Posisi jematan Penang kedua yang benar2 berada di kawasan George Town dan jembatan Penang pertama yang harus keluar dari ibukota, baru bisa menyebrang. Sementara itu, sebelum ada kedua jembatan ini, jika mau ke Pulau Pinang, harus melewati selat terkecil dengan menyeberang dengan ferry, yang lebih jauh lagi dari ibukota George Town .....
Konsep strategis yang diilhami untuk memajukan perekonomian secara lebih cepat, Untuk beberapa Negara bagian Malayia, seperti Pulau Piang dan Kedah ......
***
Jembatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah dirancang berdasarkan konsep lengkungan "S" ganda karena alasan geologis. Banyaknya tikungan mirip "S" sepanjang bentangan 24 km merupakan persyaratan dengan beberapa riset yang dilakukan sebelumnya, untuk keselamatan penggunanya, kelak.
wikipedia.org
Jembatan Pengan kedua dengan konsep kurva "S" dengan alasan geologis, meredam guncangan gempa intensitas tinggi .....
Detik2 memasuki area "tarik" untuk "memegang" struktur jembatan ini
Jembatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah adalah jembatan terpanjang di dunia yang dipasang dengan Bantalan Karet Alam Redaman Tinggi, yaitu sdbuah alat ukur untuk meredam dan menahan gempa bumi dalam intensitas tinggi, sistem isolasi seismik efektif.
