Mohon tunggu...
Dede Ahmad Ramdhan
Dede Ahmad Ramdhan Mohon Tunggu... Freelancer - RA94

Punten Numpang Nulis

Selanjutnya

Tutup

Balap

F1 2023 GP Belgia, Ban Ekstrim Wet Masih Tidak Berguna

30 Juli 2023   10:53 Diperbarui: 30 Juli 2023   10:58 598
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Mobil F1 Charls lercer wet tyre twitter.com/ScuderiaFerrari

Banyak Fans F1 yang mengkrtisi Ban Wet (basah) ekstrem, sebab tidak berguna dan jarang dipakainya ban tersebut dan hanya memboroskan kret yang ujung-ujungnya tidak dipakai.

Das sepertinya sejumlah Driver juga setuju dengan pendapat tersebut. Di GP Belgia akhir pekan ini, sirkuit SPA Francorchamps dilanda hujan deras dan sesi latihan dan balapan sprint terpaksa didelay lebih dari 30 menit sebab lintasan yang terlalu becek, padahal F1 mempunyai ban untuk situasi tersebut-yaitu ban wet(basah) ekstrim.

George Russell Driver untuk tim Mercedes F1 sekaligus sebagai Director Asosiasi pembalap Grand Prix secara khusus telah menyatakan kekecewaan mereka dengan betapa... ya, tidak bergunanya ban tersebut.

George Russell (Mercedes AMG F1 Media: Steve Etherington )
George Russell (Mercedes AMG F1 Media: Steve Etherington )

Masalah visibilitas saat hujan telah menjadi perbincangan besar di Formula 1 belakangan ini, dengan banyaknya Driver mengungkapkan bahwa visibilitas merupakan masalah besar di sirkuit seperti Spa.

George Russell menggambarkan kurangnya visibilitas sebagai "mengemudi di jalan raya dalam hujan deras dan tanpa wiper kaca depan", tetapi di sisi lain, para Fans F1 semakin frustrasi harus menunggu mobil keluar garasi setiap turun hujan deras.

Setelah balapan sprint GP Belgia, George ditanya apakah ada yang bisa diubah untuk membantu visibilitas atau meningkatkan keefektifan ban basah ekstrem yang (jarang terlihat).

"Ya, ban ekstrem adalah ban yang cukup tidak berguna. Ban itu sangat buruk. Anda tahu, kecepatannya mungkin enam atau tujuh detik lebih lambat dari ban intermediate, dan satu-satunya alasan Anda akan menggunakan ban basah ekstrem adalah karena Anda bisa aquaplane dengan ban intermediate..

"Jadi, hal itu harus diperbaiki secara substansial. Aquaplaning dengan air yang cukup sedikit sungguh signifikan, dan saya ingat menonton video onboard lama tahun 2007 dengan Massa dan Kubica, saya rasa, di Fuji. Begitu banyak air (di lintasan), tetapi mereka tetap melaju dengan kecepatan penuh."

Leclerc yang langsung mengganti ban Wet menjadi inter di lap 1 spirt race twitter.com/ScuderiaFerrari
Leclerc yang langsung mengganti ban Wet menjadi inter di lap 1 spirt race twitter.com/ScuderiaFerrari
Charls Leclerc juga setuju, mengatakan bahwa ban tersebut pasti perlu diperbaiki: "Ya, ada beberapa hal.. ada beberapa 'PR' yang harus dilakukan, karena kami memiliki ban ekstrem yang sangat aneh, tetapi sangat bagus untuk (mengatasi) aquaplaning.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
Mohon tunggu...

Lihat Konten Balap Selengkapnya
Lihat Balap Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun