Penentu Gelar Juara Dunia F1 yang Kontroversial

Dalam sejarahnya, dunia Formula 1 dipenuhi dengan kontroversi. Dari mulai sponsor, aksi rekan satu tim bahkan dari luar kompetisi. kali ini saya akan bahas beberapa kontroversi yang akhirnya menentukan siapa yang meraih Juara dunia pembalap F1. Dari mulai kesalahan FIA sampai pembalap yang sengaja menabrakan mobilnya ke mobil lawan demi Gelar Juara Dunia balapan Roda empat paling bergensi sejagat raya. 

Max Verstappen 2021

Max Verstappen memenagkan Juara dunia pertamanya melalui cara yang tidak biasa. Setelah 1 musim bertempur sengit dengan Lewis Hamilton yang mendominasi F1 selama 5 musim terakhir, gelar juara dunia 2021 ditentukan di balapan pamungkas GP Abu Dhabi.

Lewis Hamilton memimpin dengan solid 90% lap. walau sempat di tahan mobil Red Bull lain Sergio Perez, Kecepatan Lewis tidak bisa dibendung. Sampai di lap 50/54 Hamilton memimpin 19 detik dari Max, dan tiba-tiba mobil Williams Nicholas Latifi crash di sektor 3. Melihat kejadian tersebut Max langsung menuju pit mengganti ban soft, sementara lewis mempertahankan posisi di sirkuit.

Kontroversi dimulai Direktur balap Michael Masi hanya mengijinkan sebagian mobil yang tertinggal lap menyalip safety car untuk menambah lap mereka. Hanya mobil yang berada di antara Max dan Lewis untuk maju terlebih dahulu sebelum Balapan kembali dimulai. Keputusan Michael Massi ini dinilai tidak adil bagi mobil yang tertinggal lap di belakang Max. Keputusan ini juga melagar prosedur dan tata tertib memulai balapan seteal safety car (selengkapnya).

Keputusan ini membuat Lewis yang mendominasi 90% kalah dari Max yang menggunakan ban soft baru saat race kembali dimulai setelah safety car. Hal ini membuat Lewis kehilangan Race win sekaligus kejuaraan dunia yang nampak pasti di depan mata akibat pelanggaran prosedur balapan oleh direktur balap Michael Masi.

Michael Schumacher 1994 dan 1997
Banyak Yang menilai Michael Schumacher sebagai pembalap F1 terbaik di era modern. Tapi sang Juara duni 7 kali ini mengawali karirnya dengan penuh kontroversi.

Di Musim 1994 Michael Schumacker sedang dalam pertarungan sengit memperebutkan gelar juara dunia dengan pembalap Williams Damon Hill. Sampai di Race pamungkas di Australia SChumacher hanya unggul 1 point dari Damon.

Lukisan Damon hill (kiri) dan Schumacher (kanan) crash oleh JOHN SAUNDERS (f1collectors.com)

Kemudian di lap ke-35, Schumacher membentur Kerb, sempat kehilangan kendali mobilnya berusaha menghindari tembok. Melihat kesalahan Michael Damon memanfaatkan kesempatan ini untuk menyalip Mobil Benneton dari Schumacher. Tapi kemudian Schumacher membelok dan menabrak Damon yang berakhir keduanya DNF (Did not Finnis, tidak finnish). 

Hasil ini otomatis membuat Schumacer Jadi juara dunia F1 1994 berkat unggul 1 point. Banyak yang menilai kecelakaan ini disengaja Schumacker, tapi setelah infestigasi yang digelar FIA tidak dapat membuktikan dugaan tersebut.

Tiga tahun berikutnya kejadian yang sama terjadi lagi. Tiba di Balapan pamungkas yang kali ini digelar di Spanyol, Schumi memimpin kelasement F1 dengan unggul satu poin dari pembalap William Jacques Villeneuve.  Villeneuve menempati pole dengan Michael di belakang posisi 2. di Lap pertama Michael berhasil menyalip Villeneuve, dan memimpin sampai lap 48 dimana kejadian serupa 3 tahun lalu terjadi. 

Villeneuve berhasil mendekati Michael dan berupaya menyalipnya di tikungan, tetapi di tengah-tengah tikungan Michael menabrakan mobil Ferrarinya, tapi kali ini hanya dia yang mengalami DNF sementara, Villeneuve melanjutkan balapannya dengan sedikit kerusakan. Villeneuve berhasil finnish di posisi 3 hasil yang membuatnya Juara dunia tahun 1997. 

Schumacher (mobil merah) menabrak mobil williams Villeneuve (motorsportmagazine.com)

Insiden tersebut membuat Schumacher diinfestigasi Oleh FIA yang mencabut 78 poin kejuaraannya di musim 1997.

Alain Prost 1989

Senna (didalam mobil) sedang dibantu menyalakan mobilnya oleh Marsyal di dekat Prost (berdiri) yang sudah keluar dari mobilnya @f1

Rivalry antara Ayrton Senna dan Alain Prost merupaka persaingan tersengit di era akhir 80an dan awal 90an. Di musim 1989 keduanya mengemudi untuk Tim Mclaren Honda yang saat itu mendominasi musim 89.Sampai tiba di Suzuka GP Jepang, Prost unggul 1 point dari Senna di puncak klasemen.

Porst memimpin race sampai di lap 47 senna mencoba menyalip prost bi belokan terakhir. Tapi prost menutup celah sampai membuat keduanya berhenti dan membuat mesin mereka stall, prost langsung keluar dari mobilnya tapi Senna malah meminta bantuan Marshal (petugas sirkut) untuk mendorong mobilnya agar menyala kembali, dan kembali ke sirkuit. Wlaupun akhirnya memenagkan balapan, Senna di diskualifikasi sebab mendapatkan bantuan dari Marshal saat menyalakan mobilnya.

Pross masih unggul satu poin di GP bekutnya di Australia balapan terakhir. Tapi karena hujan lebat Pross menolak untuk mengikuti balapan. Tapi Senna tetap mengikuti balapan, tapi sayangnya Senna crash di lap 13, membuat pross mendapatkan gelar juara dunai ke 3nya dengan unggul 1 point. 

Ayrton Senna 1990

Senna crash dengan Alain Prost di lap pembuka GP Jepang 1990 (talksport.com)

Perseteruan Senna dan Prost berlanjut di musim berikutnya. Lagi-lagi di Insiden melibatkan keduanya terjadi di Suzuka GP Jepang. Saat itu Senna memimpin 9 point dari. Senna yang start dati pole kalah cepat start dari prost. Tidak mau kalah Senna mencoba menyalip kembali porst di tikunagn pertama. tapi karena kecilnya cela yang ada, usaha tersebut malah membuat Senna menabrak mantan rekan satu timnya tersebut. Kejadian ini secara tidak langsung membuat Senna Juara dunia.

Wallaupun Prost bisa meraih 9 point di race terkahir di Australia, dengan memenagkan race tersebut. Tapi akibat peraturan point yang hanya mengitung point dari hasil finnish terbaik dari 11 Race dari 16 yang diadakan (selengkapnya). Prost masih kalah 2 poin kalau senna DNF dan ia memenangkan race tersebut. Hal ini berarti kejadian di Jepang tersebut sebagai penentu kejuaraan musim 1990. 

RA94