![honda-cengkareng-572aaf31f1927351048b457b.png](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/05/05/honda-cengkareng-572aaf31f1927351048b457b.png?t=o&v=555)
Belum cukup dengan bagasi lapang? Ada rak serbaguna di bawah stang. Rak yang sangat fungsional ini bermanfaat untuk menyimpan barang bawaan berukuran kecil dan sering digunakan selama perjalanan, seperti tempat minum, tissue atau sarung tangan.
Walau pun desain Honda Vario 150 eSP dirancang sedemikian rupa agar menghasilkan posisi duduk yang nyaman bagi sebagian orang Indonesia, tetap saja kalau perjalanan jauh kita mengalami kelelahan, paling tidak pegal kaki. Nah, kalau kaki mulai lelah dengan posisi di bawah, sobat riders bisa mengistirahatkan kaki dengan merubah posisi dan meletakkannya di pijakan samping.
![img-20160423-154149-572aaf75b6937345080699a0.jpg](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/05/05/img-20160423-154149-572aaf75b6937345080699a0.jpg?t=o&v=555)
Berkendara sempurna untuk perjalanan jauh, Honda Vario 150 eSP jawabannya. Menggunakan Honda Vario 150 eSP dengan berbagai kelengkapannya akan mengurangi keletihan fisik dan mental selama perjalanan panjang. Tapi tetap jangan lupakan istirahat secara berkala, agar lebih konsentrasi mengemudikan kendaraan dan mengurangi resiko kecelakaan.
Fitur Honda Vario 150 eSP Lain Yang Mewujudkan Kesempurnaan Berkendara
Dari tadi disebut terus-terusan, sebenarnya apa sih kepanjangan eSP? ESP adalah “Enhanced Smart Power”, teknologi rangkaian mesin generasi terbaru model skuter matic global keluaran Honda. Sepeda motor yang menggunakan teknologi eSP ini memiliki efisiensi pembakaran optimal dan mereduksi energi yang terbuang, sehingga penggunaan bahan bakar lebih efisien. Hasilnya adalah sebuah sepeda motor yang memiliki performa maksimal namun hemat bahan bakar.
![esp-572b021107b0bd1a058842e8.png](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/05/05/esp-572b021107b0bd1a058842e8.png?t=o&v=555)
Belum lagi dukungan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection), yaitu teknologi untuk mengoptimalkan pembakaran dengan injektor yang mensuplai bahan bakar secara presisi dan menghasilkan pembakaran lebih sempurna (highly efficient combustion) di dalam ruang bakar mesin, menjadikannya lebih efisien. Tidak heran jika hasil test otomotifnet.com menemukan konsumsi bahan bakar Honda Vario 150 eSP hanya 48km/liter, yang terbaik di kelasnya.
Bagi para pecinta lingkungan, pembakaran sempurna di ruang mesin merupakan sebuah kabar baik. Karena semakin efisien pembakaran, semakin rendah emisi gas buang berbahaya (seperti CO dan NOx) yang dihasilkan sebuah mesin, semakin ramah lingkungan. Apalagi didukung fitur Idling Stop System (ISS), fitur yang akan otomatis mematikan mesin Honda Vario 150 eSP setelah berhenti selama 3 detik. Untuk menyalakan mesin kembali cukup tarik gas, langsung ngacir tanpa perlu menekan tombol starter.
Masih ingat saat Bang Iyan yang ngebut di bundaran? Berkat desain panel meter elegan dan indikator fungsional yang lengkap, memiliki konfigurasi jelas, mudah dipantau, dan informatif, Bang Iyan mampu melibas bundaran dalam laju cukup tinggi sambil memantau kecepatan tunggangannya.