). Di bagian lampu depan dan belakang, tak perlu diragukan lagi. Penyematan lampu LED dengan desain sporty membuatnya lebih ciamik!

Lampu LED depan dan belakang (www.yamaha-motor.co.id)

Kaki-kaki Besar

Kaki-kaki (www.yamaha-motor.co.id)

Body bongsor, gede dan lebar. Begitulah kesan pertama kali ketika melihat Yamaha Aerox 155. Untuk itu kaki-kakinya pun harus kuat guna menopang badannya yang besar. Ban tubeless super lebar pun menjadi pilihan. Ban depan dengan ukuran 110/80-14" dan ban belakang 140/70-14" menjadikan tampilan lebih sporty serta memberikan pengalaman berkendara yang lebih stabil saat bermanuver.

Rem ABS

Rem ABS (www.yamaha-motor.co.id)

Yamaha Aerox 155 S version dilengkapi dengan sistem pengereman ABS (Anti-lock Bracking System) pada roda depannya, membuat berkendara lebih aman. Tetapi untuk sistem pengereman ban belakang masih menggunakan sistem pengereman tromol. Entah kenapa tidak menggunakan piringan cakram untuk pengereman roda belakang, sama dengan roda depan. Yamaha pasti memiliki alasan tertentu akan hal tersebut.

Bagaimana. kepincut sama fitur-fitur baru dan modern milik Yamaha Aerox 155 VVA? Keputusan ada di kantong Anda masing-masing.

Salam otomotif.