Masih banyak jembatan ke arah timur meliputi pesisir kabupaten Garut, Tasikmalaya, dan Ciamis yang belum dijelajahi seperti: Cirompang, Cikandang, Cimari, Cimangke, Cipasanggarahan, Cisanggiri, Cibaluk, Cipamukusan, Cipanyerang, Cipatujah, Cilangla, Cibeuning, Cijulang, dan lain-lain. Namun semua itu sudah terhubung oleh jembatan LSJB. Jembatan yang membentang di atas 100 meter di kawasan di atas adalah jembatan Cilayu (250 m), Cipatujah (127 m), Citangguluk (120 m) dan Cibaluk (105).
[caption id="attachment_468" align="aligncenter" width="428" caption="Jembatan Cilayu dilihat sebelum turunan dari arah Rancabuaya"]
Begitu pula ke arah barat dari Cisadea, Sindangbarang, sungai-sungai melintang LSJB belum disambangi penulis seperti Ciselang, Cidahon, Cisokan, Cibuni (Cianjur), Ciseureuh, Cikarang (Sukabumi), dan lain-lain merupakan rangkaian Lintas Selatan Jawa Barat yang tentu memiliki pesona tersendiri.
Lintas Selatan Jawa Barat (LSJB) diharapkan menjadi daya tarik investor maupun warga setempat untuk membangun daerah baru saja membebas diri dari belenggu keterbatasan sarana transportasi. Berkat jembatan dan jalan relatif bagus, warga pun telah mendapat manfaat berupa kemudahan akses.
"Saya sudah dua kali melakukan perjalanan Cidaun-Pangandaran dengan waktu tempuh 5-6 jam dan tak ada lagi jalan terputus oleh sungai," kata kawan penulis yang menemani perjalanan tersebut.
Potensi
Wilayah pakidulan diprediksi bakal segera bebenah dan menggoda investor untuk mengelola sumber daya alam dan potensi dimiliki daerah ini. Jalan yang lurus dan relatif bagus dengan pesona pantai menakjubkan dapat dikelola menjadi obyek wisata. Fasilitas-fasilitas pendukung seperti kemudahan akses jalan tembus ke jalan LSJB, melengkapi petunjuk jalan, kehadiran SPBU, penginapan memadai, dan fasilitas lainnya perlu terus ditingkatkan sehingga pengunjung merasa aman dan nyaman.
[caption id="attachment_582" align="aligncenter" width="444" caption="Domba dan Sapi merumput di antara jalan  LSJB dan Samudra Hindia "]
Di sepanjang kiri dan kanan trans selatan Jawa Barat ini banyak tegalan dengan rumput tumbuh cocok untuk peternakan. Sepanjang jalan dilalui oleh penulis, banyak dijumpai domba, kambing, dan sapi yang digembalakan di pinggir jalan ini.
Potensi buah kelapa di basisir kidul Cianjur dikenal sebagai pemasok utama buah kelapa segar di kota Cianjur atau Bandung dan sekitarnya.  Sepanjang pantai Sindangbarang-Cidaun banyak pohon nyiur kelapa ini melambai-lambai. Sementara arah ke dalam sedikit, justru pohon arenlah yang banyak dijumpai. Tak heran, daerah perbukitan seperti Naringgul, Cikadu, Pasirkuda dikenal produksi gula arennya.
Pasir di pakidulan ini halus dan mengkilap diyakini mengandung potensi pasirbesi tinggi. Sepanjang jalan Sindangbarang-Cidaun ada beberapa perusahaan penambangan pasirbesi yang ditandai gundukan pasir yang menggunung. Penambangan pasirbesi ini masih menyimpan pro-kontra di masyarakat dan pecinta lingkungan. Ketakutan warga sekitar, umumnya bekas galian terjadi di negara kita, kerap meninggalkan lubang-lubang mengangga yang tidak direhabilitasi oleh perusahaan tambang.
